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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Radiatori per acqua / refrigerante Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Sistema e tubi dell'olio Serbatoio dell'olio Parti per il raffreddamento ad aria Olio motore
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- Componenti elettrici del motore Sensori di massa/flusso d'aria Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Cappuccio distributore Bracci del rotore / serie di puntine Relè/fusibili Bobina di accensione Serie di cavi d'accensione Cavo di accensione ad alte prestazioni Iniettori Motorini di avviamento tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Alberi a camme Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti Presa d'aria e iniezione Kit di ricostruzione del motore Camicia del cilindro tutte le categorie
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Freni
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Kit frizione - alte prestazioni Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Cavi e parti della frizione Tubo di guida della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale Raffreddatori dell'olio tutte le categorie
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Tubi per climatizzazione Cinghie per climatizzazione Relè/sensori/resistori Compressori Alette del riscaldatore Motori e ventole per soffianti Soffianti del riscaldatore Tubi flessibili e tubi del riscaldatore Controllo della climatizzazione Sensori/interruttori di temperatura
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore luce di frenata Interruttore di segnalazione pericolo Interruttore della luce di retromarcia Interruttore del finestrino Motori del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Meccanismo del tergicristallo Clacson elettrico Unità di controllo SmartTop Interruttore di accensione Interruttore freccia / leva tergicristallo Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche Interruttori tergicristallo Parti e interruttori del cruscotto / della console Interruttore specchietto retrovisore esterno Localizzatore tutte le categorie
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Corpo e scarico
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Riscaldamento ausiliario della pompa del liquido di raffreddamento. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne ❭ 95857215010
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Pompa ausiliaria del refrigerante per impianto di riscaldamento
La pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento per Porsche 955, 957 e 958 Cayenne è una pompa elettrica secondaria progettata per supportare la circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il sistema di riscaldamento del veicolo. Questa pompa garantisce un flusso costante di liquido di raffreddamento alla matrice del riscaldatore, migliorando le prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo e mantenendo un controllo equilibrato della temperatura del motore. Si tratta di un componente chiave del sistema di raffreddamento e climatizzazione, in particolare nelle condizioni più fredde e durante il funzionamento al minimo.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Schema rif. n. 24
Cosa fa la pompa ausiliaria del refrigerante
A differenza della pompa dell'acqua principale azionata dal motore, la pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento funziona elettricamente e, quando necessario, contribuisce alla circolazione del liquido di raffreddamento. È responsabile di:
- Fornitura di refrigerante caldo al radiatore del riscaldamento della cabina
- Supporta una distribuzione uniforme del calore all'interno del veicolo
- Mantenimento del flusso del refrigerante al minimo o a bassi regimi del motore
- Assistenza nella regolazione della temperatura in sistemi di raffreddamento complessi
- Migliorare l'efficienza del riscaldamento
Nei modelli Porsche Cayenne dotati di sistemi di climatizzazione avanzati, la pompa ausiliaria svolge un ruolo importante nel garantire prestazioni di riscaldamento affidabili.
Perché le pompe ausiliarie del refrigerante si guastano
Nel tempo, la pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento può guastarsi a causa di:
- Usura del motore elettrico
- Degrado interno dei cuscinetti
- Contaminazione del refrigerante
- Ciclo di calore all'interno del vano motore
- Affaticamento degli alloggiamenti in plastica legato all'età
- Corrosione dovuta all'esposizione al refrigerante
Poiché la pompa funziona elettricamente, il guasto può verificarsi in modo improvviso o graduale.
I sintomi più comuni di un guasto alla pompa del refrigerante ausiliario includono:
- Riscaldamento della cabina debole o incoerente
- Il riscaldamento emette aria fredda al minimo
- Codici di errore della circolazione del liquido di raffreddamento
- Controllare le spie di avvertimento del motore o del sistema di raffreddamento
- Rumore insolito dal sistema di raffreddamento
- Perdite di refrigerante attorno all'alloggiamento della pompa
Quando sostituire la pompa del refrigerante ausiliaria
Dovresti prendere in considerazione la sostituzione della pompa del liquido di raffreddamento ausiliario se:
- Le prestazioni del riscaldamento della cabina diventano incoerenti
- Il veicolo fa fatica a mantenere l'aria calda al minimo
- I codici di errore diagnostici indicano problemi di circolazione del liquido di raffreddamento
- La pompa diventa rumorosa o smette di funzionare
- Stai eseguendo la manutenzione di altri componenti del sistema di raffreddamento
- Il veicolo ha un chilometraggio elevato e parti di raffreddamento originali
La sostituzione proattiva della pompa aiuta a mantenere prestazioni di riscaldamento affidabili e previene sollecitazioni sugli altri componenti del sistema di raffreddamento.
Noi di Design911 forniamo pompe ausiliarie per refrigerante di alta qualità, progettate per soddisfare le specifiche OEM. Progettata per garantire durata e prestazioni affidabili, questa pompa ripristina la corretta circolazione del refrigerante e l'efficienza del riscaldamento.
La manutenzione del sistema di raffreddamento e riscaldamento della tua Cayenne è essenziale sia per il comfort che per l'affidabilità a lungo termine del motore.
Vantaggi principali in sintesi
- Pompa del liquido di raffreddamento ausiliaria a sostituzione diretta
- Ripristina l'efficienza del riscaldamento della cabina
- Mantiene una corretta circolazione del refrigerante
- Riduce il rischio di surriscaldamento o malfunzionamento del riscaldatore
- Adatto per Porsche 955, 957 e 958 Cayenne
- Ideale per la riparazione o la manutenzione preventiva del sistema di raffreddamento
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Porsche 944S2 3.0L
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Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
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Porsche 968
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Diagramma rif. 10.
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Si adatta:
Porsche 968 1992-95
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Diagramma rif. 10
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