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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Migliora e ripristina l'impianto frenante della tua Porsche con questo kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni e ad alta temperatura, specificamente progettato per i modelli Porsche 991 Turbo e Porsche GT2 RS dotati di freni in materiale composito ceramico Porsche (PCCB).
Adatto a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Sviluppato nell'ambito della gamma Performance avanzata, questo kit di revisione pinze freno di alta qualità presenta componenti di tenuta rinforzati per le alte temperature, progettati per resistere ai carichi e alle temperature estreme generate dai veicoli Porsche più potenti, sia stradali che da pista.
Prima di ordinare, verificare il diametro del pistone.
Contenuto del kit
• 6 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 32 mm
• 6 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 32 mm
• 2 capezzoli per sanguinamento
• 2 x Copri-nipplo di spurgo
Che si tratti di guida sportiva su strada, percorsi di montagna impegnativi, giornate in pista o applicazioni ispirate al motorsport, questo kit contribuisce a mantenere prestazioni e affidabilità ottimali delle pinze freno in condizioni estreme.
A differenza dei kit di guarnizioni convenzionali, la gamma Performance incorpora guarnizioni antipolvere in silicone migliorate e guarnizioni del pistone termicamente resistenti, sviluppate specificamente per offrire una durata e una resistenza al calore superiori durante ripetuti cicli di frenata intensa.
Vantaggi principali della gamma di prestazioni
Guarnizioni antipolvere in silicone per alte temperature
I kit Performance Range utilizzano guarnizioni parapolvere in silicone di alta qualità al posto delle tradizionali guarnizioni parapolvere in gomma EPDM di tipo OEM.
I vantaggi includono:
• Eccezionale resistenza alle alte temperature dei freni
• Maggiore flessibilità durante cicli termici ripetuti
• Maggiore durata in condizioni di frenata impegnative
• Riduzione del rischio di degrado della guarnizione dovuto al calore
• Maggiore protezione contro sporco, umidità e contaminazione
Guarnizioni del pistone termicamente resistenti migliorate
Le guarnizioni del pistone sono realizzate utilizzando una mescola EPDM migliorata, sviluppata specificamente per applicazioni di frenatura ad alte prestazioni.
I vantaggi includono:
• Maggiore resistenza alle temperature operative estreme
• Prestazioni di tenuta migliorate in condizioni di frenata gravose
• Affidabilità migliorata a lungo termine
• Maggiore resistenza alla fatica termica
• Funzionamento costante del calibro anche in condizioni di utilizzo gravose
Perché scegliere la gamma Performance?
Le Porsche 991 Turbo e GT2 RS equipaggiate con sistemi frenanti PCCB sono in grado di generare forze frenanti e temperature elevatissime. Durante la guida sportiva su strada e in pista, i componenti dei freni sono soggetti a carichi termici estremi che possono accelerare l'usura delle guarnizioni delle pinze standard.
I materiali migliorati utilizzati in tutta la gamma Performance contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'integrità della tenuta delle pinze freno quando esposte a:
• Cicli ripetuti di frenata brusca
• Temperature di esercizio elevate
• Guida veloce su strada
• Ambienti per giornate in pista
• Applicazioni ispirate al mondo degli sport motoristici
• Condizioni di guida ad alte prestazioni
Questo rende il kit un aggiornamento ideale per la manutenzione preventiva, pensato per i proprietari di Porsche che desiderano la massima durata e affidabilità dell'impianto frenante.
Applicazioni ideali
Ideale per:
• Porsche 991 Turbo con PCCB
• Porsche 991 GT2 RS con PCCB
• Guida veloce su strada
• Utilizzo in pista
• Costruzioni ispirate al mondo delle corse automobilistiche
• Manutenzione del sistema frenante ad alte prestazioni
• Progetti di revisione delle pinze freno
• Veicoli sottoposti a ripetuti cicli di frenata intensa
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**Si prega di controllare la dimensione del pistone di cui hai bisogno poiché alcune pinze hanno due dimensioni diverse.
Si adatta:
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Pistoni di ricambio per pinze freno Brembo
Venduto singolarmente
Ripristina le prestazioni e l'affidabilità del tuo impianto frenante Brembo Porsche con questi pistoni di ricambio per pinze freno compatibili con l'equipaggiamento originale. Realizzati secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questi pistoni di precisione sono progettati per la revisione delle pinze freno Brembo montate su un'ampia gamma di modelli Porsche.
Disponibili nei diametri esterni di 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm e 44 mm, ogni pistone ha un'altezza complessiva di 32 mm ed è realizzato per garantire un montaggio corretto, un funzionamento fluido e prestazioni di tenuta affidabili se utilizzato con nuove guarnizioni per pistoni e cuffie parapolvere.
Importante: prima di ordinare, verificare il diametro del pistone necessario per la propria pinza. Molte pinze Brembo utilizzano due diversi diametri di pistone all'interno della stessa pinza per ottimizzare le prestazioni di frenata. Le misure indicate si riferiscono al diametro esterno (DE) del pistone.
Qual è la funzione del pistone di una pinza freno?
Il pistone della pinza freno è uno dei componenti più importanti dell'impianto frenante. La pressione del liquido freni idraulico spinge il pistone in avanti, premendo saldamente la pastiglia del freno contro il disco per generare l'attrito necessario a rallentare o arrestare il veicolo.
Le sue funzioni principali includono:
- Conversione della pressione idraulica in forza frenante.
- Applicare una pressione uniforme sulle pastiglie dei freni.
- Garantire un movimento del pistone fluido e costante.
- Mantenere prestazioni di frenata equilibrate.
- Compatibile con i sistemi ABS e di controllo della stabilità Porsche.
- Offre una sensazione precisa al pedale e una risposta tempestiva in frenata.
Il corretto funzionamento dei pistoni è essenziale per mantenere le prestazioni di frenata potenti e progressive che ci si aspetta dalle pinze Brembo Porsche.
Perché i pistoni delle pinze dei freni si guastano?
I pistoni delle pinze freno operano in condizioni difficili e sono continuamente esposti a calore, umidità e polvere dei freni. Col tempo possono danneggiarsi o usurarsi.
Le cause più comuni includono:
- Corrosione causata dall'infiltrazione di umidità.
- Pacchi antipolvere strappati o danneggiati.
- Liquido dei freni contaminato.
- Corrosione superficiale.
- Calore generato durante le frenate brusche.
- Pistoni bloccati a causa della corrosione.
- Danni causati da precedenti riparazioni.
- Chilometraggio elevato e normale usura.
Un pistone danneggiato può impedire il corretto funzionamento della pinza, con conseguente riduzione delle prestazioni di frenata e usura irregolare delle pastiglie dei freni.
Sintomi di un pistone della pinza freno usurato o danneggiato
I sintomi più comuni includono:
- Pinze dei freni bloccate o grippate.
- Usura irregolare delle pastiglie dei freni.
- Il veicolo tende a sbandare durante la frenata.
- Prestazioni di frenata ridotte.
- Surriscaldamento dei freni. Trazione dei freni.
- Perdite di liquido intorno alla guarnizione del pistone.
- Difficoltà a ritrarre il pistone durante la manutenzione.
La sostituzione dei pistoni danneggiati durante la revisione della pinza del freno ripristina un funzionamento fluido e prestazioni di frenata affidabili.
Quando è necessario sostituire i pistoni delle pinze dei freni?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- Sono visibili segni di corrosione o vaiolatura.
- I pistoni si bloccano o diventano difficili da muovere.
- Il calibro è in fase di revisione.
- Le protezioni antipolvere si sono guastate, consentendo la contaminazione.
- Le perdite di liquido dei freni si verificano intorno al pistone.
- L'usura irregolare delle pastiglie è causata dal bloccaggio dei pistoni.
- Restauro di vecchie pinze freno Brembo.
- Durante la manutenzione preventiva degli impianti frenanti obsoleti.
Per ottenere i migliori risultati, i pistoni nuovi devono essere sempre installati con guarnizioni e cuffie di protezione antipolvere nuove.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questi pistoni di ricambio per pinze freno compatibili con l'originale offrono:
- Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale.
- Finitura ottenuta mediante lavorazione di precisione.
- Eccellente resistenza alla corrosione.
- Movimenti fluidi del pistone.
- Montaggio a sostituzione diretta.
- Adatto per pinze freno Brembo.
- Disponibile nei diametri 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm e 44 mm.
- Altezza uniforme del pistone di 32 mm.
- Ideale per la revisione professionale dei calibri.
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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Porsche 718 (982) Cayman 2017>> Auto I450 con freni in ceramica (PCCB)
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Riferimento diagramma n. 15
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