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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 C2 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento prodotto da OE Match, questo tubo serve il circuito di alimentazione del liquido di raffreddamento.
Adatto
- Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma 33
Cosa fa questo prodotto
Il tubo flessibile fornisce un collegamento per l'alimentazione del liquido di raffreddamento all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Un tubo flessibile integro e collegamenti sicuri contribuiscono a contenere il liquido di raffreddamento durante la sua circolazione nel sistema.
Funzioni
- Trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di alimentazione.
- Garantisce una connessione sigillata tra i componenti di raffreddamento adiacenti.
- Favorisce la circolazione del liquido di raffreddamento necessaria per la gestione della temperatura.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 97010640202.
- Identificazione del componente: tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento.
- Applicazione: specifiche varianti della Porsche 970 Panamera 4.8L.
- Codici identificativi del motore/modello per questo componente: 4820, 4840, 4870, CXPA, CXRA, CXR, CWBA, CWB, CWCA, CWC.
Sintomi di guasto
- Umidità o depositi secchi in corrispondenza dei raccordi dei tubi flessibili.
- Un dolce profumo che segue un viaggio.
- Il livello del liquido di raffreddamento diminuisce tra un controllo e l'altro.
- Fessure o deterioramento in prossimità dei morsetti di fissaggio.
- Gonfiore o sezioni insolitamente morbide.
- La perdita si manifesta solo quando il sistema è caldo.
- Aumenti di temperatura o avvisi relativi al livello del liquido di raffreddamento.
- Tracce di liquido di raffreddamento sul motore o sul sottoscocca.
Perché la sostituzione è importante
L'età, il riscaldamento ripetuto e la contaminazione possono indebolire i tubi del liquido di raffreddamento. La sostituzione di un tubo di alimentazione che presenta perdite o è deteriorato permette di risolvere il problema della perdita di liquido di raffreddamento prima che si trasformi in un problema più grave per l'intero sistema di raffreddamento. Durante la riparazione, è importante ispezionare i raccordi, le guarnizioni e i morsetti adiacenti, anziché presumere che ogni perdita sia dovuta esclusivamente al tubo.
FAQ
Un tubo flessibile può perdere acqua senza formare una pozzanghera?
Sì. Il liquido di raffreddamento che fuoriesce può evaporare a contatto con superfici calde o rimanere intrappolato sopra un sottoscocca.
Come si può individuare la fonte della perdita?
Un test di pressione del sistema di raffreddamento e l'ispezione delle estremità dei tubi flessibili possono aiutare a distinguere le perdite dai tubi flessibili provenienti da pompe, alloggiamenti o guarnizioni dei tubi vicini.
Bisogna controllare anche i morsetti?
Verificare le loro condizioni e la tensione, insieme ai relativi accessori. Sostituire, se necessario, i componenti di fissaggio danneggiati o non idonei.
Perché le perdite potrebbero verificarsi solo dopo aver guidato?
Il calore e la pressione di esercizio possono rivelare un deterioramento non evidente durante un'ispezione a freddo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97010640202
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