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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Radiatori per acqua / refrigerante Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Sistema e tubi dell'olio Serbatoio dell'olio Parti per il raffreddamento ad aria Olio motore
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- Componenti elettrici del motore Sensori di massa/flusso d'aria Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Cappuccio distributore Bracci del rotore / serie di puntine Relè/fusibili Bobina di accensione Serie di cavi d'accensione Cavo di accensione ad alte prestazioni Iniettori Motorini di avviamento tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Alberi a camme Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione Kit di ricostruzione del motore tutte le categorie
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Freni
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Kit frizione - alte prestazioni Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Cavi e parti della frizione Tubo di guida della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale Raffreddatori dell'olio tutte le categorie
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Raffreddamento e riscaldamento
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Elettrico e illuminazione
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Corpo e scarico
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Guarnizione coperchio valvole, cilindri 4-6. Motori ibridi Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera. › 95810523101
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
La guarnizione del coperchio delle valvole OE Match per i cilindri da 4 a 6 è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per creare una tenuta sicura e a prova di perdite tra il coperchio delle valvole e la testata dei cilindri da 4 a 6. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, questa guarnizione contribuisce a prevenire le perdite di olio motore, proteggendo al contempo i componenti critici del sistema di distribuzione dalla contaminazione.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Riferimento diagramma n. 3
Realizzata con materiali di alta qualità resistenti al calore, la guarnizione del coperchio delle valvole è progettata per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature di esercizio, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni del motore. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenere la pulizia del motore, l'efficienza della lubrificazione e l'affidabilità a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna tra il coperchio delle valvole e la testata del cilindro.
- Previene le perdite di olio motore dalla zona delle valvole.
- Contribuisce a mantenere i livelli dell'olio motore corretti.
- Protegge i componenti interni del motore da sporco e contaminazioni.
- Garantisce una lubrificazione efficiente dei componenti del sistema di distribuzione.
- Contribuisce a mantenere il motore pulito e affidabile.
- Contribuisce alle prestazioni e alla protezione del motore a lungo termine.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite visibili di olio motore intorno al coperchio delle valvole.
- Residui di olio sulla testata del cilindro o sui componenti del motore.
- Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con le superfici calde del motore.
- L'olio gocciola da sotto il veicolo.
- Livelli dell'olio motore bassi tra un tagliando e l'altro.
- Fumo proveniente dal vano motore causato da una perdita d'olio.
- Accumulo di sporco intorno alle guarnizioni che perdono.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guarnizioni del coperchio delle valvole sono esposte a continui cicli termici, vibrazioni del motore e contatto prolungato con l'olio motore. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, restringersi, screpolarsi o perdere elasticità, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace.
- Una guarnizione del coperchio delle valvole difettosa può causare perdite di olio motore sui componenti circostanti, creando sporco, odori sgradevoli e potenziali danni alle parti vicine dell'impianto elettrico o di accensione. Una continua perdita di olio può inoltre contribuire a ridurre l'efficienza della lubrificazione e ad aumentare l'usura del motore, se non viene risolta.
- La sostituzione di una guarnizione del coperchio delle valvole usurata ripristina la corretta tenuta, previene le perdite d'olio e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, garantendo una protezione affidabile per il motore e il sistema di distribuzione della tua Porsche.
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