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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) C4S 1994-97
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Separatore olio/aria AOS
Mantieni la tua Porsche Boxster 986 in perfette condizioni con questo separatore aria-olio (AOS) di qualità OE Match. Progettato per i modelli Porsche Boxster 986 dal 1997 al 2002 equipaggiati con il motore boxer a sei cilindri M96, il separatore aria-olio è un componente vitale del sistema di ventilazione del basamento del motore.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Riferimento diagramma n. 1
Durante il normale funzionamento, i gas di combustione e i vapori d'olio si accumulano all'interno del basamento del motore. Il separatore aria-olio separa le particelle d'olio da questi gas, restituendo l'olio al motore e convogliando i vapori depurati nel sistema di aspirazione per la combustione. Questo processo contribuisce a mantenere l'efficienza del motore, a ridurre le emissioni e a prevenire un'eccessiva contaminazione da olio nel condotto di aspirazione.
Il separatore aria-olio è uno dei componenti che richiedono maggiore manutenzione sui motori Porsche M96. Con l'invecchiamento del diaframma interno, il separatore può perdere la sua capacità di regolare correttamente la pressione nel basamento, causando una serie di problemi di prestazioni e guidabilità.
Prodotto secondo gli standard OE Match, questo ricambio ripristina la corretta ventilazione del basamento e contribuisce a mantenere le prestazioni e l'affidabilità che ci si aspetta dalla vostra Porsche Boxster.
Qual è la funzione del separatore aria-olio?
Il separatore aria-olio fa parte del sistema di ventilazione positiva del basamento (PCV).
Le sue funzioni principali includono:
- Separazione dell'olio dai gas del basamento
- Riportare l'olio nel motore
- Regolazione del vuoto nel basamento
- Ridurre il consumo di petrolio
- Supporto ai sistemi di controllo delle emissioni
- Mantenere l'efficienza del motore
- Prevenire un'eccessiva contaminazione da olio del sistema di aspirazione
Un sistema AOS (separatore d'olio/olio) che funzioni correttamente aiuta il motore a respirare in modo adeguato, riducendo al minimo il trascinamento di olio nel collettore di aspirazione.
Perché i separatori aria-olio si guastano?
Il diaframma interno e il gruppo valvola sono costantemente esposti al calore del motore, ai vapori d'olio e alla pressione del vuoto.
Le cause più comuni di guasto includono:
Deterioramento del diaframma Cicli termici Usura dovuta all'età Contaminazione dell'olio Guasto interno delle valvole Elevato chilometraggio Fluttuazioni della pressione nel basamento Esposizione prolungata ai vapori del motoreCol tempo, il separatore perde la sua capacità di mantenere i corretti livelli di vuoto nel basamento.
Sintomi di un AOS in fase di fallimento
Il separatore aria-olio della Porsche Boxster spesso presenta diversi segnali di avvertimento prima del guasto completo.
I sintomi più comuni includono:
- Eccessiva emissione di fumo bianco dallo scarico
- Aumento del consumo di petrolio
- Regime del minimo irregolare o instabile
- Sibili provenienti dal motore
- Pompe a vuoto
- Controllare la spia di avvertimento del motore
- Contaminazione da olio all'interno del sistema di aspirazione
- Depressione eccessiva nel basamento
- Difficoltà a rimuovere il tappo del serbatoio dell'olio con il motore acceso.
Questi sintomi indicano in genere che il separatore non funziona più correttamente.
Quando è necessario sostituire l'AOS?
La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione in presenza di uno qualsiasi dei sintomi sopra descritti.
Il sistema AOS viene comunemente sostituito anche durante:
- Manutenzione ad alto chilometraggio
- Ricostruzione dei motori
- Manutenzione del sistema di aspirazione
- Programmi di manutenzione preventiva
- Riparazioni del sistema di ventilazione del basamento
Molti specialisti Porsche raccomandano di sostituire il separatore olio/aria prima del guasto completo, per evitare problemi più seri di guidabilità.
Perché la sostituzione è importante
Un separatore aria-olio difettoso può influire significativamente sulle prestazioni e sull'affidabilità del motore.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Riduzione delle emissioni di fumo di scarico
- Qualità del minimo migliorata
- Minore consumo di petrolio
- Corretta regolazione della pressione nel carter.
- Miglioramento dell'efficienza del motore
- Riduzione della contaminazione in ingresso
- Affidabilità migliorata
- Ripristino delle prestazioni del motore di fabbrica
La sostituzione tempestiva del separatore contribuisce a prevenire problemi secondari e a preservare l'efficienza del motore M96.
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99610702304
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
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Adatto a:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 997.1 - dal 2005 al 2008
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99951255400
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