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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni per alte temperature, kit di aggiornamento da 32 mm
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Migliora e ripristina l'impianto frenante della tua Porsche con questo kit di guarnizioni e pistoni per pinze freno ad alte prestazioni e resistenti alle alte temperature, progettato specificamente per i modelli Porsche 958 Cayenne.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Parte della gamma Performance avanzata, questo kit di revisione pinza freno di alta qualità combina pistoni di ricambio con componenti di tenuta ad alta temperatura migliorati per offrire durata, affidabilità e prestazioni di frenata eccezionali anche in condizioni di guida impegnative.
Contenuto del kit
• 4 pistoni da 32 mm
• 4 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 32 mm
• 4 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 32 mm
• 2 x Copri-nipplo di spurgo
Progettato per la guida sportiva su strada, l'utilizzo dinamico, le applicazioni su veicoli pesanti e per i proprietari di Porsche orientati alle prestazioni, questo kit contribuisce a mantenere prestazioni ottimali delle pinze freno anche in caso di frenate intense e ripetute e temperature di esercizio elevate.
A differenza dei kit di revisione convenzionali, la gamma Performance incorpora guarnizioni parapolvere in silicone migliorate e guarnizioni del pistone termicamente resistenti, specificamente progettate per resistere alle temperature elevate generate dai moderni sistemi frenanti ad alte prestazioni.
Gamma di prestazioni Vantaggi principali
Guarnizioni antipolvere in silicone per alte temperature
I kit della gamma Performance utilizzano guarnizioni parapolvere in silicone di alta qualità al posto delle tradizionali guarnizioni parapolvere in EPDM di tipo OEM.
I vantaggi includono:
• Resistenza superiore alle temperature elevate dei freni
• Maggiore flessibilità durante cicli termici ripetuti
• Maggiore durata in condizioni di frenata impegnative
• Riduzione del rischio di deterioramento della guarnizione dovuto al calore
• Maggiore protezione contro sporco, umidità e contaminazione
Guarnizioni del pistone termicamente resistenti migliorate
Le guarnizioni del pistone sono realizzate con una mescola EPDM migliorata, sviluppata specificamente per ambienti di frenata ad alte prestazioni.
I vantaggi includono:
• Maggiore resistenza termica
• Prestazioni di tenuta migliorate sotto carico
• Maggiore durata nel tempo
• Maggiore resistenza all'affaticamento indotto dal calore
• Funzionamento costante della pinza durante frenate intense e ripetute
Perché scegliere la gamma Performance?
La Porsche 958 Cayenne coniuga prestazioni elevate con un peso considerevole, sottoponendo l'impianto frenante a sollecitazioni notevoli durante la guida sportiva su strada, il traino, i percorsi di montagna e l'utilizzo ad alte prestazioni.
I materiali migliorati utilizzati in tutta la gamma Performance contribuiscono a mantenere l'integrità e le prestazioni di tenuta della pinza freno quando esposta a:
• Cicli ripetuti di frenata brusca
• Temperature di esercizio elevate
• Guida veloce su strada
• Condizioni di guida performanti
• Carichi di frenatura elevati dei veicoli
• Applicazioni ispirate al mondo degli sport motoristici
Questo rende il kit un aggiornamento ideale per la manutenzione preventiva, per i proprietari che desiderano maggiore affidabilità e durata del sistema frenante della propria Porsche.
Applicazioni ideali
Ideale per:
• Porsche 958 Cayenne
• Guida veloce su strada
• Guida sportiva
• Uso stradale intensivo
• Applicazioni di traino
• Costruzioni ispirate al mondo delle corse automobilistiche
• Revisione delle pinze freno
• Veicoli sottoposti a ripetuti cicli di frenata intensa
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**Si prega di controllare la dimensione del pistone di cui hai bisogno poiché alcune pinze hanno due dimensioni diverse.
Si adatta:
Vari modelli
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Il prezzo è per ogni pistone
*** Si prega di verificare il diametro del pistone necessario poiché alcune pinze accettano due misure diverse. Le misure indicate si riferiscono al diametro esterno del pistone (OD). L'altezza dei pistoni è di 32 mm.
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PUNTO 4
Avendo un punto di ebollizione estremamente elevato e una viscosità inferiore a quella richiesta, soddisfa e supera ampiamente gli standard normativi. Adatto anche per veicoli con ABS.
Formazione di Vapor Lock
Questa sorta di abitudine lascia spazio al Vapor Lock, la formazione di bolle di vapore dovute all'ebollizione del liquido freni che sostituiscono il normale liquido e vengono compresse mandando così il pedale del freno alla sua corsa di riempimento (pedale spugnoso). L'origine è imputabile alla porosità dei tubi che compongono il circuito frenante, che con il tempo attirano umidità nel fluido, riducendone drasticamente il punto di ebollizione. Il risultato è una ridotta efficienza di frenata.
Liquido freni Brembo Premium
I liquidi freno Brembo Premium hanno un punto di ebollizione più elevato, superiore allo standard, offrendo così una resistenza superiore al Vapor Lock e garantendo efficienza frenante anche a basse temperature. Dotato di elevate proprietà anticorrosive e di resistenza all'ossidazione, il liquido freni Brembo consente inoltre di mantenere inalterate nel tempo le caratteristiche chimico-fisiche del fluido nel circuito di esercizio; preservandone quindi l'integrità.
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