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Pignone catena trasmissione pompa olio. Porsche 955 Cayenne S/Turbo ❭ 94810223102
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne S 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06
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Diagramma rif. 4
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94810223102
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06

Si adatta:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002>>
Porsche 986 Boxster 2,7 L/3,2 L 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche9972005-08
Porsche Carrera GT2004-06
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
-99610530302
-99610530303
-99610530304
-99610530305
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Rif. diagramma n. 41
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99610530307
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - dal 2002 al 2005
Porsche 986 Boxster 2.7ltr / 3.2ltr - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster - dal 2005 al 2008
Porsche 987C Cayman - dal 2005 al 2008
Porsche 997 - dal 2005 al 2008
Porsche Carrera Gt - dal 2004 al 2006
Diagramma Rif. n. 41
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problemi o sintomi comuni:
Minimo irregolare/mancate accensioni: un attuatore difettoso interrompe la fasatura precisa delle valvole, causando un minimo irregolare o mancate accensioni.
Prestazioni ridotte del motore: la perdita di potenza o l'esitazione a determinati regimi possono essere collegate a una regolazione impropria dell'albero a camme. La spia di controllo del motore (CEL) si attiva spesso quando la centralina del motore (ECU) rileva un disallineamento o un malfunzionamento nella fasatura dell'albero a camme, molto comune in caso di guasto dell'attuatore.
Un attuatore difettoso interrompe la fasatura precisa delle valvole, causando un minimo irregolare o mancate accensioni Codici di errore diagnostici (DTC): codici come P0010, P0011, P0012, P0013, P0014 spesso indicano problemi all'attuatore dell'albero a camme o alla fasatura. Indicano condizioni come anticipo/ritardo della fasatura bloccati o guasti elettrici nel circuito dell'attuatore Cause di guasto : la contaminazione da olio o i fanghi possono ostruire l'attuatore, compromettendone il funzionamento. Problemi elettrici come il degrado del cablaggio o un contatto difettoso del connettore possono impedire la corretta attivazione
Consigli per diagnosi e riparazioni: controllare la qualità dell'olio e gli intervalli di cambio; l'olio fresco e pulito aiuta a prevenire l'accumulo che ostacola le prestazioni dell'attuatore. Cercare e interpretare i codici di errore utilizzando uno scanner OBD-II per individuare guasti dell'attuatore o problemi al circuito di controllo. Ispezionare connettori e cablaggi per verificare la presenza di corrosione o allentamenti. Sostituire i solenoidi difettosi con ricambi originali o equivalenti di alta qualità se si sospetta un guasto interno o meccanico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610530307
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- Porsche Carrera GT 2003-06
La catena di distribuzione PORSCHE 98010532100 è un componente interno originale Porsche per la distribuzione del motore, progettato per mantenere una precisa sincronizzazione meccanica all'interno del sistema di distribuzione del motore.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per motore.
Adatto a:
- Porsche Carrera GT 2003-06
Riferimento diagramma n. 15
La catena di distribuzione trasferisce la rotazione tra i componenti di distribuzione collegati, contribuendo a mantenere la corretta sincronia tra l'albero motore e l'albero a camme. Una fasatura precisa è essenziale perché pistoni e valvole devono funzionare in una sequenza perfettamente coordinata durante tutto il ciclo di combustione.
Sebbene le catene di distribuzione siano progettate per una lunga durata, il carico meccanico continuo, il calore e l'attrito possono causarne gradualmente l'usura. L'allungamento della catena, le guide usurate, i tendicatena difettosi o i pignoni danneggiati possono introdurre un gioco eccessivo e compromettere la precisione della fasatura.
Cosa fa questo prodotto:
La catena di distribuzione fa parte della trasmissione meccanica responsabile del mantenimento della corretta sincronizzazione dei componenti interni critici del motore.
Le sue funzioni includono:
- Trasferimento del moto rotatorio attraverso il sistema di distribuzione
- Mantenere una fasatura precisa tra albero motore e albero a camme.
- Garantire il corretto funzionamento dell'albero a camme
- Mantenere la corretta fasatura delle valvole
- Mantenere sincronizzati i componenti di temporizzazione associati
- Garantire un funzionamento fluido e costante del motore
La catena deve rimanere correttamente tensionata e innestata con precisione sui pignoni per mantenere il rapporto di sincronizzazione richiesto.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi di deterioramento della catena di distribuzione o del sistema di distribuzione associato includono:
- Rumore metallico o tintinnio
- Rumore della catena di distribuzione durante gli avviamenti a freddo
- Rumore metallico subito dopo l'avvio del motore
- Eccessivo allentamento della catena
- Allungamento della catena di distribuzione
- Rumore meccanico proveniente dalla zona di fasatura
- Rumore che varia con il regime del motore
- Funzionamento irregolare o disomogeneo del motore
- Regime del minimo instabile
- Difficoltà di avviamento
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Mancati colpi
- Spia di avvertimento del motore
- Codici di errore diagnostici relativi alla temporizzazione
- Guasti di posizione dell'albero a camme
- Guasti di correlazione albero motore/albero a camme
- Usura visibile della catena
- Guide catena usurate o rotte
- Usura anomala del pignone
- Detriti metallici o di plastica nell'olio motore o nel filtro
Questi sintomi non sono esclusivi della catena di distribuzione. Una diagnosi accurata dovrebbe considerare anche le guide, i tendicatena, le ruote dentate, la lubrificazione e altri componenti del sistema di distribuzione.
Perché la sostituzione è importante:
La catena di distribuzione è un componente interno fondamentale del motore. Una volta accertata un'usura eccessiva, un allungamento o un danno fisico, la sua sostituzione è importante per mantenere una fasatura meccanica affidabile.
La sostituzione di una catena di distribuzione usurata può essere d'aiuto:
- Ripristinare il funzionamento affidabile della catena di distribuzione
- Mantenere una fasatura del motore precisa
- Ripristinare la corretta sincronizzazione meccanica
- Ridurre l'eccessivo gioco della catena
- Ridurre il rumore anomalo della catena di distribuzione
- Mantenere un innesto affidabile del pignone
- Proteggere le guide e le ruote dentate associate.
- Ridurre il rischio di deviazione temporale
- Ridurre il rischio di salti della catena
- Ridurre il rischio di deragliamento della catena
- Contribuisce al regolare funzionamento del motore.
- Proteggere i costosi componenti interni del motore
Continuare a utilizzare un motore con un problema accertato alla catena di distribuzione può consentire al deterioramento di progredire e aumentare significativamente i costi di riparazione.
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98010532100
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Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso