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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Adatto a:
Porsche 987.2 Cayman S2010-12
Contenuto del kit:
1.) Pastiglie freno ad alte prestazioni (anteriore e posteriore) - DP42029R + DP41208R
- Le pastiglie freno YellowStuff garantiscono una migliore resistenza allo sbiadimento e prestazioni costanti.
- Forte presa iniziale, anche da freddo.
- Frenata bilanciata grazie al potenziamento degli assi anteriore e posteriore.
- Omologato R90 e omologato per uso stradale, per un utilizzo sicuro su strade pubbliche e per la guida leggera in pista.
2.) Tubi freno in acciaio inossidabile intrecciato - BLA1743-4L
- Durata superiore rispetto ai tubi freno in gomma di serie.
- Flessione ridotta per un pedale del freno più rigido e reattivo.
- Maggiore sensibilità e controllo dei freni per una maneggevolezza sicura.
- Prodotti secondo gli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore (FMVSS-106) e dotati delle seguenti omologazioni: DOT, TUV, ISO9001, DEKRA, ARAI, CCC e ADR.
3.) 500 ml di liquido freni super DOT 4 - BF307+
- Vanta un punto di ebollizione di 307℃, superando gli standard DOT 5.1.
- Resistenza prolungata allo sbiadimento dei freni in condizioni estreme.
DP42029R (anteriore) - 121 x 86 x 17 mm
DP41208R (posteriore) - 112 x 73 x 16 mm
NOTA: Questo kit non include sensori di usura pastiglie, che devono essere acquistati separatamente se necessario. È compatibile solo con dischi freno in ghisa e non deve essere utilizzato con dischi in ceramica.
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Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
Porsche 965 3.3L 1990-93 (anteriore)
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Porsche 993 C2S 1994-98 (anteriore)
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Porsche 993 RS 1995-98(Posteriore)
Porsche 928 4.5L 1985-86 (anteriore)
Porsche 928 5.0L 1985-92 (anteriore)
Porsche 968 3.0L SPORT 1992-95 (anteriore)
Porsche 944 2.5L Turbo S 1988 (anteriore)
Porsche 944 2.5L Turbo 1989-1991 (anteriore)
La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito a freddo, non richiede riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.
Cuscinetto ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza frenante.
Non solo un cuscinetto ad alto attrito ma anche molto resistente al calore e alle forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.
EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle legislazioni ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo non viene ora suggerita come materiale per i binari a causa della maggiore durata della lettiera richiesta. Su strada, la biancheria da letto avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei conducenti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro suggerimento attuale è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista con entrambe le ruote anteriori e posteriore.
A causa del suo ampio intervallo di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso stradale più veloce su auto con cavalli più elevati sulla maggior parte delle auto stradali e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.
PRESTAZIONE
La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, fondello ad alte prestazioni omologato per la strada R90
✔ Frenata fluida e silenziosa in tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza "Fall-Off" del freno
✔ Caratteristiche di danneggiamento minimo del disco/rotore
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è la potenza frenante, questa è la scelta del materiale
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale rosso "freno in" per una frenata sicura e immediata dopo l'installazione
Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui in precedenza venivano suggerite le miscele gialle – le gamme EBC Bluestuff NDX o RPX sono ora le scelte migliori
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