non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Piastre a molla regolabili in titanio
Venduti in coppia
Migliora le prestazioni delle sospensioni posteriori della tua Porsche 911 classica con queste piastre di molle regolabili in titanio, leggere e progettate specificamente per i modelli Porsche 911 a passo lungo dal 1969 al 1986.
Realizzate in titanio di grado aerospaziale, queste piastre a molla ad alte prestazioni combinano una resistenza eccezionale con una significativa riduzione di peso, risultando ideali per applicazioni stradali, sportive e nel motorsport.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Contenuto del kit
• 2 piastre a molla in titanio
• 1 set di boccole Superflex
• 1 kit di bulloni
Progettate per migliorare la risposta del telaio e la regolabilità delle sospensioni, queste piastre elastiche leggere consentono una messa a punto precisa delle sospensioni, riducendo al contempo il peso delle masse non sospese rispetto ai componenti in acciaio di serie.
Il design regolabile consente una precisa impostazione dell'altezza da terra e della geometria delle sospensioni, contribuendo a ottimizzare l'equilibrio di guida, la distribuzione del peso in curva e la dinamica di guida complessiva.
Con un peso di soli 2,58 kg rispetto ai 4,2 kg delle piastre a molla in acciaio originali, questo aggiornamento offre una sostanziale riduzione del peso delle sospensioni posteriori, mantenendo al contempo un'eccezionale durata e rigidità.
Ideale per gli appassionati che cercano una soluzione di sospensioni leggera ispirata al mondo delle corse per le classiche Porsche 911.
Caratteristiche principali
• Piastre a molla regolabili in titanio leggero
• Progettato per i modelli Porsche 911 a passo lungo (1969-1986)
• Realizzato in titanio di grado aerospaziale
• Significativa riduzione di peso rispetto alle piastre a molla in acciaio originali
• Design regolabile per la configurazione e la messa a punto delle sospensioni
• Migliora la risposta di guida e la dinamica del telaio
• Costruzione ad alta resistenza, derivata dal mondo delle competizioni automobilistiche.
• Materiale in titanio resistente alla corrosione
• Adatto per applicazioni su strada, su strade veloci e in pista
• Aggiornamento delle sospensioni leggere progettato con precisione
Vantaggi prestazionali delle sospensioni leggere
La riduzione del peso non sospeso migliora l'efficienza delle sospensioni, la precisione di guida e la dinamica complessiva del veicolo.
Confronto dei pesi:
• Piastre a molla in acciaio originali: 4,2 kg
• Piastre a molla in titanio: 2,58 kg
I vantaggi includono:
• Risposta più rapida delle sospensioni
• Sensazione di sterzo e maneggevolezza più precisa
• Bilanciamento del telaio migliorato
• Migliori prestazioni in curva
• Riduzione della massa delle sospensioni posteriori
Questo aggiornamento che alleggerisce il veicolo migliora le caratteristiche di guida sia su strada che in pista.
Ingegneria del titanio di grado aerospaziale
Realizzate in titanio di grado aerospaziale, queste piastre a molla offrono un eccezionale rapporto resistenza-peso per ambienti di guida impegnativi.
Titanium offre:
• Elevata rigidità strutturale
• Eccellente resistenza alla corrosione
• Riduzione del peso dei componenti
• Eccezionale resistenza sotto carico
• Affidabilità a lungo termine per l'utilizzo nel motorsport
Ideale per restauri leggeri, restomod e elaborazioni di Porsche ad alte prestazioni.
Regolazione delle sospensioni
Il design della piastra a molla regolabile consente una configurazione precisa delle sospensioni posteriori e l'ottimizzazione della geometria.
Ciò consente di:
• Regolazione dell'altezza di marcia
• Bilanciamento degli angoli
• Messa a punto delle sospensioni
• Configurazione del telaio migliorata
• Prestazioni migliorate in pista
Ideale per i guidatori che desiderano ottimizzare la dinamica delle sospensioni e la precisione di guida.
Perché passare alle piastre a molla in titanio?
Le piastre delle molle in acciaio di fabbrica sono più pesanti e meno adatte a configurazioni leggere ad alte prestazioni.
Questo aggiornamento offre:
• Riduzione del peso non sospeso
• Controllo delle sospensioni migliorato
• Maggiore flessibilità di regolazione
• Ingegneria leggera per il motorsport
• Maggiore resistenza alla corrosione e durata
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91133300905
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto alle piastre a molla 95133302100, 477511201, 477511202,
Adatto a:
Porsche 924 1978-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Le boccole sono realizzate in un materiale plastico tecnico ad alta rigidità, il poliossimetilene (POM).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95133302100A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Numero di riferimento Porsche: 477501089
Adatto a:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Questi cuscinetti reggispinta sono realizzati in acciaio saldato con finitura elettrozincata e verniciatura a polvere. Collegano il tubo dell'assale posteriore alla carrozzeria. Con il passare degli anni, i cuscinetti reggispinta originali sono solitamente usurati e porosi. Non esistono ricambi originali, quindi un assale posteriore eccessivamente spugnoso è un problema su molte 924-968.
Questa versione rigida è adatta sia all'uso stradale che agli sport motoristici.
I suoi vantaggi:
• Design senza usura
• Assale posteriore guidato più direttamente e quindi maneggevolezza meno spugnosa.
• Eliminazione dei rumori di rimbombo dovuti all'usura dei cuscinetti reggispinta in gomma.
• Eccellente qualità costruttiva
Grazie al design, il montaggio è possibile senza smontare l'asse posteriore!
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477501089
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Il prezzo è cadauno.
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 19
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91133330501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri