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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il cuscinetto pilota della frizione supporta e stabilizza l'albero di ingresso del cambio manuale nella parte posteriore dell'interfaccia albero motore/volano.
Adatto a:
Porsche 911 TURBO 3.3L 1984 - 1988
* Tipo di motore: 930.66 / 930.68
Schema rif. n. 3
Il cuscinetto pilota della frizione svolge un ruolo fondamentale nell'allineamento tra il motore e il cambio manuale. Quando la frizione è disinnestata, aiuta a guidare l'albero di ingresso del cambio, consentendogli di rimanere centrato nell'albero motore o nel volano durante la rotazione. Ciò garantisce un innesto e un disinnesto fluidi della frizione e riduce significativamente l'usura dell'albero di ingresso e delle scanalature del cambio.
Il cuscinetto pilota della frizione opera in un ambiente ad alto stress nel cuore della trasmissione. Con il tempo e il chilometraggio, il cuscinetto può usurarsi, causando sintomi come:
• Rumori di sfregamento o lamento quando si preme la frizione
• Difficoltà nel cambiare marcia, soprattutto in prima o retromarcia
• Vibrazioni provenienti dal pedale della frizione o dalla trasmissione
• Nei casi più gravi, la trasmissione potrebbe disinnestarsi o subire ulteriori danni.
La sostituzione dei cuscinetti ripristina il corretto allineamento tra motore e trasmissione, riduce l'usura della trasmissione e migliora la fluidità e l'affidabilità complessive del cambio.
Sostituire il cuscinetto pilota della frizione se:
• Stai sostituendo il gruppo frizione
• Si sente rumore quando si innesta/disinnesta la frizione
• Si verificano difficoltà di cambio marcia o vibrazioni dell'albero di ingresso
• Il cuscinetto mostra segni di usura o allentamento durante l'ispezione
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93010204200
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- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Adatto a:
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