non premere il tasto di ritorno…
Il tuo veicolo
Porsche // Panamera 970 MK1 (2009-2013) // 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questo tubo flessibile in gomma OE Match collega il serbatoio dell'olio e il filtro sui modelli Porsche 964 dal 1989 al 1994. Sostituisce un tubo flessibile che perde, si è indurito o è danneggiato in questo collegamento.
Adatto
- Porsche 964 1989-94
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n.: 29.
Cosa fa questo prodotto
Il tubo flessibile costituisce il collegamento idraulico tra il serbatoio e il filtro. Il suo ruolo è quello di trasportare l'olio attraverso questa sezione del circuito di lubrificazione, contenendo il fluido all'interno del tubo e dei suoi raccordi. Si tratta di un componente del sistema di lubrificazione, non di un tubo del liquido di raffreddamento.
Funzioni
- Fornisce il collegamento dell'olio dal serbatoio al filtro.
- Trasporta l'olio attraverso le tubature collegate.
- Se installato correttamente, il tubo flessibile contiene olio.
Dettagli tecnici
- Codice prodotto: 96420724702.
- Marca: OE Match.
- Specifiche di costruzione: tubo flessibile in gomma.
- Posizione di installazione: dal serbatoio dell'olio al filtro.
Sintomi di guasto
- Gocce d'olio fresco sotto il veicolo.
- Presenza di umidità lungo il tubo flessibile o intorno ai suoi raccordi.
- Spaccature visibili, deterioramento della superficie o danni da sfregamento.
- Si sta accumulando olio sul sottoscocca.
- Si avverte odore di olio bruciato quando l'olio fuoriuscito raggiunge componenti caldi.
- Perdite ripetute di olio che richiedono un'indagine.
Questi segnali da soli non identificano il tubo flessibile come la causa del problema. Ispeziona i raccordi circostanti e le tubature adiacenti per individuare il punto di origine della perdita.
Perché la sostituzione è importante
Il riscaldamento ripetuto e l'invecchiamento possono rendere la gomma rigida o screpolata. La sostituzione di un tubo deteriorato permette di riparare la sezione danneggiata anziché affidarsi a una soluzione temporanea. La fuoriuscita di olio dal raccordo può ridurre la quantità di olio nel sistema e contaminare i componenti circostanti.
Durante la sostituzione, esaminare i tubi adiacenti, le superfici di tenuta e i dispositivi di fissaggio. Raccordi usurati o fascette danneggiate possono causare perdite continue anche dopo il montaggio di un nuovo tubo flessibile. Questa ispezione è utile anche quando la tubazione è stata manomessa durante interventi di manutenzione o riparazione del motore.
FAQ
Potrebbe essere la guarnizione a perdere anziché il tubo flessibile?
Sì. Prima di decidere quali componenti necessitano di essere sostituiti, è necessario stabilire se l'olio nuovo proviene da una giunzione o dalla guarnizione in gomma.
Le fascette vanno sostituite?
Durante lo smontaggio, ispezionateli e sostituite quelli corrosi, danneggiati o che non riescono a trattenere correttamente il tubo flessibile.
Cosa bisogna controllare dopo il montaggio?
Rimuovere i residui di olio vecchio, quindi ispezionare il tubo flessibile e i raccordi per verificare la presenza di nuove perdite dopo la riparazione e i successivi cicli di riscaldamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96420724702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri