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Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo sensore di livello dell'olio di prima versione di OE Match è destinato alla Porsche 91. L'unità si monta all'interno del serbatoio dell'olio e fornisce il segnale utilizzato dall'indicatore di livello sul cruscotto.
Adatto
- Porsche 911 01/1963-07/1973
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento dello schema: 2
Cosa fa questo prodotto
Il sensore rileva il livello dell'olio nel serbatoio e comunica tale informazione all'indicatore di livello. La sua funzione è quella di indicare il livello, non di controllare la circolazione dell'olio o la regolazione della pressione. Pertanto, una lettura anomala dell'indicatore deve essere indagata separatamente da un eventuale guasto alla pressione dell'olio.
Funzioni
- Rileva le variazioni del livello del petrolio nel giacimento.
- Fornisce un segnale elettrico per l'indicazione sul cruscotto.
- Consente di effettuare controlli di routine sulla quantità di olio del veicolo.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Riferimento fornito: 90174154100.
- Identificazione della versione: prima bozza preliminare.
- Luogo di installazione: all'interno del serbatoio dell'olio.
Sintomi di guasto
- L'indicatore rimane a uno dei due estremi nonostante la quantità di olio sia stata verificata.
- Il livello visualizzato varia in modo intermittente o risponde in modo insolitamente lento.
- La quantità indicata non corrisponde a quella rilevata con un controllo manuale eseguito correttamente.
- Intorno alla guarnizione del sensore si nota della presenza di umidità oleosa.
Queste osservazioni non dimostrano necessariamente un guasto al sensore. Prima di sostituire i componenti, ispezionare i collegamenti elettrici, il cablaggio e l'indicatore, e verificare l'effettiva quantità di olio.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un sensore difettoso confermato contribuisce a ripristinare l'indicazione utile del livello sul cruscotto. Durante l'installazione, ispezionare l'area di tenuta e i relativi collegamenti per evitare di trascurare eventuali perdite o problemi elettrici. Il programma di sostituzione di OE Match, specifico per Porsche, utilizza verifiche di applicazione e di riferimento originali per identificare i componenti idonei.
FAQ
Una lettura errata significa sempre che il trasmettitore deve essere sostituito?
No. Guasti di connessione, problemi di cablaggio, difetti dello strumento e una procedura di controllo inadeguata possono produrre letture fuorvianti.
È necessario ispezionare la guarnizione durante la sostituzione?
Sì. Esaminare la guarnizione e la superficie di accoppiamento e sostituire i componenti di tenuta dove necessario. Non è specificato che la guarnizione o la ferramenta di montaggio siano incluse.
L'indicatore può sostituire il controllo manuale dell'olio?
Se l'indicazione appare dubbia, verificare la quantità utilizzando il metodo di controllo prescritto per il veicolo prima di aggiungere olio.
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90174154100
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Riferimento diagramma n. 19
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99610725403
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 17.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 15.
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99610715006
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Tubo di riempimento dell'olio motore
Questo tubo di riempimento dell'olio motore è progettato per la Porsche 986 Boxster e sostituisce direttamente i tubi di riempimento dell'olio usurati o danneggiati. Collega il tappo di riempimento dell'olio al motore, consentendo un riempimento pulito e controllato dell'olio motore, mantenendo al contempo un sistema sigillato.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Riferimento diagramma n. 19
Nella Porsche 986, il tubo di riempimento dell'olio attraversa la carrozzeria dal vano bagagli posteriore al motore. A causa della sua lunghezza e dell'esposizione a calore e vibrazioni, è un componente soggetto a usura che può deteriorarsi nel tempo.
A cosa serve questo tubo di riempimento dell'olio?
Il tubo del bocchettone di riempimento dell'olio costituisce il canale per aggiungere in sicurezza l'olio motore al motore.
È utile:
• Fornire un percorso sigillato dal tappo del serbatoio al motore
• Prevenire perdite di olio e fuoriuscite di vapore
• Assicurarsi che il riempimento dell'olio sia pulito e preciso
• Mantenere una corretta ventilazione del carter motore
• Garantire l'integrità complessiva del sistema di lubrificazione del motore
Un tubo di riempimento che funzioni correttamente è essenziale sia per la manutenzione che per l'affidabilità del motore.
Perché i tubi del bocchettone di riempimento dell'olio si guastano
Nel tempo, il tubo di riempimento dell'olio originale può deteriorarsi a causa del calore, dell'età e delle vibrazioni del motore.
Le cause più comuni includono:
Crepe e spaccature
Le parti in plastica e gomma possono diventare fragili e screpolarsi.
Contaminazione da petrolio
L'esposizione costante ai vapori di petrolio può degradare i materiali.
Esposizione al calore
Le temperature elevate nel vano motore accelerano l'usura e l'indurimento.
Movimento e vibrazione
Il movimento del motore può sollecitare eccessivamente il tubo e i raccordi.
Sintomi di un tubo di riempimento dell'olio difettoso
• Odore di olio proveniente dal vano motore o dall'abitacolo
• Perdite d'olio visibili intorno al tubo di riempimento
• Difficoltà nell'aggiungere olio
• Spie di avvertimento del motore relative a perdite di vuoto
• Funzionamento irregolare a causa di perdite d'aria nel sistema
Un tubo di riempimento danneggiato può causare perdite d'olio e l'ingresso di aria non misurata nel motore.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questo tubo
Riparare le perdite d'olio
La sostituzione di un tubo incrinato previene perdite d'olio e contaminazioni.
Ripristinare una corretta sigillatura
Garantisce che il sistema dell'olio rimanga sigillato e funzioni correttamente.
Migliorare le prestazioni del motore
Elimina le perdite di vuoto che possono influire sul funzionamento del motore.
Manutenzione essenziale per veicoli datati
Un punto debole comune nei modelli Porsche 986.
Ricambio a montaggio diretto
Progettato per corrispondere alle specifiche originali Porsche, per una facile installazione.
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99610725403
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