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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
I proprietari di Porsche Boxster Cayman hanno richiesto un kit di conversione che consente l'installazione di un silenziatore centrale Porsche OEM 991 GT3 sulle loro auto. Fabspeed Motorsport ha ascoltato e progettato in CAD e ha costruito internamente un kit di installazione leggero che consente a qualsiasi proprietario di Porsche 981 GT4 o Spyder a 6 velocità di installare un silenziatore centrale GT3 OEM (una versione PDK sarà disponibile anche una volta che saremo in grado di testare il montaggio). Questo kit consente anche l'installazione di un tubo di bypass del silenziatore centrale Fabspeed 991 GT3 o di uno scarico delle prestazioni Mini Maxflo centrale 991 GT3 sulla tua 981 GT4 / Spyder.
Il sistema è composto da un mandrino CNC da 2,5 "63,5 mm piegato in un unico pezzo sul lato sinistro e destro sopra i tubi e i morsetti dell'asse. Quindi un set di tubi a Y di ingresso del silenziatore laterale con valvola che mantengono la funzionalità di scarico con valvola PSE di fabbrica. Le valvole sono OEM Porsche GT3 HELICAL valvole di scarico azionate dal vuoto importate dal Regno Unito Usiamo il nostro FLOW Waterjet per tagliare una staffa di montaggio in acciaio inossidabile leggera progettata al CAD per sostenere la marmitta;l'hardware per l'installazione è incluso.Questo e le cinghie della fascia della marmitta Factory Porsche tengono tutto dentro Per suggerimenti, puoi utilizzare i suggerimenti di fabbrica 991 GT3 oppure puoi ordinare il nostro supporto per terminali di scarico personalizzato con qualsiasi scelta dei nostri suggerimenti firmati.
SUONO: goditi il suono caratteristico di uno scarico di fabbrica Porsche ma con un piacevole aumento di volume! Con PSE spento (valvole chiuse), lo scarico è ancora addomesticato e vivibile in cabina. Tuttavia, con PSE attivo (valvole aperte) senti quel 6 bemolle ululare fino alla linea rossa! Anche i tubi sopra l'asse più grandi inclusi contribuiscono al tono generale più forte.
POTENZA: la marmitta 991 GT3 è stata progettata da Porsche per supportare 475 CV, per questo scorre molto meglio della marmitta 981 GT4 progettata solo per 385 CV. Ci aspettiamo che questo aumento del flusso, aiutato dai nostri tubi sopra l'asse più grandi e dagli ingressi del silenziatore, dia un buon aumento di HP.
CARATTERISTICHE:
- Per tutti i veicoli Porsche 981 Cayman GT4 / 981 Boxster Spyder con cambio manuale a 6 marce (2015-2016). Una volta che saremo in grado di testare il montaggio, sarà disponibile anche una versione PDK
- Scegli tra la tua scelta di punte di scarico Premium Fabspeed o usa le punte OEM 991 GT3.
- Il mandrino CNC ha piegato con precisione 2,5 "63,5 sui tubi dell'asse ai tubi di ingresso valvetronic
- Valvole di scarico Helical Aerospace United Kingdom - stesse valvole di qualità OEM utilizzate su Porsche GT3, GT3RS. Realizzato con carburo di silice.
- Costruito con tubi in acciaio inossidabile 14-16ga T304L per la massima potenza e durata
- Installazione diretta imbullonata; nessun taglio o saldatura richiesta
- Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.
NOTA: il silenziatore centrale OEM GT3 NON è incluso
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
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FSPOR981GT4GT3CK
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