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Il tuo veicolo
Porsche // Panamera 970 MK1 (2009-2013) // 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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Tubo flessibile del radiatore dell'olio. Porsche 955 4.5L Turbo Tiptronic - 95530707300
95530707300
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
Tubo flessibile del radiatore dell'olio.
Adatto a:
Porsche 955 4.5L Turbo 2003-06 trasmissione Tiptronic
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95530707300
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Porsche 955 4.5L Turbo 2003-06 trasmissione Tiptronic
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95530707300
95530707300
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Prezzo: 463,11 €
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- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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Information
Staffa di supporto per tubi del radiatore dell'olio PDK.
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera / 4 / S / 4S / GTS - dal 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera / 4 / S / 4S / GTS - dal 2014 al 2016
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97010641600
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Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera / 4 / S / 4S / GTS - dal 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera / 4 / S / 4S / GTS - dal 2014 al 2016
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Riferimento diagramma n. 6
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97010641600
97010641600
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Prezzo: 25,27 €
Ordinabile
.jpg?width=197 "Tubo completo del radiatore dell'olio del cambio. Porsche 970.1 Panamera 2009-13 - 97030708201, 97030708200")
Tubo completo del radiatore dell'olio del cambio. Porsche 970.1 Panamera 2009-13
Codice: 97030708201
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Tubo dell'olio del radiatore dell'olio del cambio (completo).
Il tubo completo per il radiatore dell'olio del cambio Porsche è un componente originale Porsche per la lubrificazione della trasmissione, progettato per far circolare il fluido di trasmissione tra il cambio e il radiatore dell'olio. Realizzato secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, resistenza alla pressione e durata, questo gruppo completo di tubi dell'olio garantisce un'efficiente circolazione del fluido, contribuendo a mantenere temperature di esercizio ottimali del cambio e prestazioni affidabili della trasmissione.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 2
Realizzato con tubi metallici di alta qualità resistenti alla corrosione, sezioni flessibili rinforzate e raccordi di precisione conformi agli standard OE, il gruppo completo di tubazioni dell'olio è progettato per resistere ad alte pressioni, temperature elevate, vibrazioni continue e alle impegnative condizioni operative del sistema di trasmissione. Il percorso preformato in fabbrica e il design preassemblato garantiscono un'installazione semplice, un funzionamento senza perdite e un'affidabilità a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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97030708201
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Il tubo completo per il radiatore dell'olio del cambio Porsche è un componente originale Porsche per la lubrificazione della trasmissione, progettato per far circolare il fluido di trasmissione tra il cambio e il radiatore dell'olio. Realizzato secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, resistenza alla pressione e durata, questo gruppo completo di tubi dell'olio garantisce un'efficiente circolazione del fluido, contribuendo a mantenere temperature di esercizio ottimali del cambio e prestazioni affidabili della trasmissione.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Riferimento diagramma n. 2
Realizzato con tubi metallici di alta qualità resistenti alla corrosione, sezioni flessibili rinforzate e raccordi di precisione conformi agli standard OE, il gruppo completo di tubazioni dell'olio è progettato per resistere ad alte pressioni, temperature elevate, vibrazioni continue e alle impegnative condizioni operative del sistema di trasmissione. Il percorso preformato in fabbrica e il design preassemblato garantiscono un'installazione semplice, un funzionamento senza perdite e un'affidabilità a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il fluido di trasmissione tra il cambio e il radiatore dell'olio.
- Mantiene la circolazione continua del fluido di trasmissione.
- Contribuisce a regolare la temperatura di esercizio del cambio.
- Garantisce un raffreddamento efficiente della trasmissione.
- Garantisce un trasferimento di fluidi sicuro e senza perdite sotto pressione di esercizio.
- Contribuisce a mantenere una corretta lubrificazione della trasmissione.
- Protegge i componenti interni del cambio dal calore eccessivo e dall'usura.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento della trasmissione.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido della trasmissione.
- Livello del fluido della trasmissione basso.
- Residui di liquido visibili intorno al tubo o ai raccordi.
- Surriscaldamento della trasmissione.
- Cambi di marcia bruschi o ritardati.
- Spia di avvertimento o messaggi di errore relativi alla trasmissione.
- Corrosione o danni fisici al tubo.
- Sezioni di tubo flessibile incrinate o che presentano perdite.
- Odore di bruciato dovuto al surriscaldamento del fluido della trasmissione.
- Prestazioni di trasmissione ridotte.
Perché la sostituzione è importante:
- Il tubo dell'olio del radiatore dell'olio del cambio è soggetto a una pressione continua del fluido, ad alte temperature di esercizio, alle vibrazioni del motore e all'esposizione a detriti stradali e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, le tubazioni, i tratti di tubo flessibile e le guarnizioni di tenuta possono deteriorarsi, aumentando il rischio di perdite, dispersione di fluido o flusso ridotto.
- Una perdita o un'ostruzione nel tubo dell'olio possono ridurre l'efficienza del raffreddamento della trasmissione, causando un aumento della temperatura del cambio e un'usura accelerata dei componenti interni. Il funzionamento continuato con una quantità insufficiente di fluido della trasmissione può portare a prestazioni di cambio scadenti, surriscaldamento e potenzialmente costose riparazioni del cambio.
- La sostituzione di un tubo dell'olio del radiatore del cambio usurato o danneggiato ripristina la corretta circolazione del fluido di trasmissione e le prestazioni di raffreddamento. Un ricambio originale Porsche garantisce un montaggio perfetto, materiali di alta qualità e una durata eccezionale, contribuendo a mantenere cambi di marcia fluidi, l'affidabilità della trasmissione e le straordinarie prestazioni di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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97030708201
97030708201
97030708200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 514,51 €
Ordinabile
.jpg){kind=link}
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Tubo dell'olio del radiatore dell'olio del cambio (completo).
Il tubo completo per il radiatore dell'olio del cambio OE MATCH è un componente di lubrificazione della trasmissione progettato per far circolare il fluido di trasmissione tra il cambio e il radiatore dell'olio. Questo gruppo completo di tubi dell'olio garantisce un'efficiente circolazione del fluido, contribuendo a mantenere temperature di esercizio ottimali del cambio e prestazioni affidabili della trasmissione.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 2
Realizzato con tubi metallici di alta qualità resistenti alla corrosione e sezioni flessibili rinforzate, il gruppo completo di tubazioni dell'olio è progettato per resistere ad alte pressioni dei fluidi, temperature elevate, vibrazioni continue e alle impegnative condizioni operative del sistema di trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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97030708201
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Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Riferimento diagramma n. 2
Realizzato con tubi metallici di alta qualità resistenti alla corrosione e sezioni flessibili rinforzate, il gruppo completo di tubazioni dell'olio è progettato per resistere ad alte pressioni dei fluidi, temperature elevate, vibrazioni continue e alle impegnative condizioni operative del sistema di trasmissione.
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- Trasferisce il fluido di trasmissione tra il cambio e il radiatore dell'olio.
- Mantiene la circolazione continua del fluido di trasmissione.
- Contribuisce a regolare la temperatura di esercizio del cambio.
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- Garantisce un trasferimento di fluidi sicuro e senza perdite sotto pressione di esercizio.
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- Corrosione o danni fisici al tubo.
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- Odore di bruciato dovuto al surriscaldamento del fluido della trasmissione.
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Perché la sostituzione è importante:
- Il tubo dell'olio del radiatore dell'olio del cambio è soggetto a una pressione continua del fluido, ad alte temperature di esercizio, alle vibrazioni del motore e all'esposizione a detriti stradali e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, le tubazioni, i tratti di tubo flessibile e le guarnizioni di tenuta possono deteriorarsi, aumentando il rischio di perdite, dispersione di fluido o flusso ridotto.
- Una perdita o un'ostruzione nel tubo dell'olio possono ridurre l'efficienza del raffreddamento della trasmissione, causando un aumento della temperatura del cambio e un'usura accelerata dei componenti interni. Il funzionamento continuato con una quantità insufficiente di fluido della trasmissione può portare a prestazioni di cambio scadenti, surriscaldamento e potenzialmente costose riparazioni del cambio.
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97030708201
97030708201
97030708200
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Prezzo: 305,00 €
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