Dischi freno PFC flottanti in due pezzi "Direct Drive V3" SCANALATI anteriori per Porsche - 373.076.6
373.076.6
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Information
Kit di montaggio cappello e disco flottante, Direct Drive V3, dischi da strada scanalati (sinistro o destro).
Dimensioni: 373 × 60 × 29 mm
Questo prodotto si adatta:
Porsche 997 GT2 / GT3 / RS / Turbo 2005>>
Porsche 997 Tutte le auto Gen 2 2011>>
Da quando è stato inventato il freno a disco, le vibrazioni e le pulsazioni causate dall'espansione termica sono state un problema importante che ha dato origine a dischi deformati - fino ad ora?
PFC ha rilasciato la nuova tecnologia del disco e del cappello V3. Il design avanzato presenta un design di attacco brevettato che utilizza un anello di ritenzione che tiene insieme il cappello e il disco.
L'anello significa che non c'è bisogno di chiavi dinamometriche e nessun problema. La possibilità di cambiare un disco in modo rapido ed efficiente consente di risparmiare tempo e fatica. Oltre ad essere conveniente, la nuova tecnologia V3 è molto più leggera rispetto ai modelli precedenti, facilitando l'inserimento e la rimozione e rendendo il veicolo più leggero.
Questo metodo di ritenzione del disco V3 si basa sull'uso di un anello di ritenzione a due giri, che è tenuto in una scanalatura nel cappello che si sovrappone alle flange del disco, bloccando efficacemente il disco al cappello.
● Eccezionali standard di produzione - Esaurimento inferiore a 0,0254 mm, variazione dello spessore inferiore a 0,00762 mm. Finiture superficiali inferiori a 0,7 micron. Se utilizzato in combinazione con pastiglie da strada/pista veloci classificate Z, la durata dei componenti e le prestazioni in pista sono notevolmente migliorate rispetto alle pastiglie della concorrenza.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
373.076.6
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Dimensioni: 373 × 60 × 29 mm
Questo prodotto si adatta:
Porsche 997 GT2 / GT3 / RS / Turbo 2005>>
Porsche 997 Tutte le auto Gen 2 2011>>
Da quando è stato inventato il freno a disco, le vibrazioni e le pulsazioni causate dall'espansione termica sono state un problema importante che ha dato origine a dischi deformati - fino ad ora?
PFC ha rilasciato la nuova tecnologia del disco e del cappello V3. Il design avanzato presenta un design di attacco brevettato che utilizza un anello di ritenzione che tiene insieme il cappello e il disco.
L'anello significa che non c'è bisogno di chiavi dinamometriche e nessun problema. La possibilità di cambiare un disco in modo rapido ed efficiente consente di risparmiare tempo e fatica. Oltre ad essere conveniente, la nuova tecnologia V3 è molto più leggera rispetto ai modelli precedenti, facilitando l'inserimento e la rimozione e rendendo il veicolo più leggero.
Questo metodo di ritenzione del disco V3 si basa sull'uso di un anello di ritenzione a due giri, che è tenuto in una scanalatura nel cappello che si sovrappone alle flange del disco, bloccando efficacemente il disco al cappello.
● Eccezionali standard di produzione - Esaurimento inferiore a 0,0254 mm, variazione dello spessore inferiore a 0,00762 mm. Finiture superficiali inferiori a 0,7 micron. Se utilizzato in combinazione con pastiglie da strada/pista veloci classificate Z, la durata dei componenti e le prestazioni in pista sono notevolmente migliorate rispetto alle pastiglie della concorrenza.
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373.076.6
373.076.63
373.076.64
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Prezzi da: 606,62 £
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Staffe adattatore pinza freno anteriore aggiornamento a disco da 350 mm. Porsche 996TT / 996 C4S
Codice: 3604109601
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Staffe adattatrici per pinze freno (COPPIA) anteriori per passaggio a dischi da 350 MM.
Porsche 996 TT 2001-04 anteriore
Porsche 996 C4S 2001-04 anteriore
Adatto a:
Disco anteriore 997 Turbo Codice articolo
99735140501 Anteriore Sinistro
99735140601 Anteriore destro
Il modello Porsche 996 Turbo e C4S è stato progettato e costruito pensando alla frenata ad alte prestazioni. Tuttavia, questa straordinaria piattaforma è ora diventata un veicolo popolare per l'uso in pista. Con le corse in pista arrivano le esigenze di una frenata migliorata rispetto a quella che i freni di serie a 4 pistoncini da 330 mm possono gestire. L'ingegneria dei freni nella sua forma più semplice riguarda il modo in cui puoi avere una forza di serraggio su un'ampia superficie e dissipare il calore per evitare che i freni si sbiadiscano.
Ciò che Designtek ha progettato è un kit di staffe Plus 1 che consente di sostituire i freni di fabbrica a 4 pistoncini da 330 mm con i dischi OEM da 350 mm presenti sulla Porsche 997 Turbo.
Questo kit di staffe è essenzialmente un distanziale che va tra la pinza e il supporto della ruota per consentire alla pinza di adattarsi ai rotori più grandi. I rotori più grandi ti daranno una maggiore superficie per offrirti una migliore frenata e una maggiore durata delle pastiglie. Le nostre staffe sono in alluminio 6061 lavorato a CNC per mantenere basso il peso. Poiché questo è un importante componente di sicurezza, abbiamo fatto anodizzare duramente le staffe.
Ogni kit è venduto come coppia di anteriori o coppia di posteriori. Questi kit sono adatti a tutte le Porsche 996 Turbo o C4S del 2001-2005 con freni standard non ceramici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3604109601
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Porsche 996 TT 2001-04 anteriore
Porsche 996 C4S 2001-04 anteriore
Adatto a:
Disco anteriore 997 Turbo Codice articolo
99735140501 Anteriore Sinistro
99735140601 Anteriore destro
Il modello Porsche 996 Turbo e C4S è stato progettato e costruito pensando alla frenata ad alte prestazioni. Tuttavia, questa straordinaria piattaforma è ora diventata un veicolo popolare per l'uso in pista. Con le corse in pista arrivano le esigenze di una frenata migliorata rispetto a quella che i freni di serie a 4 pistoncini da 330 mm possono gestire. L'ingegneria dei freni nella sua forma più semplice riguarda il modo in cui puoi avere una forza di serraggio su un'ampia superficie e dissipare il calore per evitare che i freni si sbiadiscano.
Ciò che Designtek ha progettato è un kit di staffe Plus 1 che consente di sostituire i freni di fabbrica a 4 pistoncini da 330 mm con i dischi OEM da 350 mm presenti sulla Porsche 997 Turbo.
Questo kit di staffe è essenzialmente un distanziale che va tra la pinza e il supporto della ruota per consentire alla pinza di adattarsi ai rotori più grandi. I rotori più grandi ti daranno una maggiore superficie per offrirti una migliore frenata e una maggiore durata delle pastiglie. Le nostre staffe sono in alluminio 6061 lavorato a CNC per mantenere basso il peso. Poiché questo è un importante componente di sicurezza, abbiamo fatto anodizzare duramente le staffe.
Ogni kit è venduto come coppia di anteriori o coppia di posteriori. Questi kit sono adatti a tutte le Porsche 996 Turbo o C4S del 2001-2005 con freni standard non ceramici.
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3604109601
3604109601
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99,00 £
Adesso 84,15 £
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Staffe adattatore pinza freno POSTERIORE aggiornamento a disco 350MM. Porsche 996TT / 996 C4S
Codice: 3604109602
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Staffe adattatore pinza freno aggiornamento posteriore a disco 350MM.
#Rohler#
#parte posteriore#
Porsche 996 TT 2001-04 Posteriore
Porsche 996 C4S 2001-04 Posteriore
Compatibile con:
Disco posteriore 997 Turbo Part No
99735240502 Posteriore Sinistra
99735240602 Posteriore Destro
Il modello Porsche 996 Turbo e C4S è stato progettato e costruito pensando alla frenata ad alte prestazioni. Tuttavia, questa fantastica piattaforma è ora diventata un veicolo popolare per l'uso in pista. Con le corse su pista, arriva la necessità di migliorare la frenata rispetto a ciò che i freni di serie a 4 pistoncini da 330 mm possono gestire. L'ingegneria dei freni nel modo più semplice riguarda il modo in cui è possibile avere una forza di serraggio su un'ampia superficie e dissipare il calore per evitare che i freni si sbiadiscano. Ciò che Designtek ha progettato è un kit staffa Plus 1 che consente di prendere i freni di fabbrica a 4 pistoni da 330 mm e di passare ai rotori OEM da 350 mm che si trovano sulla Porsche 997 Turbo.
Questo kit di staffe è essenzialmente un distanziatore che va tra la pinza e il portaruota per consentire alla pinza di adattarsi ai rotori più grandi. I rotori più grandi ti daranno una superficie maggiore per offrirti una migliore frenata e una maggiore durata delle pastiglie. Le nostre staffe sono in alluminio 6061 lavorato a CNC per mantenere basso il peso. Poiché si tratta di un importante componente di sicurezza, abbiamo fatto anodizzare le staffe. Il kit include bulloni più lunghi necessari per l'installazione e nuove rondelle.
Ogni kit è venduto come coppia di anteriori o coppia di posteriori. Questi kit si adattano a tutte le Porsche 996 Turbo o C4S 2001-2005 con freni standard non in ceramica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3604109602
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#Rohler#
#parte posteriore#
Porsche 996 TT 2001-04 Posteriore
Porsche 996 C4S 2001-04 Posteriore
Compatibile con:
Disco posteriore 997 Turbo Part No
99735240502 Posteriore Sinistra
99735240602 Posteriore Destro
Il modello Porsche 996 Turbo e C4S è stato progettato e costruito pensando alla frenata ad alte prestazioni. Tuttavia, questa fantastica piattaforma è ora diventata un veicolo popolare per l'uso in pista. Con le corse su pista, arriva la necessità di migliorare la frenata rispetto a ciò che i freni di serie a 4 pistoncini da 330 mm possono gestire. L'ingegneria dei freni nel modo più semplice riguarda il modo in cui è possibile avere una forza di serraggio su un'ampia superficie e dissipare il calore per evitare che i freni si sbiadiscano. Ciò che Designtek ha progettato è un kit staffa Plus 1 che consente di prendere i freni di fabbrica a 4 pistoni da 330 mm e di passare ai rotori OEM da 350 mm che si trovano sulla Porsche 997 Turbo.
Questo kit di staffe è essenzialmente un distanziatore che va tra la pinza e il portaruota per consentire alla pinza di adattarsi ai rotori più grandi. I rotori più grandi ti daranno una superficie maggiore per offrirti una migliore frenata e una maggiore durata delle pastiglie. Le nostre staffe sono in alluminio 6061 lavorato a CNC per mantenere basso il peso. Poiché si tratta di un importante componente di sicurezza, abbiamo fatto anodizzare le staffe. Il kit include bulloni più lunghi necessari per l'installazione e nuove rondelle.
Ogni kit è venduto come coppia di anteriori o coppia di posteriori. Questi kit si adattano a tutte le Porsche 996 Turbo o C4S 2001-2005 con freni standard non in ceramica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3604109602
3604109602
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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Disco freno POSTERIORE UPGRADE a pacchetto 350mm Porsche 996C4S / 996 Turbo
Codice: BRAKEKIT996TT.R.ABS
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Questo kit AGGIORNA il disco freno standard da 330 mm di fabbrica a un disco freno più grande da 350 mm normalmente utilizzato sui modelli 997 turbo, le pinze dei freni, le pastiglie dei freni, i sensori e gli spessori rimangono tutti gli stessi di fabbrica.
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#
Porsche 996 C4S (POSTERIORE)
Porsche 996 Turbo 2000>> (POSTERIORE)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT996TT.R.ABS
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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#Porsche 996 C4S (POSTERIORE)
Porsche 996 Turbo 2000>> (POSTERIORE)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT996TT.R.ABS
3604109602
99735240502ABS
99735240502
99735240602ABS
99735240602
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Staffe adattatore pinza freno POSTERIORE aggiornamento a disco 350MM. Porsche 996TT / 996 C4S (3604109602
1 x Rotore disco freno, posteriore. Porsche 997 TURBO / 997 GT3 (codice OE 99735240502 / 99735240602) (99735240502ABS
1 x Rotore disco freno, posteriore. Porsche 997 TURBO / 997 GT3 (codice OE 99735240502 / 99735240602) (99735240602ABS
389,00 £
Adesso 377,33 £
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