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Connettore tubo refrigerante. Porsche 996 / 997 - 99610622652PRM
99610622652PRM
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Information
Connettore del tubo flessibile del refrigerante in alluminio HD per il separatore dell'olio .
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 CARRERA 2005-08
Diagramma rif. n. 18
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610622652PRM
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Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 CARRERA 2005-08
Diagramma rif. n. 18
Numeri di riferimento correlati
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99610622652PRM
99610622652
99610622651
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Prezzo: 21,98 €
In magazzino
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Separatore olio/aria AOS. Porsche 987/981 Boxster / 987/981 Cayman / 982 GTS 4.0L
Codice: 0PB115099A
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Separatore olio/aria.
Il separatore aria-olio originale Porsche è l'unità specificata in fabbrica, responsabile della separazione della nebbia d'olio dai gas di blow-by del basamento nei moderni motori Porsche boxer a 6 cilindri. Come parte del sistema PCV, garantisce una ventilazione pulita, una pressione stabile nel basamento e un corretto controllo dell'olio, fondamentali per proteggere il sistema di aspirazione e mantenere prestazioni ottimali del motore.
Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Schema rif. n. 16
Separatore aria-olio originale di fabbrica, progettato per filtrare i vapori di blow-by, rimuovere la nebbia d'olio e mantenere stabile la ventilazione del basamento.
Venduto singolarmente. Si consiglia di ispezionare e, se necessario, sostituire anche i tubi flessibili e le guarnizioni associati quando si installa un nuovo separatore, per garantire la completa integrità del sistema.
Questo AOS:
• Rimuove le goccioline d'olio e il vapore dai gas del basamento prima che entrino nell'aspirazione
• Mantiene il corretto equilibrio tra vuoto e pressione del basamento
• Riduce il consumo di olio e previene la contaminazione dell'olio nel tratto di aspirazione
• Aiuta a prevenire l'accumulo di carbonio, sensori sporchi e scarico fumoso
• Garantisce la conformità alle emissioni e la corretta respirazione del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB115099A
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Il separatore aria-olio originale Porsche è l'unità specificata in fabbrica, responsabile della separazione della nebbia d'olio dai gas di blow-by del basamento nei moderni motori Porsche boxer a 6 cilindri. Come parte del sistema PCV, garantisce una ventilazione pulita, una pressione stabile nel basamento e un corretto controllo dell'olio, fondamentali per proteggere il sistema di aspirazione e mantenere prestazioni ottimali del motore.
Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Schema rif. n. 16
Separatore aria-olio originale di fabbrica, progettato per filtrare i vapori di blow-by, rimuovere la nebbia d'olio e mantenere stabile la ventilazione del basamento.
Venduto singolarmente. Si consiglia di ispezionare e, se necessario, sostituire anche i tubi flessibili e le guarnizioni associati quando si installa un nuovo separatore, per garantire la completa integrità del sistema.
Questo AOS:
• Rimuove le goccioline d'olio e il vapore dai gas del basamento prima che entrino nell'aspirazione
• Mantiene il corretto equilibrio tra vuoto e pressione del basamento
• Riduce il consumo di olio e previene la contaminazione dell'olio nel tratto di aspirazione
• Aiuta a prevenire l'accumulo di carbonio, sensori sporchi e scarico fumoso
• Garantisce la conformità alle emissioni e la corretta respirazione del motore
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB115099A
9A110704201
9A110704200
9A110704202
0PB115099A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 95,85 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Separatore olio/aria.
Un separatore aria-olio (AOS) del basamento che intrappola le goccioline d'olio e i vapori provenienti dai gas di scarico del motore e restituisce aria pulita al sistema di aspirazione, mantenendo l'olio all'interno del sistema di lubrificazione del motore.
Venduto singolarmente. Si consiglia di ispezionare e, se necessario, sostituire anche i tubi flessibili e le guarnizioni associati quando si installa un nuovo separatore, per garantire la completa integrità del sistema.
Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Schema rif. n. 16
Questo separatore aria-olio è un'unità sostitutiva progettata per filtrare i vapori di blow-by del basamento nei motori Porsche, separando la nebbia d'olio dall'aria prima di convogliare l'aria pulita nel sistema di aspirazione o di ventilazione.
Con il tempo, le unità AOS si degradano: i deflettori interni possono intasarsi, le guarnizioni possono rompersi o la plastica può creparsi a causa dei cicli termici. Un separatore difettoso o intasato può consentire l'ingresso di vapori d'olio nell'aspirazione, causando:
• Aumento del consumo di olio e aspirazione/cingoli impregnati d'olio.
• Fumo blu o grigio dallo scarico, minimo irregolare, mancate accensioni o cattivo funzionamento.
• Accumulo di fanghi o carbonio, sensori sporchi e potenziali danni al motore.
La sostituzione con un separatore nuovo e corretto ripristina una ventilazione pulita del basamento, mantiene l'olio all'interno e contribuisce a mantenere prestazioni affidabili e la salute del motore.
È necessario sostituire il separatore aria-olio quando:
• Si nota olio nel sistema di aspirazione, residui di olio attorno all'aspirazione o al corpo farfallato oppure un consumo eccessivo di olio.
• Il separatore mostra segni di invecchiamento: crepe, plastica indurita, guarnizioni degradate o intasamenti.
• Il motore presenta fumo eccessivo, minimo irregolare o mancate accensioni potenzialmente dovute alla contaminazione dell'aspirazione.
• Eseguire la manutenzione del motore, la manutenzione del PCV o l'installazione di nuovi tubi/guarnizioni.
• Il separatore non è stato sostituito per molti anni o dopo un elevato chilometraggio: la manutenzione preventiva aiuta a evitare problemi più seri.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB115099A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Un separatore aria-olio (AOS) del basamento che intrappola le goccioline d'olio e i vapori provenienti dai gas di scarico del motore e restituisce aria pulita al sistema di aspirazione, mantenendo l'olio all'interno del sistema di lubrificazione del motore.
Venduto singolarmente. Si consiglia di ispezionare e, se necessario, sostituire anche i tubi flessibili e le guarnizioni associati quando si installa un nuovo separatore, per garantire la completa integrità del sistema.
Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Schema rif. n. 16
Questo separatore aria-olio è un'unità sostitutiva progettata per filtrare i vapori di blow-by del basamento nei motori Porsche, separando la nebbia d'olio dall'aria prima di convogliare l'aria pulita nel sistema di aspirazione o di ventilazione.
Con il tempo, le unità AOS si degradano: i deflettori interni possono intasarsi, le guarnizioni possono rompersi o la plastica può creparsi a causa dei cicli termici. Un separatore difettoso o intasato può consentire l'ingresso di vapori d'olio nell'aspirazione, causando:
• Aumento del consumo di olio e aspirazione/cingoli impregnati d'olio.
• Fumo blu o grigio dallo scarico, minimo irregolare, mancate accensioni o cattivo funzionamento.
• Accumulo di fanghi o carbonio, sensori sporchi e potenziali danni al motore.
La sostituzione con un separatore nuovo e corretto ripristina una ventilazione pulita del basamento, mantiene l'olio all'interno e contribuisce a mantenere prestazioni affidabili e la salute del motore.
È necessario sostituire il separatore aria-olio quando:
• Si nota olio nel sistema di aspirazione, residui di olio attorno all'aspirazione o al corpo farfallato oppure un consumo eccessivo di olio.
• Il separatore mostra segni di invecchiamento: crepe, plastica indurita, guarnizioni degradate o intasamenti.
• Il motore presenta fumo eccessivo, minimo irregolare o mancate accensioni potenzialmente dovute alla contaminazione dell'aspirazione.
• Eseguire la manutenzione del motore, la manutenzione del PCV o l'installazione di nuovi tubi/guarnizioni.
• Il separatore non è stato sostituito per molti anni o dopo un elevato chilometraggio: la manutenzione preventiva aiuta a evitare problemi più seri.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB115099A
9A110704201
9A110704200
9A110704202
0PB115099A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 57,94 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Separatore d'olio sostitutivo.
Adatto a:
Porsche 718 (982) Cayman GT4 RS 2019>>
Porsche 718 (982) Spyder RS 2019>>
Porsche 992 GT3 2021>>
*Si prega di notare che questa parte non è compatibile con la GT3 RS e S/T.
Adatto a:
Porsche 718 (982) Cayman GT4 RS 2019>>
Porsche 718 (982) Spyder RS 2019>>
Porsche 992 GT3 2021>>
*Si prega di notare che questa parte non è compatibile con la GT3 RS e S/T.
Prezzo: 220,14 €
Ordinabile