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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Kit serbatoio carburante con riempimento centrale - Guida a sinistra (LHD)
Trasforma l'aspetto del vano bagagli anteriore e del sistema di alimentazione della tua Porsche con questo kit di serbatoio carburante centrale di alta qualità per modelli Porsche 911 con guida a sinistra (LHD). Ispirato alle leggendarie auto da competizione Porsche e alle moderne elaborazioni restomod, questo kit sostituisce il tradizionale serbatoio del carburante con un sistema di riempimento centrale in stile motorsport, creando un'autentica estetica da auto da corsa e offrendo al contempo una soluzione di stoccaggio del carburante altamente funzionale.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Che tu stia costruendo una hot rod leggera, una replica ispirata alla RSR, una vettura da pista o un restomod di alta gamma, un serbatoio con riempimento centrale è uno degli aggiornamenti più efficaci e di grande impatto visivo. Immediatamente riconoscibile all'apertura del cofano anteriore, il sistema crea l'inconfondibile aspetto di un'autentica auto da corsa di fabbrica, migliorando al contempo la facilità di manutenzione e l'accessibilità al sistema di alimentazione.
Progettato specificamente per le Porsche con guida a sinistra, questo kit offre la perfetta combinazione di ingegneria derivata dal mondo delle corse, stile fedele all'epoca e qualità di fabbricazione moderna.
Che funzione ha una cella a combustibile con riempimento centrale?
A differenza di un serbatoio di carburante convenzionale, una cella a combustibile è progettata pensando alle applicazioni nel motorsport.
Le sue funzioni principali includono:
- Conservazione sicura del carburante
- Supporto alla guida ad alte prestazioni
- Migliorare l'accessibilità del sistema di alimentazione
- Creazione di un punto di riempimento centralizzato
- Migliorare l'estetica del motorsport
- Supporto per configurazioni personalizzate del sistema di alimentazione
- Conferisce al vano anteriore un aspetto ispirato alle corse.
Il design con bocchettone di rifornimento centrale consente di aggiungere carburante direttamente attraverso il bocchettone posizionato al centro, replicando la configurazione utilizzata su molte Porsche da competizione storiche.
Perché passare a una cella a combustibile con riempimento centrale?
Il serbatoio di carburante con riempimento centrale è diventato un segno distintivo delle Porsche di alto livello.
Tra i motivi più comuni per effettuare un upgrade figurano:
Stile Motorsport
Niente trasforma il vano bagagli anteriore come un serbatoio di carburante centrale a vista. Questa configurazione evoca immediatamente l'aspetto delle iconiche auto da corsa Porsche degli anni '60, '70 e successivi.
Autenticità Restauro
Molti progetti di restauro e personalizzazione di Porsche di alta gamma includono il sistema di rifornimento con bocchettone centrale come elemento estetico chiave.
Migliore accessibilità
Il bocchettone del carburante è facilmente accessibile nel vano anteriore, il che semplifica le ispezioni e la manutenzione.
Compatibilità con costruzioni leggere
Le celle a combustibile vengono spesso scelte per la realizzazione di veicoli leggeri, dove prestazioni, funzionalità ed estetica sono ugualmente importanti.
Perfetto per RSR e configurazioni ispirate al motorsport.
Questa conversione è particolarmente popolare su:
- Porsche 911 hot rod
- Omaggio alla Porsche RSR
- Repliche della Porsche ST
- Auto da corsa Porsche
- Allestimenti Porsche per giornate in pista
- Progetti di restauro Porsche
- Auto leggere ispirate alle competizioni
La disposizione centrale dei pannelli crea un inconfondibile look da competizione che distingue immediatamente il veicolo dai modelli stradali standard.
Perché gli appassionati scelgono una conversione a celle a combustibile
I vantaggi includono:
- Aspetto ispirato al mondo delle corse automobilistiche
- autenticità delle auto da corsa
- Presentazione migliorata del vano anteriore
- Migliore accessibilità al sistema di alimentazione
- Compatibilità con strutture leggere
- Flessibilità di costruzione personalizzata
- Estetica ingegneristica di alta qualità
- Maggiore individualità del veicolo
Per molti appassionati, il serbatoio di carburante con riempimento centrale diventa uno dei punti focali dell'intero progetto.
Progettato per applicazioni con guida a sinistra
Questo kit è stato sviluppato specificamente per i modelli Porsche 911 con guida a sinistra, garantendo un corretto montaggio e la compatibilità con la configurazione del vano anteriore.
Si prega di confermare le specifiche del veicolo prima di effettuare l'ordine.
Ideale per la costruzione di veicoli completi
Il kit di celle a combustibile con riempimento centrale è un'aggiunta eccellente quando si effettuano:
- Restauri completi
- Progetti di restauro
- Costruzioni di auto da pista
- Ricreazione RSR
- conversioni leggere
- Preparazione del veicolo da competizione
- Aggiornamenti personalizzati del sistema di alimentazione
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Si adatta:
Porsche 924 1976-79
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-82
Porsche 928 1983-86
Porsche 928 1987-88 (per auto senza pompa carburante nel serbatoio)
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Diagramma rif. 27.
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Schema di riferimento n. 41
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- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 944 2/85-91
Porsche 968 1992-95
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Diagramma Rif. No 9
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- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta:
Porsche 944 2/85-91
Porsche 968 1992-95
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Diagramma rif. n. 9
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