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Porsche // 992 (911) MK2 2024>> // 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
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Anello di tenuta dell'albero. Porsche 986 Boxster S / 996 Carrera 1997-05 - 99630180500
99630180500/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Information
Anello di tenuta dell'albero.
Diagramma Rif. n. 10
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99630180500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
L'anello di tenuta per albero motore è un componente di tenuta OE MATCH progettato per prevenire perdite di fluido nel punto in cui un albero rotante attraversa un alloggiamento. Comunemente utilizzato nei gruppi di trasmissione, questo anello di tenuta garantisce il contenimento dell'olio lubrificante, impedendo al contempo a sporco, umidità e contaminanti di penetrare nei componenti meccanici critici.
Adatto a:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Diagramma Rif. n. 10
Cosa fa questo prodotto:
- Prevenire le perdite di olio attorno agli alberi rotanti
- Mantenere una corretta lubrificazione all'interno dei componenti della trasmissione
- Impedire ai contaminanti di entrare negli assemblaggi sigillati
- Supportare il funzionamento regolare delle parti meccaniche rotanti
- Aiuta a mantenere la pressione interna e i livelli di lubrificazione
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite d'olio attorno all'albero o all'area dell'alloggiamento
- Macchie o gocce d'olio sotto il veicolo
- Livelli bassi del fluido del cambio o del differenziale
- Usura visibile o danni alla guarnizione
- Aumento del rumore dei componenti della trasmissione dovuto alla perdita di lubrificazione
- Residui di olio attorno all'area della guarnizione
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite di olio e perdite di liquidi
- Mantenere una corretta lubrificazione dei componenti interni
- Proteggere ingranaggi e cuscinetti dall'usura prematura
- Garantire un funzionamento affidabile della trasmissione
- Evita costose riparazioni alla trasmissione o al differenziale
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99630180500
99630213100
99630180500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 20,15 €
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Information
Anello di tenuta dell'albero per frizione. 40 x 57 x 6. Per auto con cambio PDK.
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9A714242600
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Information
Paraolio dell'albero di ingresso per cambio PDK
Il paraolio dell'albero di ingresso del cambio PDK è un anello di tenuta di ricambio progettato per impedire la fuoriuscita del fluido di trasmissione attorno all'albero e all'alloggiamento del cambio lato frizione.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
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Diagramma di riferimento n. 18
Realizzata secondo le dimensioni richieste, questa guarnizione contribuisce a mantenere una corretta lubrificazione del cambio e protegge i componenti circostanti dalla contaminazione dell'olio.
Che cosa fa?
La guarnizione paraolio dell'albero di ingresso crea una barriera a tenuta d'olio tra l'albero rotante del cambio e l'alloggiamento della trasmissione circostante.
Contribuisce a trattenere l'olio del cambio, prevenendo perdite e garantendo che i componenti interni della trasmissione ricevano la lubrificazione necessaria per un funzionamento affidabile.
Perché è importante?
Il cambio Porsche PDK si basa sul corretto livello del fluido di trasmissione per la lubrificazione, il raffreddamento e il funzionamento.
Una perdita dalla guarnizione dell'albero può causare:
- perdita di fluido di trasmissione
- Contaminazione da olio intorno al cambio
- Lubrificazione ridotta
- Aumento dell'usura dei componenti interni
- Possibili danni al cambio se la perdita di liquido continua
La sostituzione di una guarnizione difettosa contribuisce a ripristinare l'integrità della tenuta del cambio.
Perché fallisce?
Nel tempo, la guarnizione paraolio può deteriorarsi a causa di:
- Invecchiamento e indurimento del materiale di tenuta
- Cicli di riscaldamento ripetuti
- Usura contro l'albero rotante
- Fluido di trasmissione contaminato
- Installazione errata
- Danni alla superficie di tenuta dell'albero
Queste condizioni possono ridurre l'efficacia della tenuta e consentire la fuoriuscita del fluido di trasmissione.
Quando va sostituito?
Sostituire il paraolio se:
- Il fluido della trasmissione perde dalla zona di tenuta dell'albero.
- La guarnizione è incrinata, indurita o danneggiata
- È visibile una contaminazione da olio intorno all'alloggiamento del cambio.
- La guarnizione viene danneggiata durante le riparazioni del cambio o della frizione.
- La revisione di una trasmissione richiede la sostituzione dei componenti di tenuta.
Prima di sostituire la guarnizione, accertatevi sempre dell'origine della perdita.
Controlli e installazione
Ispezionare la superficie di tenuta dell'albero e l'alloggiamento del riduttore circostante per verificare la presenza di danni.
Rimuovere con attenzione la vecchia guarnizione e installare quella di ricambio in modo perpendicolare alla profondità specificata, utilizzando gli strumenti di installazione appropriati.
Seguite le procedure dell'officina Porsche e verificate il livello corretto del fluido della trasmissione dopo le riparazioni.
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