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- Porsche 914 (1970-1976)
Ripristina le prestazioni del tuo motore o costruisci un motore raffreddato ad aria ad alta cilindrata con questo set di pistoni a testa piatta OE Match, 96 x 66 mm. Prodotto secondo le specifiche OE, questo set di pistoni di precisione è progettato per applicazioni Porsche classiche compatibili che utilizzano la stessa piattaforma motore, ove applicabile. Realizzati in lega di alluminio di alta qualità e ad alta resistenza, questi pistoni a testa piatta offrono una durata eccezionale, un'eccellente dissipazione del calore e una precisione dimensionale elevata per prestazioni affidabili anche in condizioni operative impegnative. Il diametro maggiore di 96 mm rende questo set ideale per motori con cilindrata aumentata, aggiornamenti delle prestazioni, revisioni complete del motore e progetti di restauro.
Adatto a:
- Porsche 914 (1970-1976) ( Tipo 4, Bus o Sandrail)
Corsa: per albero motore da 66 mm
Pistoni: lega di alluminio ipereutettica
Altezza di compressione: 41,3 mm
Il set comprende: 4 pistoni, 4 perni e un set di fasce elastiche.
Il gruppo pistone converte la pressione di combustione in forza rotazionale trasferendo energia attraverso le bielle all'albero motore. Il design a testa piatta del pistone favorisce una combustione efficiente e caratteristiche di compressione costanti, garantendo al contempo un funzionamento affidabile del motore. Nel tempo, i pistoni possono usurarsi a causa del calore, dell'attrito, della detonazione o di problemi di lubrificazione, con conseguenti fenomeni come il battito del pistone, il danneggiamento delle sedi delle fasce elastiche, un consumo eccessivo di olio, una riduzione della compressione e un calo delle prestazioni del motore. La sostituzione dei pistoni usurati ripristina l'efficienza del motore e garantisce un funzionamento fluido e affidabile.
Cosa fa questo prodotto:
- Converte la pressione di combustione in rotazione dell'albero motore.
- Ripristina la compressione del motore e l'efficienza della combustione.
- Garantisce un movimento fluido del pistone all'interno dei cilindri.
- Garantisce una tenuta affidabile se utilizzato con fasce elastiche nuove.
- Migliora le prestazioni del motore e riduce il consumo di olio.
- Sostituisce i pistoni usurati, danneggiati o alterati dal calore.
- Garantisce un montaggio in stile OE per una semplice revisione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Bassa compressione del motore.
- Consumo eccessivo di olio.
- Fumo di scarico blu causato dalla combustione dell'olio.
- Rumori di battito o colpi del pistone.
- Perdita di potenza o accelerazione del motore.
- Testa del pistone danneggiata o sedi delle fasce elastiche incrinate.
- Eccessiva fuoriuscita di gas dal cilindro.
- Danni rilevati durante la revisione del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- I pistoni sono componenti essenziali che convertono l'energia della combustione in potenza meccanica utilizzabile, mantenendo al contempo la compressione e un'efficiente combustione. Pistoni usurati o danneggiati riducono le prestazioni del motore, aumentano il consumo di olio, causano un'eccessiva fuoriuscita di gas di combustione e accelerano l'usura dell'intero motore. La sostituzione dei pistoni durante la revisione del motore contribuisce a ripristinare i corretti giochi di funzionamento e garantisce prestazioni affidabili a lungo termine.
- La sostituzione dei pistoni usurati con questo set di pistoni a testa piatta OE Match ripristina la compressione, migliora l'efficienza della combustione, riduce il consumo di olio e garantisce prestazioni affidabili del motore. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE, questo set di pistoni a testa piatta OE Match, 96 x 66 mm, offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, l'aggiornamento delle prestazioni, la riparazione e il restauro dei motori Porsche classici.