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Il tuo veicolo
Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
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Tubo dell'acqua, ritorno. Porsche 987.1 Boxster / 987C.1 Cayman - 98710650204
98710650204/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Tubo dell'acqua, ritorno.
Questo tubo di ritorno del liquido di raffreddamento del motore OE Match è un tubo di ritorno dell'acqua sostitutivo a montaggio diretto per il tubo di raffreddamento Porsche originale utilizzato sui modelli Boxster e Cayman serie 987. Questo tubo trasporta il liquido di raffreddamento all'interno del circuito di raffreddamento del motore per contribuire a mantenere temperature di esercizio stabili in tutte le condizioni di guida.
Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2006 - 2008
Riferimento diagramma n. 1
Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento OE Match riporta il liquido di raffreddamento del motore verso il radiatore o la pompa dell'acqua, completando una sezione del percorso di circolazione del motore. Mantenendo il corretto percorso del flusso, contribuisce a regolare la temperatura del motore e previene l'accumulo di calore che potrebbe altrimenti causare il surriscaldamento.
• Posizione sul veicolo: parte del sistema di circolazione del liquido di raffreddamento del motore
• Sostituisce: rif. OE n. 98710650203, 98710650204
• Funzione: trasferisce il liquido refrigerante all'interno del circuito di raffreddamento del motore, mantenendo temperature di esercizio stabili.
Questa versione OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, la revisione del sistema di raffreddamento o come parte della manutenzione preventiva su veicoli con un chilometraggio elevato. Si adatta al sistema di raffreddamento esistente con le fascette stringitubo originali e si integra perfettamente con i collegamenti del radiatore, del radiatore del riscaldamento e dell'alloggiamento del termostato.
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento sono componenti soggetti a usura, sottoposti a continui cicli termici ed esposti alle sostanze chimiche del liquido di raffreddamento. Con il tempo, possono deteriorarsi, causando perdite di liquido di raffreddamento, riduzione del flusso e surriscaldamento del motore. Un tubo flessibile danneggiato aumenta il rischio di danni al motore e di prestazioni ridotte. La sostituzione dei tubi flessibili obsoleti con un'unità OE Match correttamente installata garantisce che il sistema di raffreddamento del motore mantenga le corrette caratteristiche di pressione e flusso, mantenendo temperature di esercizio stabili e proteggendo la salute del motore a lungo termine.
Motivi tipici per la sostituzione:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi
• Odore o residui di refrigerante attorno alle estremità dei tubi
• Problemi di surriscaldamento o temperature fluttuanti
• Durante la manutenzione del sistema di raffreddamento (pompe, termostati, radiatori)
• Manutenzione preventiva sui vecchi modelli 987.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98710650204
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Questo tubo di ritorno del liquido di raffreddamento del motore OE Match è un tubo di ritorno dell'acqua sostitutivo a montaggio diretto per il tubo di raffreddamento Porsche originale utilizzato sui modelli Boxster e Cayman serie 987. Questo tubo trasporta il liquido di raffreddamento all'interno del circuito di raffreddamento del motore per contribuire a mantenere temperature di esercizio stabili in tutte le condizioni di guida.
Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2006 - 2008
Riferimento diagramma n. 1
Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento OE Match riporta il liquido di raffreddamento del motore verso il radiatore o la pompa dell'acqua, completando una sezione del percorso di circolazione del motore. Mantenendo il corretto percorso del flusso, contribuisce a regolare la temperatura del motore e previene l'accumulo di calore che potrebbe altrimenti causare il surriscaldamento.
• Posizione sul veicolo: parte del sistema di circolazione del liquido di raffreddamento del motore
• Sostituisce: rif. OE n. 98710650203, 98710650204
• Funzione: trasferisce il liquido refrigerante all'interno del circuito di raffreddamento del motore, mantenendo temperature di esercizio stabili.
Questa versione OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, la revisione del sistema di raffreddamento o come parte della manutenzione preventiva su veicoli con un chilometraggio elevato. Si adatta al sistema di raffreddamento esistente con le fascette stringitubo originali e si integra perfettamente con i collegamenti del radiatore, del radiatore del riscaldamento e dell'alloggiamento del termostato.
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento sono componenti soggetti a usura, sottoposti a continui cicli termici ed esposti alle sostanze chimiche del liquido di raffreddamento. Con il tempo, possono deteriorarsi, causando perdite di liquido di raffreddamento, riduzione del flusso e surriscaldamento del motore. Un tubo flessibile danneggiato aumenta il rischio di danni al motore e di prestazioni ridotte. La sostituzione dei tubi flessibili obsoleti con un'unità OE Match correttamente installata garantisce che il sistema di raffreddamento del motore mantenga le corrette caratteristiche di pressione e flusso, mantenendo temperature di esercizio stabili e proteggendo la salute del motore a lungo termine.
Motivi tipici per la sostituzione:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi
• Odore o residui di refrigerante attorno alle estremità dei tubi
• Problemi di surriscaldamento o temperature fluttuanti
• Durante la manutenzione del sistema di raffreddamento (pompe, termostati, radiatori)
• Manutenzione preventiva sui vecchi modelli 987.
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98710650204
98710650203
98710650204
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Information
Tubo dell'acqua di raffreddamento - Linea di ritorno.
Adatto a:
Porsche 997 MKI Carrera Tutte.
997 Carrera 2 3.6L 2005>>
997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
997 Carrera 4 3.6L 2005>>
997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
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997 Carrera 4S 3.8L 2009>>
Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
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99710680902
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997 Carrera 2 3.6L 2005>>
997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
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997 Carrera 2 3.6L 2009>>
997 Carrera 2S 3.8L 2009>>
997 Carrera 4 3.6L 2009>>
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Diagramma Rif. n. 7
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99710680902
99710680901
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99710680900
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Tubo flessibile di ingresso della pompa dell'acqua. Va dal lato superiore sinistro del vano motore alla pompa dell'acqua.
Adatto a:
Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-08
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 10
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99710685001
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Adatto a:
Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-08
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 10
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99710685001
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Information
Tubo di ritorno del liquido di raffreddamento, tubo di ritorno in corrispondenza dell'alloggiamento del termostato.
Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento originale Porsche fa parte del sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a far circolare il liquido refrigerante nel circuito e a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore.
Adatto a:
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
Porsche 997.1 C4/C4S 2005-2008
Riferimento diagramma n. 15
Questo tubo flessibile viene utilizzato nella zona della pompa dell'acqua/alloggiamento del termostato su alcuni modelli Porsche 997.1.
Cosa fa/Funziona questa parte:
• Convoglia il liquido di raffreddamento attraverso il lato di ritorno del sistema di raffreddamento
• Si collega all'area dell'alloggiamento del termostato dove specificato
• Contribuisce a mantenere la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore.
• Garantisce una pressione e un flusso adeguati del sistema di raffreddamento.
• Sostituisce un tubo originale incrinato, gonfio, che perde o danneggiato dal calore.
• Aiuta a prevenire la perdita di liquido refrigerante e il rischio di surriscaldamento
• Fornisce la forma, il materiale e il raccordo corretti per i tubi flessibili originali Porsche.
• Garantisce prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento di fabbrica.
Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento sono esposti a cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, temperature del vano motore, vibrazioni e deterioramento della gomma dovuto all'età. Nel tempo, il tubo può indurirsi, gonfiarsi, screpolarsi, spaccarsi o presentare perdite. Un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento difettoso può causare perdite di liquido, avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento, rischio di surriscaldamento o residui di liquido di raffreddamento visibili intorno all'alloggiamento del termostato.
La sostituzione con un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto percorso del liquido di raffreddamento previsto in fabbrica e a garantire una tenuta affidabile del sistema di raffreddamento.
Sintomi comuni di un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento difettoso
• Perdita di liquido refrigerante intorno all'alloggiamento del termostato
• Residui di liquido refrigerante essiccato intorno ai raccordi dei tubi flessibili
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento
• Odore di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore posteriore
• Temperatura del motore superiore alla norma
• Gonfiore, screpolature o rammollimento del tubo flessibile
• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Danni riscontrati durante l'ispezione dell'impianto di raffreddamento.
Quando sostituire questo componente
• Se il tubo originale è crepato, gonfio, perde o è danneggiato
• Durante la manutenzione dell'alloggiamento del termostato o della pompa dell'acqua
• Durante la revisione dell'impianto di raffreddamento
• Quando si sostituiscono tubi, flessibili o fascette del liquido di raffreddamento correlati
• Se la perdita di liquido refrigerante è riconducibile al tubo di ritorno
• Dopo la manutenzione del vano motore in cui il tubo flessibile è stato manomesso
• Se il tubo flessibile è diventato fragile, morbido o contaminato dall'olio
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo flessibile si inserisce nel sistema di raffreddamento del motore/acqua in corrispondenza dell'alloggiamento del termostato. È identificato come tubo di ritorno del liquido di raffreddamento/tubo di ritorno dell'acqua ed è indicato negli schemi di raffreddamento Porsche con il numero di riferimento 15.
Un corretto instradamento, posizionamento dei morsetti e tenuta sono importanti per prevenire perdite di liquido refrigerante e garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710683204
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Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento originale Porsche fa parte del sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a far circolare il liquido refrigerante nel circuito e a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore.
Adatto a:
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
Porsche 997.1 C4/C4S 2005-2008
Riferimento diagramma n. 15
Questo tubo flessibile viene utilizzato nella zona della pompa dell'acqua/alloggiamento del termostato su alcuni modelli Porsche 997.1.
Cosa fa/Funziona questa parte:
• Convoglia il liquido di raffreddamento attraverso il lato di ritorno del sistema di raffreddamento
• Si collega all'area dell'alloggiamento del termostato dove specificato
• Contribuisce a mantenere la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore.
• Garantisce una pressione e un flusso adeguati del sistema di raffreddamento.
• Sostituisce un tubo originale incrinato, gonfio, che perde o danneggiato dal calore.
• Aiuta a prevenire la perdita di liquido refrigerante e il rischio di surriscaldamento
• Fornisce la forma, il materiale e il raccordo corretti per i tubi flessibili originali Porsche.
• Garantisce prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento di fabbrica.
Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento sono esposti a cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, temperature del vano motore, vibrazioni e deterioramento della gomma dovuto all'età. Nel tempo, il tubo può indurirsi, gonfiarsi, screpolarsi, spaccarsi o presentare perdite. Un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento difettoso può causare perdite di liquido, avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento, rischio di surriscaldamento o residui di liquido di raffreddamento visibili intorno all'alloggiamento del termostato.
La sostituzione con un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto percorso del liquido di raffreddamento previsto in fabbrica e a garantire una tenuta affidabile del sistema di raffreddamento.
Sintomi comuni di un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento difettoso
• Perdita di liquido refrigerante intorno all'alloggiamento del termostato
• Residui di liquido refrigerante essiccato intorno ai raccordi dei tubi flessibili
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento
• Odore di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore posteriore
• Temperatura del motore superiore alla norma
• Gonfiore, screpolature o rammollimento del tubo flessibile
• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Danni riscontrati durante l'ispezione dell'impianto di raffreddamento.
Quando sostituire questo componente
• Se il tubo originale è crepato, gonfio, perde o è danneggiato
• Durante la manutenzione dell'alloggiamento del termostato o della pompa dell'acqua
• Durante la revisione dell'impianto di raffreddamento
• Quando si sostituiscono tubi, flessibili o fascette del liquido di raffreddamento correlati
• Se la perdita di liquido refrigerante è riconducibile al tubo di ritorno
• Dopo la manutenzione del vano motore in cui il tubo flessibile è stato manomesso
• Se il tubo flessibile è diventato fragile, morbido o contaminato dall'olio
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo flessibile si inserisce nel sistema di raffreddamento del motore/acqua in corrispondenza dell'alloggiamento del termostato. È identificato come tubo di ritorno del liquido di raffreddamento/tubo di ritorno dell'acqua ed è indicato negli schemi di raffreddamento Porsche con il numero di riferimento 15.
Un corretto instradamento, posizionamento dei morsetti e tenuta sono importanti per prevenire perdite di liquido refrigerante e garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710683204
99710683204
99710683203
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Prezzo: 84,78 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
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Information
Tubo di raffreddamento dell'acqua, alimentazione.
Adatto a:
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
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Riferimento diagramma n. 1
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99710661032
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99710661001
99710661000
99710661031
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Prezzo: 330,49 €
In magazzino