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Barra duomi, 2 punti di Rennline. Porsche 911/912/930 - SB16090
SB16090
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Rinforzo per torre montante Rennline, 2 punti.
Adatto a:
Porsche 911/912/930 1966-89
Uno dei modi più semplici ed economici per migliorare la maneggevolezza della tua auto è l'installazione di un rinforzo per la torre duomi Rennline. Questi rinforzi collegano entrambe le torri degli ammortizzatori, eliminando praticamente tutte le variazioni di camber che si verificano durante le curve strette. Non tutte le auto sono uguali, quindi Rennline ha reso i suoi rinforzi completamente regolabili, consentendoti di impostare il livello di pre-stress desiderato. Realizzati in alluminio aeronautico leggero con staffe in alluminio billet completamente lavorate a CNC a 5 assi e terminali a snodo FK. I rinforzi per la torre duomi Rennline si montano e si smontano in pochi minuti e non richiedono fori. Che tu sia su strada o in pista, sentirai immediatamente la differenza.
Per le istruzioni di installazione fare clic qui. Istruzioni di installazione
Adatto a:
Porsche 911/912/930 1966-89
Uno dei modi più semplici ed economici per migliorare la maneggevolezza della tua auto è l'installazione di un rinforzo per la torre duomi Rennline. Questi rinforzi collegano entrambe le torri degli ammortizzatori, eliminando praticamente tutte le variazioni di camber che si verificano durante le curve strette. Non tutte le auto sono uguali, quindi Rennline ha reso i suoi rinforzi completamente regolabili, consentendoti di impostare il livello di pre-stress desiderato. Realizzati in alluminio aeronautico leggero con staffe in alluminio billet completamente lavorate a CNC a 5 assi e terminali a snodo FK. I rinforzi per la torre duomi Rennline si montano e si smontano in pochi minuti e non richiedono fori. Che tu sia su strada o in pista, sentirai immediatamente la differenza.
Per le istruzioni di installazione fare clic qui. Istruzioni di installazione
Prezzi da: 248,24 €
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Sistema di rinforzo montante QuickChange.
Si adatta
Porsche 911 - dal 1969 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Espandibile, rimozione e installazione rapide.
Il nostro esclusivo sistema di rinforzi QuickChange™ è disponibile in due configurazioni ed è espandibile per adattarsi alle tue esigenze. I perni a sgancio rapido consentono di rimuoverli o riconfigurarli in pochi minuti.
Espandibile : inizia con un rinforzo a torre a barra singola e poi amplialo con la triangolazione o persino con un rinforzo 935 X completo. Il sistema è completamente aggiornabile. Amplia o riconfigura il tuo rinforzo in base alle tue mutevoli esigenze di rigidità del telaio, capacità di carico e budget.
Sgancio rapido : i tubi sono fissati con perni a sgancio rapido, ciascuno mantenuto in posizione da una sfera di fermo. I perni a sgancio rapido consentono una rimozione rapida e senza attrezzi per l'accesso in caso di manutenzione o per ampliare la capacità di stivaggio.
Qualità costruttiva : un aspetto davvero eccezionale si sposa perfettamente con la funzionalità. I tubi in alluminio sovradimensionati hanno un aspetto robusto e robusto, pur rimanendo leggeri e presentano una finitura anodizzata satinata. Le estremità delle forcelle in alluminio billet lavorate a CNC sono anodizzate in un raffinato colore bordeaux.
Facile installazione tramite bulloni : tutte le configurazioni sono completamente imbullonate, non sono necessarie saldature. Le auto del 1978-1989 prevedono un foro per l'opzione di triangolazione. I modelli del 1966-1977 presentano già il foro.
Video del rinforzo del montante QuickChange
Quattro configurazioni
Inizia con qualsiasi configurazione: tutto può essere completamente aggiornato semplicemente aggiungendo componenti. Niente sprechi! E tutto si rimuove rapidamente e facilmente quando necessario grazie ai perni a sgancio rapido.
Barra singola : fondamento del sistema, la barra singola collega tra loro le torri montante riducendo la flessione.
Triangolato : la triangolazione blocca le torri in posizione ancora più rigidamente per mantenere le impostazioni di camber, anche nelle curve ad alta intensità.
Rinforzo a X 935 – Ispirato ai rinforzi del telaio utilizzati sulle auto da corsa 935, il rinforzo a X aumenta la rigidità torsionale del telaio. Completamente imbullonato, si fissa alle piastre di campanatura e agli angoli anteriori del bagagliaio.
935 X Triangolato : il rinforzo più rigido disponibile, questa configurazione aggiunge l'elemento triangolato al rinforzo 935 X e costituisce la soluzione completa per il rinforzo QuickChange X.
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Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Espandibile, rimozione e installazione rapide.
Il nostro esclusivo sistema di rinforzi QuickChange™ è disponibile in due configurazioni ed è espandibile per adattarsi alle tue esigenze. I perni a sgancio rapido consentono di rimuoverli o riconfigurarli in pochi minuti.
Espandibile : inizia con un rinforzo a torre a barra singola e poi amplialo con la triangolazione o persino con un rinforzo 935 X completo. Il sistema è completamente aggiornabile. Amplia o riconfigura il tuo rinforzo in base alle tue mutevoli esigenze di rigidità del telaio, capacità di carico e budget.
Sgancio rapido : i tubi sono fissati con perni a sgancio rapido, ciascuno mantenuto in posizione da una sfera di fermo. I perni a sgancio rapido consentono una rimozione rapida e senza attrezzi per l'accesso in caso di manutenzione o per ampliare la capacità di stivaggio.
Qualità costruttiva : un aspetto davvero eccezionale si sposa perfettamente con la funzionalità. I tubi in alluminio sovradimensionati hanno un aspetto robusto e robusto, pur rimanendo leggeri e presentano una finitura anodizzata satinata. Le estremità delle forcelle in alluminio billet lavorate a CNC sono anodizzate in un raffinato colore bordeaux.
Facile installazione tramite bulloni : tutte le configurazioni sono completamente imbullonate, non sono necessarie saldature. Le auto del 1978-1989 prevedono un foro per l'opzione di triangolazione. I modelli del 1966-1977 presentano già il foro.
Video del rinforzo del montante QuickChange
Quattro configurazioni
Inizia con qualsiasi configurazione: tutto può essere completamente aggiornato semplicemente aggiungendo componenti. Niente sprechi! E tutto si rimuove rapidamente e facilmente quando necessario grazie ai perni a sgancio rapido.
Barra singola : fondamento del sistema, la barra singola collega tra loro le torri montante riducendo la flessione.
Triangolato : la triangolazione blocca le torri in posizione ancora più rigidamente per mantenere le impostazioni di camber, anche nelle curve ad alta intensità.
Rinforzo a X 935 – Ispirato ai rinforzi del telaio utilizzati sulle auto da corsa 935, il rinforzo a X aumenta la rigidità torsionale del telaio. Completamente imbullonato, si fissa alle piastre di campanatura e agli angoli anteriori del bagagliaio.
935 X Triangolato : il rinforzo più rigido disponibile, questa configurazione aggiunge l'elemento triangolato al rinforzo 935 X e costituisce la soluzione completa per il rinforzo QuickChange X.
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Prezzi da: 319,00 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Barra stabilizzatrice leggera
Si adatta
Porsche 911 - dal 1969 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Opzione leggera e triangolata
I nostri rinforzi montanti leggeri sono disponibili in una varietà di modelli, a barra singola e triangolari. Questi rinforzi sono una soluzione eccellente ed economica per ridurre la flessione dei montanti.
Se cerchi funzionalità aggiuntive, potresti essere interessato al nostro sistema QuickChange Strut Brace più sofisticato.
La triangolazione migliora i rinforzi a barra singola aumentandone la rigidità. I rinforzi tradizionali collegano insieme le torri montante, costringendole a muoversi parallelamente, condividendo la forza in curva dello pneumatico caricato su entrambe le torri per ridurre la flessione. La triangolazione blocca rigidamente le torri in posizione per mantenere le impostazioni di camber, anche nelle curve ad alta accelerazione.
• Rafforza le torri montanti per ridurre al minimo la flessione del telaio
• Facile installazione tramite bulloni
• Le auto dal 1978 al 1989 richiedono la perforazione di un foro per il rinforzo triangolare
• Le auto precedenti al 1978 hanno già il foro in posizione
Realizzati in robusto tubo di alluminio, i nostri supporti sono rastremati e terminano con raccordi a snodo di qualità per un allineamento preciso, una regolazione precisa e una rigidità ottimale. Il precarico regolabile consente di regolare un po' di campanatura aggiuntiva, se desiderato. Tutta la bulloneria necessaria per il montaggio è inclusa.
La vestibilità e la finitura rendono questi apparecchi tanto attraenti quanto funzionali.
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Si adatta
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Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Porsche 912 - dal 1966 al 1976
Opzione leggera e triangolata
I nostri rinforzi montanti leggeri sono disponibili in una varietà di modelli, a barra singola e triangolari. Questi rinforzi sono una soluzione eccellente ed economica per ridurre la flessione dei montanti.
Se cerchi funzionalità aggiuntive, potresti essere interessato al nostro sistema QuickChange Strut Brace più sofisticato.
La triangolazione migliora i rinforzi a barra singola aumentandone la rigidità. I rinforzi tradizionali collegano insieme le torri montante, costringendole a muoversi parallelamente, condividendo la forza in curva dello pneumatico caricato su entrambe le torri per ridurre la flessione. La triangolazione blocca rigidamente le torri in posizione per mantenere le impostazioni di camber, anche nelle curve ad alta accelerazione.
• Rafforza le torri montanti per ridurre al minimo la flessione del telaio
• Facile installazione tramite bulloni
• Le auto dal 1978 al 1989 richiedono la perforazione di un foro per il rinforzo triangolare
• Le auto precedenti al 1978 hanno già il foro in posizione
Realizzati in robusto tubo di alluminio, i nostri supporti sono rastremati e terminano con raccordi a snodo di qualità per un allineamento preciso, una regolazione precisa e una rigidità ottimale. Il precarico regolabile consente di regolare un po' di campanatura aggiuntiva, se desiderato. Tutta la bulloneria necessaria per il montaggio è inclusa.
La vestibilità e la finitura rendono questi apparecchi tanto attraenti quanto funzionali.
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