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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Tubi flessibili di pressione dall'intercooler alla valvola di intercettazione
Questi tubi flessibili di pressione tra l'intercooler e la valvola di intercettazione sono progettati per la Porsche 991.2 Turbo e costituiscono una parte essenziale del sistema di sovralimentazione. Collegano l'intercooler alla valvola di intercettazione (deviatrice), garantendo un flusso d'aria controllato e la regolazione della pressione all'interno del sistema turbo.
Adatto a:
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Diagramma di riferimento n. 5 e 6
Nei motori biturbo ad alte prestazioni, la gestione della pressione di sovralimentazione è fondamentale. Questi tubi flessibili consentono di convogliare correttamente l'aria compressa tra i componenti, supportando sia le prestazioni che la protezione del sistema.
A cosa servono questi tubi a pressione
Questi tubi collegano l'intercooler alla valvola di intercettazione, che regola la pressione di sovralimentazione in eccesso quando l'acceleratore si chiude.
Aiutano a:
• Mantenere una pressione di sovralimentazione stabile e controllata
• Consentire che la pressione in eccesso venga reindirizzata in sicurezza attraverso la valvola di intercettazione.
• Garantire transizioni fluide dell'acceleratore e una risposta ottimale del turbo
• Favorire un flusso d'aria efficiente all'interno del sistema di sovralimentazione
• Proteggere i turbocompressori dai picchi di pressione
Un tubo flessibile che funziona correttamente garantisce che il sistema turbo funzioni in modo fluido ed efficiente.
Perché i tubi flessibili dell'intercooler verso la valvola di intercettazione si guastano
A causa della loro posizione all'interno del sistema turbo, questi tubi flessibili sono esposti ad alta pressione, calore e flusso d'aria costante.
Le cause più comuni includono:
Ciclo di calore e pressione
Le ripetute espansioni e contrazioni indeboliscono il materiale del tubo flessibile.
Crepe o spaccature
Le sezioni in gomma o rinforzate possono deteriorarsi nel tempo.
Aumentare la pressione stress
Livelli di pressione elevati sottopongono le pareti dei tubi flessibili a una sollecitazione maggiore.
Usura delle guarnizioni e dei raccordi
Morsetti e giunti possono deteriorarsi, causando perdite.
Sintomi di guasti ai tubi flessibili in pressione
• Perdite di pressione o pressione del turbo incoerente
• Sibilo durante l'accelerazione o il cambio di marcia
• Riduzione delle prestazioni del motore
• Scarsa risposta dell'acceleratore
• Spie di avvertimento del motore relative al controllo della pressione di sovralimentazione
• Aumento del ritardo del turbo
La sostituzione dei tubi flessibili usurati ripristina la corretta regolazione della pressione di sovralimentazione e l'efficienza del sistema.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questi tubi flessibili
Ripristina il controllo Boost
Garantisce il corretto funzionamento della valvola di intercettazione in tutte le condizioni.
Elimina le perdite di pressione
Previene la perdita di pressione all'interno del sistema di sovralimentazione.
Migliorare la risposta dell'acceleratore
Garantisce transizioni fluide durante l'accelerazione e i cambi di marcia.
Proteggere i componenti del turbocompressore
Previene i picchi di pressione che possono danneggiare i turbocompressori.
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99111024
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2010-13
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 992.1 Carrera 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 2020>>
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 29
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Adatto a:
Porsche 992.1 Turbo - dal 2020 al 2024
Porsche 992.1 Turbo S - dal 2020 al 2024
Porsche 992.1 Sport Classic - dal 2022 al 2024
Porsche 992.2 Carrera 2 - dal 2024 in poi
Porsche 992.2 Carrera 4 - dal 2024 in poi
(Porsche 992.2 - non per modelli ibridi)
Riferimento OEM
992.145.805.G
992.145.805.N
• Elimina l'assorbimento di calore e riduce le temperature dell'aria di aspirazione (IAT) per le massime prestazioni in condizioni di gara, particolarmente critiche a causa del posizionamento dell'intercooler nel vano motore
• Nucleo Formula-1 Performance Grade di PWR (nucleo a 2 file con tubi laminati con alette interne)
• Serbatoi terminali lavorati a CNC con collegamento integrato del tubo a Y lavorato al corpo farfallato
• Guarnizione saldata TIG al 100% rispetto a quella OEM e serbatoi terminali in plastica crimpata per la massima durata nelle applicazioni ad alta spinta
• Collegamenti di ingresso/uscita lavorati a CNC in stile OEM per un montaggio preciso con tutti i componenti OEM
• Installazione Plug-and-Play "Drop-in Fit" reale
• R&S e test delle prestazioni da parte di M Engineering, azienda leader nel settore Porsche e McLaren Tuning
• Prodotto negli Stati Uniti presso PWR North America
Numeri di riferimento incrociato
992145805G
992145805N
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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Si adatta:
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
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Rif. diagramma n. 1
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