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Il tuo veicolo
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Contatti dell'interruttore di OE Match: questo componente di ricambio commuta il circuito della bobina all'interno di un sistema di accensione meccanica.
Adatto
- Porsche 911 - dal 1977 al 1979
- Porsche 914 - dal 1973 al 1976
Per i codici motore
- 924 - XJ e XK
- 914 - GA e GB (2,0 litri, 4 cilindri)
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
I contatti si chiudono e si aprono ripetutamente con la rotazione del distributore, controllando la corrente che attraversa la bobina di accensione. La loro regolazione influenza il tempo di permanenza e il punto in cui si innesca la scintilla di accensione.
Funzioni
- Interrompe il circuito elettrico primario della bobina.
- Fornisce il controllo meccanico del meccanismo di accensione.
- Consente di regolare la distanza tra i contatti e il tempo di permanenza durante la manutenzione.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Tipo di componente: contatti dell'interruttore di accensione meccanica.
- Identificativi specifici del motore 924: XJ e XK.
- Identificativi specifici del motore 914: GA e GB, quattro cilindri da 2,0 litri.
Sintomi di guasto
- Difficoltà all'avviamento o minimo irregolare.
- Mancata accensione durante l'accelerazione o sotto carico.
- Perdita intermittente dell'accensione a regimi del motore più elevati.
- Superfici di contatto bruciate, corrose o visibilmente usurate.
- Tempo di permanenza o fasatura dell'accensione che si sregola ripetutamente.
Perché la sostituzione è importante
Le superfici di contatto si deteriorano a causa del funzionamento meccanico e degli archi elettrici. La sostituzione dei contatti usurati risolve questo problema di manutenzione, ma in caso di guasti ricorrenti è necessario ispezionare anche il condensatore, lo stato del distributore e i collegamenti elettrici. Dopo il montaggio, regolare la distanza tra gli elettrodi, il tempo di chiusura e l'anticipo di accensione utilizzando la procedura specifica per il veicolo.
FAQ
Questi punti distribuiscono la tensione alle candele?
No. I contatti controllano il circuito della bobina; la distribuzione della scintilla è gestita dal rotore e dalla calotta dello spinterogeno.
È necessario controllare il condensatore?
Sì. Un condensatore difettoso può contribuire al rapido deterioramento dei contatti e a guasti di accensione.
È sufficiente una corsa irregolare per confermare i punti di guasto?
No. Prima di sostituire i pezzi, ispezionare i contatti e verificare la regolazione, il cablaggio e i relativi componenti di accensione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92360292100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Questo rotore Bosch 1234332346 è adatto ai modelli Porsche 911 3.2L dal 1984 al 1989 e corrisponde al codice ricambio Porsche 93060290202, con il 93060290201 elencato come riferimento correlato.
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Il rotore è un componente essenziale del sistema di accensione a distributore. Montato sull'albero del distributore, sotto il coperchio, ruota in sequenza con il motore e dirige l'energia di accensione ad alta tensione verso il terminale della candela corrispondente.
Un rotore usurato può causare un'erogazione di scintilla irregolare, soprattutto a causa del deterioramento della superficie di contatto conduttiva dovuto all'età, al calore e al funzionamento ripetuto ad alta tensione. La sua sostituzione con un componente Bosch di qualità contribuisce a mantenere prestazioni di accensione affidabili e un funzionamento regolare del motore.
Perché sostituire il rotore?
Il rotore dello spinterogeno funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione ed è esposto ad alta tensione elettrica, calore e usura meccanica. Nel tempo, la punta conduttiva e il corpo isolante possono deteriorarsi, compromettendo l'efficiente trasferimento dell'energia di accensione.
I possibili sintomi di un rotore usurato o danneggiato possono includere:
• Difficoltà di avvio
• Mancate accensioni intermittenti del motore
• Regime del minimo irregolare o instabile
• Esitazione durante l'accelerazione
• Riduzione delle prestazioni del motore
• Scarsa risposta dell'acceleratore
• Guasti intermittenti all'accensione
• Funzionamento irregolare quando il motore è sotto carico
• Bruciatura o erosione visibili del contatto del rotore
• Crepe o deterioramento del corpo del rotore
La sostituzione di un rotore usurato può contribuire a ripristinare una distribuzione uniforme dell'energia di accensione e un funzionamento affidabile del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93060290202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit di messa a punto dell'accensione per la tua 911 3.2L. Ripristina potenza e prestazioni alla tua 911 3.2L con questo kit completo di messa a punto dell'accensione. Il kit include una calotta dello spinterogeno, un rotore dello spinterogeno e un set completo di cavi per candele con cavi per bobina di accensione , fornendo tutto il necessario per una manutenzione completa dell'accensione.
Adatto a:Porsche 911 1984-1986 3.2L (non auto del 1984)
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit di messa a punto dell'accensione
Un kit di messa a punto dell'accensione include tutti i componenti necessari per la manutenzione del sistema di accensione del tuo veicolo. Componenti come candele, bobine di accensione, connettori e cavi delle candele prima o poi dovranno essere sostituiti.
Quando questi componenti vengono utilizzati oltre la loro durata utile, spesso si verifica un funzionamento irregolare del veicolo, si verificano mancate accensioni o addirittura cilindri completamente guasti a causa della mancanza di scintilla. La sostituzione dei componenti di accensione deve essere effettuata a intervalli regolari.
Sintomi di guasto del kit di messa a punto dell'accensione
- Spia di controllo del motore a causa di mancata accensione
- P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308 e altri codici di errore OBD per mancata accensione specifici del cilindro
- Esitazione durante l'accelerazione
- Scarso risparmio di carburante dovuto alla combustione incompleta
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IGNITIONKIT911.2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
La testa del rotore è fissata alla parte superiore dell'albero del distributore, che è azionato da un ingranaggio sull'albero a camme del motore e quindi sincronizzato con esso. Questo rotore preme contro una spazzola di carbone sul terminale centrale del coperchio del distributore, che si collega alla bobina di accensione o attraverso la parte superiore e cablata direttamente alla bobina nei sistemi HEI, oppure tramite il terminale centrale nei sistemi di accensione a puntine e collegata a distanza alla bobina.
Il rotore è costruito in modo tale che la linguetta centrale sia collegata elettricamente al suo bordo esterno, così che la tensione in ingresso al perno centrale si propaghi attraverso la punta in carbonio fino al bordo esterno del rotore. Quando l'albero a camme ruota, il rotore gira e il suo bordo esterno passa davanti a ciascuno dei terminali interni della candela per innescare la scintilla in ogni candela.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93060290202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
.jpg?width=197 "Kit accensione cavi HT, candele, rotore, calotta distributore Porsche 911 3.2L 1985-89 - 91160201103, 91160201203, 91160201120, 93060290202, 93060291900")
.jpg){kind=link}
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ripristina potenza e prestazioni della tua 911 3.2L con questo kit completo per la messa a punto dell'accensione. Il nostro kit include 6 candele, calotta dello spinterogeno, rotore dello spinterogeno e un set di cavi per candele con i cavi per la bobina di accensione.
Adatto a:Porsche 911 1984-1986 3.2L (non auto del 1984)
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit di messa a punto dell'accensione
Un kit di messa a punto dell'accensione include tutti i componenti necessari per la manutenzione del sistema di accensione del tuo veicolo. Componenti come candele, bobine di accensione, connettori e cavi delle candele prima o poi dovranno essere sostituiti.
Quando questi componenti vengono utilizzati oltre la loro durata utile, spesso si verifica un funzionamento irregolare del veicolo, si verificano mancate accensioni o addirittura cilindri completamente guasti a causa della mancanza di scintilla. La sostituzione dei componenti di accensione deve essere effettuata a intervalli regolari.
Sintomi di guasto del kit di messa a punto dell'accensione
- Spia di controllo del motore a causa di mancata accensione
- P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308 e altri codici di errore OBD per mancata accensione specifici del cilindro
- Esitazione durante l'accelerazione
- Scarso risparmio di carburante dovuto alla combustione incompleta
Numeri di riferimento correlati
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IGNITIONKIT911.3.2L
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi: