non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Il radiatore dell'olio motore OE Match è un componente di raffreddamento di ricambio di alta qualità, progettato per regolare la temperatura dell'olio motore e mantenere prestazioni di lubrificazione ottimali. Agendo come scambiatore di calore, il radiatore dell'olio rimuove il calore in eccesso dall'olio motore prima che venga rimesso in circolo nel sistema di lubrificazione, contribuendo a proteggere i componenti critici del motore in condizioni operative gravose.
Adatto a:
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Riferimento diagramma n. 2
Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, funzionalità e durata, questo radiatore dell'olio di ricambio garantisce un'efficiente dissipazione del calore e prestazioni affidabili. È un componente essenziale per la longevità del motore, in particolare nelle applicazioni ad alte prestazioni dove il controllo della temperatura dell'olio è fondamentale.
Cosa fa questo prodotto:
- Raffredda l'olio motore mentre circola nel sistema di lubrificazione.
- Contribuisce a mantenere le temperature di esercizio dell'olio ottimali.
- Previene il surriscaldamento dell'olio in caso di carichi elevati del motore.
- Garantisce una viscosità dell'olio e prestazioni di lubrificazione costanti.
- Protegge cuscinetti, pistoni, alberi a camme e altri componenti interni del motore.
- Contribuisce all'affidabilità e alla longevità complessive del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di olio motore intorno al gruppo radiatore.
- Corrosione visibile o danni fisici al nucleo del dissipatore.
- Aumento della temperatura dell'olio motore.
- Riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento.
- Contaminazione da olio o olio motore scolorito.
- Fluttuazioni della pressione dell'olio causate da temperature dell'olio eccessive.
- L'odore di olio bruciato proviene da una perdita di olio.
- Segnali di miscelazione tra liquido refrigerante e olio nei sistemi che utilizzano scambiatori di calore combinati.
Perché la sostituzione è importante:
- L'olio motore svolge un ruolo fondamentale nella lubrificazione, nel raffreddamento e nella protezione dei componenti interni del motore. Con l'aumento della temperatura dell'olio, la sua capacità di lubrificazione efficace può diminuire, causando un'usura accelerata e un maggiore stress per il motore. Il radiatore dell'olio contribuisce a controllare queste temperature, garantendo che l'olio rimanga entro l'intervallo di temperatura di esercizio ottimale.
- Con il tempo, i radiatori dell'olio possono ostruirsi internamente, corrodersi esternamente o presentare perdite a causa dell'età, delle vibrazioni e degli sbalzi termici. Un radiatore dell'olio difettoso può causare temperature dell'olio eccessive, una riduzione dell'efficienza di lubrificazione e un'usura maggiore del motore. Nei casi più gravi, la perdita d'olio o un guasto al sistema di raffreddamento possono provocare danni significativi al motore.
- La sostituzione di un radiatore dell'olio usurato o danneggiato contribuisce a mantenere stabili le temperature dell'olio, protegge i componenti critici del motore e preserva le prestazioni complessive del motore. Un ricambio originale (OE Match) ripristina un'efficiente funzione di raffreddamento e garantisce un funzionamento affidabile a lungo termine per la tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94420730901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri