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Parti del motore
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- Componenti elettrici del motore Batterie e caricabatterie Bobina di accensione Motorini di avviamento Cinghie dell'alternatore / della ventola Sensori di velocità/riferimento/urto
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione Strumenti specialistici
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Freni
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale anteriore Differenziale Scatola di rinvio e parti
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- Raffreddamento e riscaldamento
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Interruttore luce di frenata Interruttore del freno a mano Interruttore del finestrino Motore del tergicristallo Clacson elettrico Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Parti e interruttori del cruscotto / della console Interruttore specchietto retrovisore esterno Airbag e parti Localizzatore Alloggiamento connettori
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Parafanghi posteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Rivestimenti e coperture dei passaruota Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Coperture in plastica Parabrezza tutte le categorie
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Lubrificanti e fluidi
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- Parti di ricambio Filtri dell'olio Filtri dell'aria Filtri antipolline/antiparticolato Cinghie di tutti i tipi Candele Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Parti di ricambio della scatola del cambio Olio motore e lubrificanti - Mobil Olio motore e lubrificanti - Total Olio motore e lubrificanti - Castrol Olio Motore e Lubrificanti - Motul Olio motore e lubrificanti - Millers Oils NanoDrive Olio motore e lubrificanti - Millers Oils Additivi per carburanti DPI per autofficina
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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Tappetini e tappeti Motorsport e fuoristrada Parti per altre autovetture Pedaliera Guarnizioni di gomma tutte le categorie
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Rondella per dado testata. Porsche 911 65-77 / 914-6 ❭ 99903108302
Rondella per dado testata. Porsche 911 65-77 / 914-6 - 99903108302
99903108302/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Rondella per dado della testata del cilindro
Questa rondella di ricambio originale per il dado della testata è una rondella di fissaggio del motore compatibile con i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1977 e Porsche 914-6. È progettata per adattarsi perfettamente al montaggio originale e garantire il corretto serraggio del dado della testata.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914-6
Riferimento diagramma n. 17
La rondella si trova sotto il dado della testata e contribuisce a distribuire uniformemente il carico di serraggio sulla superficie di montaggio. Ciò garantisce il corretto fissaggio del gruppo testata e contribuisce a proteggere le superfici di accoppiamento da eventuali danni durante il serraggio.
Funzioni
• Si posiziona sotto il dado della testata del cilindro
• Contribuisce a distribuire la forza di serraggio del dado della testata del cilindro
• Supporta il corretto fissaggio della testata del cilindro
• Aiuta a proteggere la superficie di montaggio dai danni causati dal dado
• Sostituisce le rondelle originali usurate, mancanti, corrose o danneggiate
• Adatto per la revisione dei motori, la lavorazione delle testate e la manutenzione della parte superiore del motore.
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione di motori Porsche classici.
Perché sostituire questo componente?
Le rondelle dei dadi della testata possono usurarsi, deformarsi, corrodersi, graffiarsi o danneggiarsi durante le operazioni di rimozione e rimontaggio. Il riutilizzo di rondelle danneggiate può compromettere la consistenza del serraggio o danneggiare la superficie di montaggio. La sostituzione della rondella durante la manutenzione della testata o la revisione del motore contribuisce a garantire il corretto posizionamento del fissaggio e a supportare un assemblaggio affidabile del motore.
Quando sostituire questo componente
• I dadi della testata del cilindro sono stati rimossi
• La rondella originale è mancante, usurata, corrosa o deformata
• La superficie della rondella è segnata, danneggiata o non è più piatta
• Si stanno eseguendo lavori sulla testata del cilindro o interventi di manutenzione sulla parte superiore del motore.
• Il motore è in fase di ricostruzione o restauro
• Per una ricostruzione in stile OE è necessario l'hardware di fissaggio corretto.
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante l'assemblaggio del motore.
Dove si posiziona sull'auto
Questa rondella si inserisce nel gruppo di fissaggio della testata del cilindro del motore, posizionato sotto il dado della testata sui modelli Porsche 911 e 914-6.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99903108302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa rondella di ricambio originale per il dado della testata è una rondella di fissaggio del motore compatibile con i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1977 e Porsche 914-6. È progettata per adattarsi perfettamente al montaggio originale e garantire il corretto serraggio del dado della testata.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914-6
Riferimento diagramma n. 17
La rondella si trova sotto il dado della testata e contribuisce a distribuire uniformemente il carico di serraggio sulla superficie di montaggio. Ciò garantisce il corretto fissaggio del gruppo testata e contribuisce a proteggere le superfici di accoppiamento da eventuali danni durante il serraggio.
Funzioni
• Si posiziona sotto il dado della testata del cilindro
• Contribuisce a distribuire la forza di serraggio del dado della testata del cilindro
• Supporta il corretto fissaggio della testata del cilindro
• Aiuta a proteggere la superficie di montaggio dai danni causati dal dado
• Sostituisce le rondelle originali usurate, mancanti, corrose o danneggiate
• Adatto per la revisione dei motori, la lavorazione delle testate e la manutenzione della parte superiore del motore.
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione di motori Porsche classici.
Perché sostituire questo componente?
Le rondelle dei dadi della testata possono usurarsi, deformarsi, corrodersi, graffiarsi o danneggiarsi durante le operazioni di rimozione e rimontaggio. Il riutilizzo di rondelle danneggiate può compromettere la consistenza del serraggio o danneggiare la superficie di montaggio. La sostituzione della rondella durante la manutenzione della testata o la revisione del motore contribuisce a garantire il corretto posizionamento del fissaggio e a supportare un assemblaggio affidabile del motore.
Quando sostituire questo componente
• I dadi della testata del cilindro sono stati rimossi
• La rondella originale è mancante, usurata, corrosa o deformata
• La superficie della rondella è segnata, danneggiata o non è più piatta
• Si stanno eseguendo lavori sulla testata del cilindro o interventi di manutenzione sulla parte superiore del motore.
• Il motore è in fase di ricostruzione o restauro
• Per una ricostruzione in stile OE è necessario l'hardware di fissaggio corretto.
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante l'assemblaggio del motore.
Dove si posiziona sull'auto
Questa rondella si inserisce nel gruppo di fissaggio della testata del cilindro del motore, posizionato sotto il dado della testata sui modelli Porsche 911 e 914-6.
Numeri di riferimento correlati
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99903108302
99903108302
99903108301
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Prezzo: 2,38 €
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