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Cuscinetto a spillo. Porsche 930Turbo 1975-79 - 93010202500
93010202500
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Cuscinetto a spillo.
Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-79
Fai clic su "Zoom n" per un diagramma pars grande.
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93010202500
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93010202500
93010202500
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Prezzo: 89,06 €
Ordinabile
Prodotti correlati
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Volano con corona dentata di avviamento, tipo a 6 bulloni, 215 mm.
Il volano OE Match con corona dentata di avviamento, tipo a 6 bulloni, 215 mm è un componente di trasmissione di alta qualità progettato per trasferire la potenza del motore in modo fluido alla frizione e al cambio, fornendo al contempo la superficie di innesto per il motorino di avviamento. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, bilanciamento e durata, questo volano è progettato per offrire prestazioni affidabili e un funzionamento conforme alle specifiche di fabbrica.
Adatto a:
Dotato di corona dentata di avviamento integrata e configurazione di montaggio a 6 bulloni, il volano rappresenta un componente fondamentale dei sistemi di frizione e avviamento. Lavorato con precisione per mantenere un corretto bilanciamento rotazionale e caratteristiche di innesto della frizione ottimali, contribuisce a garantire un funzionamento fluido del motore, prestazioni costanti della frizione e un avviamento affidabile.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110202602
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Il volano OE Match con corona dentata di avviamento, tipo a 6 bulloni, 215 mm è un componente di trasmissione di alta qualità progettato per trasferire la potenza del motore in modo fluido alla frizione e al cambio, fornendo al contempo la superficie di innesto per il motorino di avviamento. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, bilanciamento e durata, questo volano è progettato per offrire prestazioni affidabili e un funzionamento conforme alle specifiche di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Dotato di corona dentata di avviamento integrata e configurazione di montaggio a 6 bulloni, il volano rappresenta un componente fondamentale dei sistemi di frizione e avviamento. Lavorato con precisione per mantenere un corretto bilanciamento rotazionale e caratteristiche di innesto della frizione ottimali, contribuisce a garantire un funzionamento fluido del motore, prestazioni costanti della frizione e un avviamento affidabile.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la coppia del motore al gruppo frizione e alla trasmissione.
- Fornisce massa rotante per garantire un funzionamento regolare del motore.
- Garantisce un minimo stabile e caratteristiche di guidabilità ottimali.
- È dotato di una corona dentata di avviamento integrata per l'innesto del motorino di avviamento.
- Fornisce la superficie di attrito per l'innesto della frizione.
- Contribuisce a ridurre le vibrazioni e la ruvidità della trasmissione.
- Mantiene il corretto equilibrio all'interno del motore e del gruppo trasmissione.
Sintomi di usura o guasto:
- Vibrazioni o tremori della frizione durante l'innesto.
- Difficoltà nell'innesto fluido delle marce.
- Vibrazioni eccessive della trasmissione.
- Problemi di innesto del motorino di avviamento.
- Rumori stridenti durante l'avviamento del motore.
- Danni o usura visibili sui denti della corona dentata del motorino di avviamento.
- Punti caldi, graffi o crepe sulla superficie di attrito della frizione.
- Usura prematura della frizione.
- Rumori insoliti provenienti dalla zona del campanile.
- Riduzione delle prestazioni complessive della frizione e della trasmissione.
Perché la sostituzione è importante:
- Il volano è soggetto a carichi di coppia costanti, cicli termici, attrito della frizione e vibrazioni del motore durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, la superficie di attrito può usurarsi, deformarsi o danneggiarsi a causa del calore, mentre la corona dentata del motorino di avviamento può subire usura dei denti a causa dei ripetuti avviamenti.
- Un volano usurato può influire negativamente sulle prestazioni della frizione, causando vibrazioni, un innesto difficoltoso e un'usura accelerata dei componenti della frizione. I denti della corona dentata danneggiati possono anche causare problemi di innesto del motorino di avviamento, rendendo l'avviamento del motore difficile o inaffidabile. Se non risolti, i problemi al volano possono contribuire a costose riparazioni della frizione e della trasmissione.
- La sostituzione di un volano usurato o danneggiato ripristina il funzionamento fluido della frizione, l'avviamento affidabile e le prestazioni ottimali della trasmissione. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un bilanciamento di precisione e una costruzione robusta, garantendo un funzionamento affidabile e contribuendo a preservare le caratteristiche di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110202602
90110202601
90110202307
90110202308
90110202600
90110202601
90110220100
90110220107
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Prezzo: 467,49 €
Consegna ritardata
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Anello di tenuta dell'albero del cambio Sportomatic.
45 x 60 x 7
Adatto a:
Porsche 911 1965-83
Porsche 914 1970-76
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 19
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911318940
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45 x 60 x 7
Adatto a:
Porsche 911 1965-83
Porsche 914 1970-76
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Schema rif. n. 19
Numeri di riferimento correlati
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99911318940
99911318940
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Prezzo: 55,51 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Volano da 215 mm (in acciaio al cromo-molibdeno forgiato, leggero)
Migliora la risposta del motore e le prestazioni della trasmissione con questo volano leggero in acciaio al cromo-molibdeno forgiato da 215 mm, compatibile con le specifiche OE e progettato come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo volano di precisione è prodotto in acciaio al cromo-molibdeno forgiato ad alta resistenza, offrendo un'eccezionale durata e una massa rotante ridotta rispetto a un volano convenzionale. Progettato per l'utilizzo con gruppi frizione da 215 mm, garantisce un montaggio preciso e prestazioni affidabili sia per applicazioni stradali che sportive.
Adatto a:
Il volano svolge un ruolo fondamentale nel trasferimento della coppia del motore alla frizione e alla trasmissione, fornendo al contempo inerzia rotazionale per un funzionamento fluido del motore. Nel tempo, il volano originale può subire cricche da calore, graffi, usura eccessiva, crepe, deformazioni o danni alla superficie di attrito della frizione. Un volano di ricambio forgiato e leggero ripristina un innesto affidabile della frizione, consentendo al motore di accelerare e decelerare più liberamente, migliorando la risposta dell'acceleratore e le caratteristiche di guida. Questo volano leggero equivalente all'originale è ideale per la manutenzione Porsche, le riparazioni della frizione, gli aggiornamenti delle prestazioni e i progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
022105273A
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Migliora la risposta del motore e le prestazioni della trasmissione con questo volano leggero in acciaio al cromo-molibdeno forgiato da 215 mm, compatibile con le specifiche OE e progettato come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo volano di precisione è prodotto in acciaio al cromo-molibdeno forgiato ad alta resistenza, offrendo un'eccezionale durata e una massa rotante ridotta rispetto a un volano convenzionale. Progettato per l'utilizzo con gruppi frizione da 215 mm, garantisce un montaggio preciso e prestazioni affidabili sia per applicazioni stradali che sportive.
Adatto a:
- Porsche 914 (1970-1976)
Il volano svolge un ruolo fondamentale nel trasferimento della coppia del motore alla frizione e alla trasmissione, fornendo al contempo inerzia rotazionale per un funzionamento fluido del motore. Nel tempo, il volano originale può subire cricche da calore, graffi, usura eccessiva, crepe, deformazioni o danni alla superficie di attrito della frizione. Un volano di ricambio forgiato e leggero ripristina un innesto affidabile della frizione, consentendo al motore di accelerare e decelerare più liberamente, migliorando la risposta dell'acceleratore e le caratteristiche di guida. Questo volano leggero equivalente all'originale è ideale per la manutenzione Porsche, le riparazioni della frizione, gli aggiornamenti delle prestazioni e i progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la potenza del motore alla frizione e alla trasmissione.
- Fornisce la superficie di montaggio per il gruppo frizione da 215 mm.
- Immagazzina energia rotazionale per un funzionamento più fluido del motore.
- Riduce la massa rotante per migliorare la risposta dell'acceleratore.
- Aiuta il motore ad accelerare e decelerare più rapidamente.
- Sostituisce i volani originali usurati, danneggiati dal calore o deformati.
- Offre un montaggio di livello OE con i vantaggi della costruzione in acciaio al cromo-molibdeno forgiato.
Sintomi di usura o guasto:
- Vibrazioni o scatti della frizione durante l'innesto.
- Punti di calore o crepe sulla superficie di attrito del volano.
- Graffi o usura eccessivi.
- Decolorazione bluastra causata dal surriscaldamento.
- Slittamento della frizione causato da una superficie di attrito irregolare.
- Volano deformato o incurvato.
- Danni rilevati durante la sostituzione della frizione o la revisione del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il volano è un componente fondamentale della trasmissione, in quanto fornisce la superficie di attrito per la frizione e trasmette la potenza del motore al cambio. Un volano usurato o danneggiato può causare vibrazioni della frizione, innesti difficoltosi, usura prematura della frizione e riduzione delle prestazioni di guida.
- La sostituzione del volano originale con questa versione forgiata in acciaio al cromo-molibdeno alleggerito ripristina il funzionamento affidabile della frizione, riducendo al contempo l'inerzia rotazionale per una risposta del motore più pronta e migliori caratteristiche di accelerazione. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo volano forgiato in acciaio al cromo-molibdeno alleggerito da 215 mm, compatibile con le specifiche originali, offre eccezionale resistenza, precisione di montaggio, prestazioni affidabili e peso ridotto, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, le riparazioni, gli aggiornamenti delle prestazioni e i progetti di restauro delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
022105273A
022105273A
022105273A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 232,05 €
Consegna ritardata