- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Adatto a:
Porsche 992.1 3.0L C2 / C2S / GTS 2019 - 2024
Porsche 992.1 3.0L C4 / C4S / 4 GTS 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2019 - 2024
per veicoli con PASM
per veicoli con sospensioni sportive
Posizione di montaggio: asse anteriore
Equipaggiamento del veicolo: per veicoli con controllo del livello
Carico per asse fino a 875 kg
Sospensione ribassata ca. : 25 mm
Posizione di montaggio: asse posteriore
Carico per asse fino a 1340 kg
Sospensione ribassata ca. 10-25 mm
Sospensione coilover Porsche con tecnologia BILSTEIN DampTronic® X. La nuovissima sospensione coilover Porsche ad alte prestazioni utilizza la tecnologia originale BILSTEIN DampTronic® X, già installata nel modello di produzione Porsche 911: il kit coilover BILSTEIN EVO SE è completamente compatibile con il nuovissimo Porsche Active Suspension Management (PASM) e può quindi essere facilmente montato utilizzando il metodo plug-and-play.
Abbassamento Porsche 992: – con fili di scorta e un rapporto tecnico sui componenti – abbassa il baricentro e conferisce alla 911 un aspetto ancora più sportivo. Le sospensioni coilover Porsche impressionano con velocità in curva più elevate e offrono ai conducenti sportivi esperti ancora più controllo.
Maggiore dinamica di guida per Porsche 992. In particolare, la tecnologia BILSTEIN DampTronic® X ha un'influenza importante sulla maggiore dinamica di guida: gli ammortizzatori BILSTEIN EVO SE sono dotati di valvole di regolazione a commutazione molto rapida, che consentono alle forze di smorzamento di adattarsi al requisito di smorzamento calcolato entro millisecondi. Questa tecnologia calcola e regola l'ammortizzazione diverse centinaia di volte al secondo, a seconda della situazione di guida e in modo selettivo per ogni ruota.
Numeri di riferimento correlati
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49-320657
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