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Porsche // 924 (1977-1988) // 924 Carrera GT 2.0L 1981
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Questo prodotto si adatta:
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (anteriore)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (anteriore)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (anteriore)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (anteriore)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (anteriore)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (anteriore)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (anteriore)
#parte posteriore#
Porsche 993 3.6 Turbo e Turbo GT2 95 - 97 (Posteriore)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (Posteriore)
Porsche 993 GT2 e RSR (380 dischi) 95 - 97 (Posteriore)
Le mescole PAGID Racing RS sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti delle corse e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.
RS 42 è un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche. Le caratteristiche rendono questo materiale adatto per vetture di piccola formula.
• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• MORSO INIZIALE MEDIO
• BUON ATTRITO A FREDDO
CAMPO DI APPLICAZIONE: Classico rally pad e anche molto popolare nelle piccole formule e nelle auto da turismo.
RS 14 presenta buone caratteristiche generali per molte applicazioni. È un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche.
• COEFFICIENTE D'ATTRITO MEDIO ALTO
• BUONA PRESA INIZIALE
• OTTIMA MODULAZIONE E CONTROLLABILITÀ
• BASSO TASSO DI USURA E RESISTENZA ALLO SCORRIMENTO FINO A 700°C
CAMPO DI APPLICAZIONE: auto GT, auto da turismo per corse di club e giornate in pista.
Informazioni su Attrito vs Temperatura
Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing
Informazioni sulla dimensione delle pastiglie dei freni
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
E1204
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