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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi e tubazioni del liquido di raffreddamento (auto con motore posteriore) Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Olio motore
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Freni
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Sospensioni e sterzo
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Sensore di usura pastiglie freno posteriori. Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan 2019>> ❭ 95B907637F
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Ripristina un monitoraggio affidabile dell'usura delle pastiglie dei freni con questo sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori di qualità OE Match. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, questo sensore fa parte del sistema di monitoraggio della frenata del veicolo e aiuta ad avvisare il conducente quando le pastiglie dei freni posteriori hanno raggiunto il limite di usura predeterminato.

Adatto a:
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
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- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
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- Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
Riferimento diagramma n. 7
Il sensore è installato insieme al gruppo pastiglie freno posteriori ed è collegato al circuito di monitoraggio elettrico del veicolo. Man mano che il materiale d'attrito delle pastiglie freno si consuma, il sensore raggiunge il disco del freno. Una volta che il sensore è usurato, il circuito cambia e il veicolo può visualizzare un avviso di usura delle pastiglie freno.
I sensori di usura dei freni vengono spesso sostituiti contemporaneamente alle pastiglie. Se un sensore è già entrato in contatto con il disco del freno, il suo elemento sensibile potrebbe essere usurato in modo permanente e non più utilizzabile. Anche i cablaggi, l'isolamento e i connettori possono deteriorarsi o danneggiarsi durante gli interventi di manutenzione.
Questo sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori, compatibile con i ricambi originali, offre una soluzione di ricambio per sensori usurati, danneggiati o difettosi, contribuendo a ripristinare il corretto funzionamento del sistema di avviso di usura delle pastiglie dei freni.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora lo stato di usura delle pastiglie dei freni posteriori.
- Funziona con il sistema di monitoraggio dell'usura dei freni del veicolo.
- Consente di attivare un avviso sul cruscotto quando le pastiglie raggiungono la soglia di usura specificata.
- Avvisa il conducente che è necessario effettuare un controllo e una manutenzione dei freni.
- Aiuta a evitare che l'usura delle pastiglie dei freni passi inosservata.
- Fornisce un collegamento elettrico tra il gruppo freno e il sistema di monitoraggio.
- Sostituisce un sensore usurato a causa della normale usura delle pastiglie dei freni.
- Sostituisce il cablaggio del sensore danneggiato o difettoso. Contribuisce a ripristinare la corretta funzionalità di avviso di usura dei freni dopo la manutenzione degli stessi.
- Offre un'alternativa OE Match per applicazioni Porsche compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Sul cruscotto viene visualizzato l'avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- L'avviso di manutenzione dei freni rimane attivo anche dopo l'installazione di nuove pastiglie.
- La punta del sensore appare visibilmente usurata.
- Cablaggio del sensore rotto o danneggiato.
- Isolamento del cavo incrinato o deteriorato.
- Connettori elettrici danneggiati.
- Avvisi intermittenti di usura delle pastiglie dei freni.
- L'avviso compare quando le pastiglie dei freni hanno ancora una quantità sufficiente di materiale d'attrito.
- Il cablaggio si è staccato dalle clip di fissaggio.
- Sensore danneggiato durante la sostituzione delle pastiglie o dei dischi dei freni.
- Corrosione o contaminazione intorno al collegamento elettrico.
- Test diagnostici che indicano un guasto nel circuito di monitoraggio dell'usura dei freni.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di usura delle pastiglie dei freni fornisce al conducente un'importante indicazione sulla necessità di manutenzione dei freni. Se il sensore è danneggiato o il circuito di monitoraggio non funziona più correttamente, il veicolo potrebbe non essere in grado di fornire un avviso preciso sull'usura delle pastiglie.
- Continuare a utilizzare le pastiglie dei freni oltre il loro limite di usura può, a lungo andare, causare il contatto del materiale di supporto della pastiglia con il disco del freno. Ciò può danneggiare il disco e potenzialmente ridurre le prestazioni di frenata, trasformando una normale sostituzione delle pastiglie in una riparazione dell'impianto frenante più complessa.
- Una volta che un sensore di usura è entrato in contatto con il disco del freno e ha attivato l'avviso, l'elemento sensibile potrebbe essere fisicamente usurato. Riutilizzare tale sensore con pastiglie nuove può impedire al sistema di avviso di funzionare correttamente.
- Un sensore danneggiato può anche creare il problema opposto, generando un avviso persistente anche se le pastiglie dei freni sono ancora utilizzabili.
- La sostituzione di un componente usurato o difettoso con questo sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori di qualità equivalente all'originale contribuisce a ripristinare un monitoraggio affidabile delle pastiglie dei freni e garantisce che il veicolo possa fornire l'avviso previsto quando sarà necessario un futuro intervento di manutenzione dei freni posteriori.
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Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
I sensori di usura delle pastiglie dei freni indicano quando è necessario sostituirle. In genere, questi sensori vanno sostituiti contestualmente alla sostituzione delle pastiglie dei freni.

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992.1 Per auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno ROSSA/NERA (PR:A8F+2EB, 2ET)
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- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
I sensori di usura delle pastiglie dei freni aiutano a capire se è necessario sostituirle. Normalmente, vanno sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.
Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024 (ANTERIORE)
Per auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno ROSSA / NERA (PR:A8F+ 1LR, 1LS)
Per auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno GIALLA (PR:A8C,A8F+ 1LQ, 1LX, 1LZ)
Porsche 992.1 Turbo 2020>> (ANTERIORE)
Porsche 992.2 Carrera 2024>> (ANTERIORE) (Non per freni in ceramica PCCB)
Porsche 992.2 Turbo 2025>> (ANTERIORE)
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
Adatto a sinistra o a destra
Schema rif. n. 7
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9P1907637B
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Questo sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori, compatibile con i ricambi originali (OE Match), è un cavo sensore di ricambio utilizzato su alcuni modelli Porsche 991 e 992. Si installa nella zona della pinza freno posteriore e monitora l'usura delle pastiglie, avvisando il conducente quando è necessario sostituirle. Normalmente, questi sensori dovrebbero essere sostituiti contestualmente alla sostituzione delle pastiglie dei freni.
Questo sensore ha un doppio pad, identico al sensore OE 9P1907637A.

- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
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- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16 senza opzione 450, senza IY2
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16 senza opzione 450, senza IY2
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
992.1 Per auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno NERA (PR:A8C+2EB)
992.1 Per auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno ROSSA/NERA (PR:A8F+2EB, 2ET)
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Riferimento diagramma n. 7
Il prezzo indicato si riferisce a ciascun sensore a filo. Adatto a sinistra o a destra
Funzioni
- Monitora l'usura delle pastiglie dei freni posteriori
- Attiva il sistema di avviso delle pastiglie dei freni quando le pastiglie sono usurate
- Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
- Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie usurate
- Contribuisce a una manutenzione dei freni sicura e tempestiva
- Adatto per applicazioni con pinze freno posteriori
- Cavo del sensore di usura posteriore di ricambio OE Match
Perché sostituire questo componente?
I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono solitamente sostituiti quando si montano pastiglie nuove, poiché il vecchio sensore potrebbe essere usurato, fragile, danneggiato o aver attivato il sistema. Un sensore difettoso o danneggiato può causare falsi allarmi di frenata o non avvisare il conducente quando le pastiglie sono usurate. La sostituzione del sensore durante la manutenzione dei freni posteriori contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del sistema di avviso e a migliorare la sicurezza in frenata.
Quando sostituire questo componente
- Le pastiglie dei freni posteriori vengono sostituite
- Viene visualizzata la spia di usura delle pastiglie dei freni
- Il filo del sensore è usurato, tagliato, fragile o danneggiato
- Il sensore ha rilevato un contatto con il disco del freno.
- Anche dopo la sostituzione delle pastiglie persistono gli errori di segnalazione dei freni.
- Le pinze o le pastiglie dei freni posteriori sono state rimosse per manutenzione.
- Nell'ambito della manutenzione ordinaria dei freni posteriori
Dove si posiziona sull'auto
Questo sensore si monta sulla pinza freno posteriore/gruppo pastiglie freno posteriori. Viene utilizzato nell'impianto frenante posteriore per monitorare l'usura delle pastiglie e collegare il circuito di rilevamento dell'usura delle pastiglie al sistema di segnalazione del veicolo.
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