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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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Porsche 911 (997) Twin Turbo - Fase 1 - MDX472 e MDX473 [575-600 CV] - MDX472MDX473
MDX472MDX473
![Porsche 911 (997) Twin Turbo - Fase 1 - MDX472 e MDX473 [575-600 CV] - 99712301476, 5304-970-0060, 5304-988-0060 - MDX472, MDX473](/uploads/products/1668d475-bce8-42ec-ac56-9706b314aaee/Hybrid_Turbo_SM.jpg?width=440&height=320 "Porsche 911 (997) Twin Turbo - Fase 1 - MDX472 e MDX473 [575-600 CV] - 99712301476, 5304-970-0060, 5304-988-0060 - MDX472, MDX473")
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
Porsche 911 (997) Twin Turbo - Fase 1 - MDX472 e MDX473 [575-600 CV]
Questo si basa sulla modifica dei turbo esistenti.
MDX472 e MDX473 Stage 1 Twin Hybrid Turbo presentano:
• Ruota del compressore BorgWarner K26 ad alto flusso appositamente modificata
• Coperchio del compressore riprofilato per adattarsi a ruote del compressore più grandi
• Turbocompressori completamente progettati secondo gli standard del motorsport
• Potenza stimata in uscita: 575-600 CV*
Turbo beneficia della ruota del compressore in alluminio billet di progettazione propria di Hybrid Turbo. Non solo la billetta offre una resistenza e una durata notevolmente migliorate rispetto alle ruote in alluminio pressofuso originali, se utilizzato correttamente, il materiale può essere utilizzato per rendere la ruota più leggera. Una ruota del compressore più leggera si sposterà più velocemente consentendo una migliore risposta dal turbocompressore, il che significa una riduzione del turbo lag. Le ruote del compressore in alluminio billet sono fino al 20% più leggere rispetto agli elementi fusi originariamente utilizzati.
I turbocompressori ibridi MDX472 e MDX473 si adattano a:
Porsche 911 Turbo, codice motore 997 anno 2006 e 2010, numero OEM 99712301476
I turbo MD472 e MD473 sostituiscono direttamente 5304-970-0060 e 5304-988-0060.
Questi Turbo ibridi devono essere montati in coppia.
*Nota: i nostri turbocompressori ibridi richiedono impostazioni esatte di gestione del motore e/o modifiche di supporto per raggiungere questi valori di potenza.
Tutti i turbocompressori sono costruiti su ordinazione e vengono solitamente spediti in 7 giorni lavorativi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
MDX472MDX473
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
NOTARE CHE:
Questo si basa sulla modifica dei turbo esistenti.
MDX472 e MDX473 Stage 1 Twin Hybrid Turbo presentano:
• Ruota del compressore BorgWarner K26 ad alto flusso appositamente modificata
• Coperchio del compressore riprofilato per adattarsi a ruote del compressore più grandi
• Turbocompressori completamente progettati secondo gli standard del motorsport
• Potenza stimata in uscita: 575-600 CV*
Turbo beneficia della ruota del compressore in alluminio billet di progettazione propria di Hybrid Turbo. Non solo la billetta offre una resistenza e una durata notevolmente migliorate rispetto alle ruote in alluminio pressofuso originali, se utilizzato correttamente, il materiale può essere utilizzato per rendere la ruota più leggera. Una ruota del compressore più leggera si sposterà più velocemente consentendo una migliore risposta dal turbocompressore, il che significa una riduzione del turbo lag. Le ruote del compressore in alluminio billet sono fino al 20% più leggere rispetto agli elementi fusi originariamente utilizzati.
I turbocompressori ibridi MDX472 e MDX473 si adattano a:
Porsche 911 Turbo, codice motore 997 anno 2006 e 2010, numero OEM 99712301476
I turbo MD472 e MD473 sostituiscono direttamente 5304-970-0060 e 5304-988-0060.
Questi Turbo ibridi devono essere montati in coppia.
*Nota: i nostri turbocompressori ibridi richiedono impostazioni esatte di gestione del motore e/o modifiche di supporto per raggiungere questi valori di potenza.
Tutti i turbocompressori sono costruiti su ordinazione e vengono solitamente spediti in 7 giorni lavorativi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
MDX472MDX473
99712301476
5304-970-0060
5304-988-0060
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NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Prezzo: 11.245,50 €
+ 708,05 € sovraccarico
Ordinabile
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.jpg?width=197 "Sensore di pressione di sovralimentazione. Porsche 991 - 03G906051D - 6PP 009 400-471")
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
Sensore di pressione di sovralimentazione.
Mantieni una gestione precisa del motore e prestazioni ottimali del turbocompressore con questo sensore di pressione di sovralimentazione HELLA. In qualità di produttore leader di componenti originali (OE), HELLA produce sensori di gestione motore ad alta precisione che offrono accuratezza, affidabilità e lunga durata eccezionali. Progettato per monitorare la pressione nel collettore di aspirazione o la pressione di sovralimentazione, questo sensore fornisce alla centralina di controllo motore (ECU) dati di pressione in tempo reale per regolare il funzionamento del turbocompressore, l'iniezione di carburante e la miscela aria-carburante per la massima efficienza e prestazioni.
Adatto a:
IX51 - Per auto con kit di potenziamento da 250 kW
Riferimento diagramma n. 23
Il sensore di pressione di sovralimentazione misura continuamente la pressione all'interno del sistema di aspirazione, consentendo alla centralina di controllo motore (ECU) di regolare i livelli di sovralimentazione del turbocompressore e ottimizzare le prestazioni del motore in diverse condizioni di guida. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità all'interno di un alloggiamento robusto e resistente al calore, è progettato per resistere a vibrazioni, sbalzi di temperatura e alle condizioni estreme del vano motore. Questo lo rende la soluzione ideale per sostituire sensori usurati o difettosi durante interventi di manutenzione, riparazione o assistenza per la gestione del motore Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
03G906051D
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Mantieni una gestione precisa del motore e prestazioni ottimali del turbocompressore con questo sensore di pressione di sovralimentazione HELLA. In qualità di produttore leader di componenti originali (OE), HELLA produce sensori di gestione motore ad alta precisione che offrono accuratezza, affidabilità e lunga durata eccezionali. Progettato per monitorare la pressione nel collettore di aspirazione o la pressione di sovralimentazione, questo sensore fornisce alla centralina di controllo motore (ECU) dati di pressione in tempo reale per regolare il funzionamento del turbocompressore, l'iniezione di carburante e la miscela aria-carburante per la massima efficienza e prestazioni.
Adatto a:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
IX51 - Per auto con kit di potenziamento da 250 kW
Riferimento diagramma n. 23
Il sensore di pressione di sovralimentazione misura continuamente la pressione all'interno del sistema di aspirazione, consentendo alla centralina di controllo motore (ECU) di regolare i livelli di sovralimentazione del turbocompressore e ottimizzare le prestazioni del motore in diverse condizioni di guida. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità all'interno di un alloggiamento robusto e resistente al calore, è progettato per resistere a vibrazioni, sbalzi di temperatura e alle condizioni estreme del vano motore. Questo lo rende la soluzione ideale per sostituire sensori usurati o difettosi durante interventi di manutenzione, riparazione o assistenza per la gestione del motore Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la pressione di sovralimentazione del collettore di aspirazione e del turbocompressore.
- Invia dati precisi sulla pressione all'unità di controllo del motore.
- Consente un controllo preciso del turbocompressore.
- Ottimizza l'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante.
- Migliora le prestazioni, l'efficienza e le emissioni del motore.
- Sostituisce i sensori di pressione di sovralimentazione difettosi o imprecisi.
- Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
- Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
- Condizioni di sottopressione o sovrapressione del turbocompressore.
- Scarsa risposta dell'acceleratore.
- Aumento del consumo di carburante.
- Veicolo in modalità di emergenza.
- Codici di errore diagnostici relativi alla pressione di sovralimentazione o alla pressione di aspirazione.
- Funzionamento irregolare del turbocompressore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di pressione di sovralimentazione è un componente fondamentale del sistema di gestione del motore, in quanto fornisce alla centralina elettronica (ECU) le informazioni precise sulla pressione necessarie per controllare la sovralimentazione del turbocompressore e l'iniezione di carburante. Un sensore difettoso può causare una regolazione errata della pressione di sovralimentazione, prestazioni del motore scadenti, aumento del consumo di carburante, maggiori emissioni di scarico e l'attivazione della modalità di potenza ridotta o di emergenza del veicolo. Il funzionamento continuato con un sensore non preciso può sottoporre il turbocompressore e i relativi componenti del motore a sollecitazioni eccessive.
- La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore di pressione di sovralimentazione HELLA ripristina un monitoraggio accurato della pressione, migliora il controllo del turbocompressore, ottimizza le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante, garantendo un funzionamento affidabile del motore a lungo termine. Prodotto da HELLA secondo gli standard dei componenti originali, questo sensore di pressione di sovralimentazione offre un'aderenza, una precisione, una durata e un'affidabilità eccezionali per la manutenzione, la riparazione e la gestione del motore Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
03G906051D
03G906051D
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 48,14 €
Ordinabile
.jpg){kind=link}
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
Sensore di pressione di sovralimentazione.
Mantieni prestazioni ottimali del motore e un controllo preciso del turbocompressore con questo sensore di pressione di sovralimentazione originale Porsche, un ricambio diretto per il codice 03G906051D. Prodotto secondo le precise specifiche di fabbrica Porsche, questo sensore offre la precisione, l'affidabilità e la durata necessarie al sistema di gestione del motore per regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore e ottimizzare l'efficienza del motore. Progettato per fornire dati in tempo reale sulla pressione di aspirazione alla centralina di controllo del motore (ECU), contribuisce a garantire un'erogazione di potenza fluida, una combustione efficiente del carburante e basse emissioni di scarico.
Adatto a:
IX51 - Per auto con kit di potenziamento da 250 kW
Riferimento diagramma n. 23
Il sensore di pressione di sovralimentazione monitora costantemente la pressione all'interno del collettore di aspirazione o del sistema di sovralimentazione, consentendo alla centralina di regolare la pressione del turbocompressore, l'iniezione di carburante e la miscela aria-carburante in base al carico del motore e alle condizioni di guida. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità all'interno di un alloggiamento resistente e termoresistente, è progettato per resistere alle temperature estreme, alle vibrazioni e alle condizioni ambientali del vano motore. Questo sensore di ricambio originale Porsche è ideale per la manutenzione ordinaria, la diagnostica del motore e le riparazioni.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
03G906051D
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Mantieni prestazioni ottimali del motore e un controllo preciso del turbocompressore con questo sensore di pressione di sovralimentazione originale Porsche, un ricambio diretto per il codice 03G906051D. Prodotto secondo le precise specifiche di fabbrica Porsche, questo sensore offre la precisione, l'affidabilità e la durata necessarie al sistema di gestione del motore per regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore e ottimizzare l'efficienza del motore. Progettato per fornire dati in tempo reale sulla pressione di aspirazione alla centralina di controllo del motore (ECU), contribuisce a garantire un'erogazione di potenza fluida, una combustione efficiente del carburante e basse emissioni di scarico.
Adatto a:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
IX51 - Per auto con kit di potenziamento da 250 kW
Riferimento diagramma n. 23
Il sensore di pressione di sovralimentazione monitora costantemente la pressione all'interno del collettore di aspirazione o del sistema di sovralimentazione, consentendo alla centralina di regolare la pressione del turbocompressore, l'iniezione di carburante e la miscela aria-carburante in base al carico del motore e alle condizioni di guida. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità all'interno di un alloggiamento resistente e termoresistente, è progettato per resistere alle temperature estreme, alle vibrazioni e alle condizioni ambientali del vano motore. Questo sensore di ricambio originale Porsche è ideale per la manutenzione ordinaria, la diagnostica del motore e le riparazioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la pressione di sovralimentazione del collettore di aspirazione e del turbocompressore.
- Invia letture precise della pressione alla centralina di controllo del motore.
- Consente una regolazione precisa della pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
- Ottimizza l'iniezione del carburante e l'efficienza della combustione.
- Migliora le prestazioni del motore, il consumo di carburante e le emissioni.
- Sostituisce i sensori di pressione di sovralimentazione difettosi o imprecisi.
- Offre un montaggio perfetto per Porsche, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
- Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
- Condizioni di sottopressione o sovrapressione del turbocompressore.
- Scarsa risposta dell'acceleratore.
- Aumento del consumo di carburante.
- Veicolo in modalità di emergenza.
- Codici di errore diagnostici relativi alla pressione di sovralimentazione o alla pressione di aspirazione.
- Funzionamento irregolare del turbocompressore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di pressione di sovralimentazione è un componente fondamentale del sistema di gestione del motore, in quanto fornisce alla centralina elettronica (ECU) le informazioni precise sulla pressione di aspirazione necessarie per controllare la pressione del turbocompressore e ottimizzare il funzionamento del motore. Un sensore difettoso può causare una regolazione errata della pressione di sovralimentazione, una riduzione delle prestazioni del motore, un aumento del consumo di carburante, maggiori emissioni di scarico e l'attivazione della modalità di potenza ridotta o di emergenza del veicolo. Il funzionamento continuato con un sensore non preciso può inoltre sottoporre il turbocompressore e i relativi componenti del motore a sollecitazioni eccessive.
- La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore di pressione di sovralimentazione originale Porsche ripristina un monitoraggio accurato della pressione di sovralimentazione, migliora le prestazioni del turbocompressore, ottimizza l'efficienza del carburante e garantisce un funzionamento affidabile del motore a lungo termine. Prodotto secondo gli elevati standard Porsche, offre un'aderenza, una durata, una precisione e un'affidabilità eccezionali per la manutenzione, le riparazioni e la gestione del motore Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
03G906051D
03G906051D
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 121,94 €
Ordinabile