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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Raccordo banjo M16 – Collegamento pompa servosterzo
Raccordo banjo di alta qualità progettato per la pompa del servosterzo sui modelli Porsche 924S, 944 e 928.
Questo raccordo garantisce un collegamento sicuro tra il tubo flessibile del servosterzo e la pompa, assicurando un flusso e una pressione del fluido idraulico corretti in tutto il sistema di sterzo. Essendo un componente chiave del circuito idraulico, svolge un ruolo essenziale nel mantenere una sterzata fluida e reattiva.
Vestibilità;
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
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- Porsche 928S2 4.7L 1985-86
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramma di riferimento n. 13
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo raccordo banjo garantisce un montaggio preciso e una tenuta affidabile, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di sterzo delle prime Porsche 928.
Caratteristiche principali
• Raccordo banjo per il collegamento della pompa del servosterzo
• Adatto per Porsche 928 (1978–1984)
• Progettato per sistemi di sterzo idraulici
• Garantisce un collegamento del tubo flessibile sicuro e a tenuta stagna
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
Questo raccordo banjo è una parte fondamentale del sistema di servosterzo.
Aiuta a:
• Collegare i tubi idraulici alla pompa dello sterzo
• Mantenere un flusso e una pressione del fluido adeguati
• Garantire un funzionamento senza perdite
• Supporta una risposta dello sterzo fluida e costante
Perché sostituire i raccordi banjo?
Con il passare del tempo, i raccordi possono usurarsi o danneggiarsi.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di fluido idraulico
• Superfici di tenuta usurate
• Corrosione o danneggiamento della filettatura
• Riduzione dell'efficienza del sistema di sterzo
La sostituzione dei raccordi usurati garantisce un funzionamento sicuro, affidabile e a tenuta stagna del sistema di sterzo.
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99923015802
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Bullone del contenitore dell'olio del servosterzo
Bullone di fissaggio del serbatoio dell'olio del servosterzo , progettato specificamente per la Porsche 987 Boxster . Realizzato secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questo bullone di fissaggio di ricambio di alta qualità fissa saldamente il serbatoio dell'olio del servosterzo posteriore alla sua staffa, garantendo che il serbatoio rimanga saldamente in posizione e proteggendo il sistema idraulico dello sterzo da movimenti e vibrazioni indesiderati.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Riferimento diagramma n. 12
Sebbene di piccole dimensioni, questo bullone di fissaggio originale OE Match svolge un ruolo importante nel mantenere l'integrità del sistema di servosterzo e nel prevenire danni al serbatoio, ai tubi flessibili e alla staffa di montaggio.
Qual è la funzione del bullone posteriore del contenitore dell'olio del servosterzo?
Il bullone posteriore del contenitore dell'olio del servosterzo fissa il serbatoio del fluido idraulico alla sua staffa di montaggio.
Le sue funzioni principali includono:
- Fissare saldamente il serbatoio del liquido del servosterzo.
- Previene i movimenti causati dalle vibrazioni del motore e dal movimento del veicolo.
- Contribuisce a proteggere i tubi flessibili idraulici collegati da sollecitazioni inutili.
- Mantenere la corretta posizione del serbatoio.
- Garantire un funzionamento affidabile del servosterzo.
- Conservare l'installazione originale del sistema idraulico dello sterzo.
Il corretto fissaggio del serbatoio contribuisce a ridurre l'usura dei componenti circostanti e garantisce un'affidabilità a lungo termine.
Perché il bullone del contenitore dell'olio del servosterzo si rompe?
Sebbene realizzato in acciaio resistente, il bullone di fissaggio può deteriorarsi o danneggiarsi nel tempo. Le cause più comuni includono:
- Corrosione causata dall'umidità e dal sale stradale.
- Danni causati da precedenti riparazioni.
- Filettature arrotondate o spanate a causa di un'installazione errata.
- Serraggio eccessivo.
- Affaticamento causato dalle ripetute operazioni di rimozione e rimontaggio.
- Danni da incidente o urto che interessano l'area di montaggio.
Un bullone danneggiato o mancante può causare un movimento eccessivo del serbatoio, sottoponendo la staffa di montaggio e i tubi idraulici a sollecitazioni aggiuntive.
Quando va sostituito il bullone del contenitore dell'olio del servosterzo?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- Il bullone presenta segni di corrosione.
- Le filettature si danneggiano o si spanano.
- La testa del bullone è arrotondata.
- Il supporto del serbatoio si allenta.
- Il serbatoio del servosterzo viene rimosso durante la manutenzione.
- Durante il restauro o la manutenzione preventiva.
La sostituzione dei fissaggi usurati contribuisce a mantenere un'installazione sicura e previene movimenti inutili del serbatoio del servosterzo.
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90037810501
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Pompa del servosterzo ricondizionata. 99631405002
Le unità ricondizionate vengono vendute su base sostitutiva, verrà trattenuto un supplemento di £ 161,03 e quindi rimborsato alla restituzione del vecchio.
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1998-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 997 Carrera 2005-08
Nota: questo prodotto viene venduto in cambio del deposito che ti rimborseremo dopo aver restituito la parte vecchia.
- Il supplemento per questa parte ricondizionata sarà rimborsato quando l'unità sostitutiva verrà ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Tieni presente che i rimborsi dei supplementi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, in base all'idoneità della parte per il ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
NOTARE CHE:
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996314050X
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 997 Carrera MKI 2005-08
Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 99631422002
- 99631422003
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Diagramma rif. 8.
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99731422001
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