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Supporto in gomma per braccio oscillante posteriore. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2017-2024 - 971407393A
971407393A/1
Prodotto gruppo di veicoli
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Information
Supporto in gomma per braccio di controllo posteriore.
Il supporto in gomma per braccio di controllo posteriore OE Match è una boccola di ricambio di alta qualità progettata per fissare saldamente il braccio di controllo posteriore, consentendo al contempo un movimento controllato delle sospensioni sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, elasticità e durata, questo supporto in gomma contribuisce a mantenere la corretta geometria delle sospensioni posteriori, a migliorare il comfort di guida e a garantire una maneggevolezza stabile e prevedibile.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 4 pezzi per auto.
Adatto a:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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971407393A
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Il supporto in gomma per braccio di controllo posteriore OE Match è una boccola di ricambio di alta qualità progettata per fissare saldamente il braccio di controllo posteriore, consentendo al contempo un movimento controllato delle sospensioni sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, elasticità e durata, questo supporto in gomma contribuisce a mantenere la corretta geometria delle sospensioni posteriori, a migliorare il comfort di guida e a garantire una maneggevolezza stabile e prevedibile.
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Diagramma di riferimento n. 21
Realizzato in gomma di alta qualità per uso automobilistico, accoppiata a manicotti metallici di precisione, il supporto è progettato per resistere a continue articolazioni delle sospensioni, forti forze in curva, carichi di frenata ed esposizione a sale stradale, umidità, olio e detriti. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ripristina le caratteristiche originali delle sospensioni riducendo efficacemente movimenti, vibrazioni e rumori indesiderati.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il braccio di controllo posteriore al punto di montaggio della sospensione.
- Assorbe gli urti e le vibrazioni della strada.
- Consente un movimento controllato delle sospensioni posteriori.
- Mantiene la corretta geometria delle sospensioni posteriori.
- Garantisce una maneggevolezza stabile in frenata e in curva.
- Riduce il rumore e le vibrazioni trasmesse all'interno dell'abitacolo.
- Contribuisce a mantenere un contatto uniforme degli pneumatici con la superficie stradale.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di sospensione posteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori.
- Vibrazioni eccessive in tutto il veicolo.
- Instabilità del retrotreno in curva.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori.
- Movimento eccessivo del braccio di controllo posteriore.
- Allineamento errato delle ruote posteriori.
- Boccola in gomma screpolata, spaccata o deteriorata.
- Precisione di manovra ridotta.
- Cigolii e rumori sordi sulle asperità del terreno.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di boccole delle sospensioni usurate.
Perché la sostituzione è importante:
- Il supporto in gomma del braccio di controllo posteriore è soggetto a movimenti costanti, carichi elevati sulle sospensioni ed esposizione continua a contaminanti stradali e variazioni di temperatura. Nel tempo, la gomma incollata può indurirsi, screpolarsi o staccarsi dal suo alloggiamento metallico, consentendo un movimento eccessivo all'interno della sospensione.
- Un supporto del braccio di controllo posteriore usurato può influire negativamente sulla geometria delle sospensioni, sulla stabilità di guida, sulle prestazioni di frenata e sull'usura degli pneumatici, oltre ad aumentare vibrazioni e rumori indesiderati. Se non riparato, un movimento eccessivo può accelerare l'usura dei componenti circostanti delle sospensioni, inclusi bracci di controllo, snodi sferici e ammortizzatori, con conseguenti riparazioni più costose.
- La sostituzione di un supporto in gomma del braccio di controllo posteriore usurato o danneggiato ripristina il corretto posizionamento delle sospensioni, migliora il comfort di marcia e riporta le caratteristiche di maneggevolezza agli standard di fabbrica. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una struttura in gomma di alta qualità e una lunga durata, garantendo prestazioni affidabili delle sospensioni posteriori, maggiore sicurezza e l'esperienza di guida raffinata che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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Information
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Information
Braccio oscillante anteriore inferiore con montaggio idraulico
Si adatta:
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Information
Dado del braccio di controllo superiore.
Il dado esagonale autobloccante (M 10) è una specifica di fabbrica, utilizzato in vari punti di montaggio delle sospensioni e dei bracci oscillanti Porsche. Questo dado è dotato di un collare o flangia integrato per aiutare a distribuire il carico e mantenere la coppia nei giunti delle sospensioni dinamiche.
Venduto singolarmente , ne servono 4 per veicolo
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (1BA - con sospensioni standard)
Porsche 9J1 Taycan 2020>>
Schema rif. n. 15
• Funzione: protegge i componenti delle sospensioni e del telaio sotto carico
• Posizione: utilizzato su bracci di controllo, telai ausiliari e giunti dello sterzo
• Sintomi di usura: giunti di sospensione allentati, vibrazioni, coppia irregolare
• Vantaggi: resistenza secondo le specifiche di fabbrica, affidabilità autobloccante, resistenza alle vibrazioni
• Installazione: sostituire dopo la rimozione; coppia di serraggio secondo le specifiche Porsche
Che venga utilizzato su bracci di controllo, telai ausiliari o tiranti dello sterzo, questo elemento di fissaggio originale ripristina l'integrità di fabbrica del veicolo, garantendo le prestazioni e la precisione di guida per cui Porsche è nota.
I dadi autobloccanti sono progettati per applicazioni monouso: una volta rimossi, la loro capacità di bloccaggio si indebolisce, con il rischio di perdita di coppia o allentamento dovuto alle vibrazioni. Nel tempo, l'esposizione al calore, ai detriti stradali o alla corrosione può anche degradare il rivestimento superficiale del dado e il meccanismo di bloccaggio interno.
Sostituire questo dado quando:
• Esecuzione della manutenzione del braccio di controllo o del collegamento delle sospensioni
• Reinstallazione del telaio ausiliario, del supporto motore o dei componenti dello sterzo
• Il dado mostra segni di corrosione, deformazione o usura della filettatura
• È richiesta una procedura di fissaggio con coppia di snervamento (uso singolo)
L'utilizzo di un nuovo dado originale Porsche PAF102861 garantisce una coppia sicura e costante e preserva l'allineamento e la precisione di guida della tua Porsche.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF102861
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
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Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (1BA - con sospensioni standard)
Porsche 9J1 Taycan 2020>>
Schema rif. n. 15
• Funzione: protegge i componenti delle sospensioni e del telaio sotto carico
• Posizione: utilizzato su bracci di controllo, telai ausiliari e giunti dello sterzo
• Sintomi di usura: giunti di sospensione allentati, vibrazioni, coppia irregolare
• Vantaggi: resistenza secondo le specifiche di fabbrica, affidabilità autobloccante, resistenza alle vibrazioni
• Installazione: sostituire dopo la rimozione; coppia di serraggio secondo le specifiche Porsche
Che venga utilizzato su bracci di controllo, telai ausiliari o tiranti dello sterzo, questo elemento di fissaggio originale ripristina l'integrità di fabbrica del veicolo, garantendo le prestazioni e la precisione di guida per cui Porsche è nota.
I dadi autobloccanti sono progettati per applicazioni monouso: una volta rimossi, la loro capacità di bloccaggio si indebolisce, con il rischio di perdita di coppia o allentamento dovuto alle vibrazioni. Nel tempo, l'esposizione al calore, ai detriti stradali o alla corrosione può anche degradare il rivestimento superficiale del dado e il meccanismo di bloccaggio interno.
Sostituire questo dado quando:
• Esecuzione della manutenzione del braccio di controllo o del collegamento delle sospensioni
• Reinstallazione del telaio ausiliario, del supporto motore o dei componenti dello sterzo
• Il dado mostra segni di corrosione, deformazione o usura della filettatura
• È richiesta una procedura di fissaggio con coppia di snervamento (uso singolo)
L'utilizzo di un nuovo dado originale Porsche PAF102861 garantisce una coppia sicura e costante e preserva l'allineamento e la precisione di guida della tua Porsche.
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PAF102861
PAF102902
N10286110
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