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Porsche // 992 (911) MK2 2024>> // 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi e tubazioni del liquido di raffreddamento (auto con motore posteriore) Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Olio motore
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- Componenti elettrici del motore Batterie e caricabatterie Bobina di accensione Iniettori Sensori di velocità/riferimento/urto Corpo della valvola a farfalla
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Viti prigioniere del motore Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione Strumenti specialistici
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Pastiglie dei freni e pacchetto dischi SPORT Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni Zimmermann Disco per freno scanalato Giro Freni ad alte prestazioni SHW Freni EBC Ricambio per disco in ceramica Sensori di usura delle pastiglie dei freni Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE tutte le categorie
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- Trasmissione
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Motori e ventole per soffianti
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Elettrico e illuminazione
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Coperture in plastica Coperture del motore Parabrezza Lunotto Vetro laterale anteriore Vetro laterale posteriore Fissaggi e Fissaggi
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Lubrificanti e fluidi
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- Parti di ricambio Filtri dell'olio Filtri dell'aria Cinghie di tutti i tipi Candele Bobine di accensione Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Parti di ricambio della scatola del cambio Olio motore e lubrificanti - Mobil Olio motore e lubrificanti - Total Olio motore e lubrificanti - Castrol Olio Motore e Lubrificanti - Motul Olio motore e lubrificanti - Millers Oils NanoDrive Olio motore e lubrificanti - Millers Oils Olio motore e lubrificanti - LIQUI MOLY Additivi per carburanti DPI per autofficina
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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Tappetini e tappeti Motorsport e fuoristrada Parti per altre autovetture Pedaliera Guarnizioni di gomma tutte le categorie
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Tubo flessibile del radiatore dell'acqua, aspirazione superiore, SINISTRA o DESTRA. Porsche 996 Carrera 4S / 996 Turbo › 99610662179
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Tubo flessibile superiore del liquido di raffreddamento del radiatore originale Porsche: parte del sistema di raffreddamento del motore principale che sposta efficacemente il liquido di raffreddamento del radiatore tra i componenti.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
Porsche 996 C4S 2002 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche: 99610662174, 99610662178
Schema rif. n. 11.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore svolge un ruolo fondamentale nel sistema di raffreddamento del motore, trasportando il liquido di raffreddamento caldo dal motore al radiatore e riportandolo raffreddato al motore. Questa circolazione contribuisce a regolare la temperatura di esercizio, garantendo che il motore rimanga entro il suo intervallo termico ottimale e prevenendo il surriscaldamento durante le normali condizioni di guida.
Installato come parte del sistema di tubi flessibili del radiatore superiore, il 99610662179:
• Trasferisce il liquido di raffreddamento tra il radiatore e i passaggi di raffreddamento del motore
• Aiuta a mantenere il corretto controllo della temperatura del motore
• Supporta prestazioni costanti del motore e longevità
• Utilizza gomma resistente e rinforzi per resistere a calore elevato, pressione e vibrazioni.
Sostituisci questo tubo se noti:
• Perdite di refrigerante o umidità attorno alle estremità del tubo
• Crepe, rigonfiamenti o punti morbidi nel materiale del tubo
• Surriscaldamento o temperature del motore fluttuanti
• Durante una revisione del sistema di raffreddamento o la sostituzione dell'hardware correlato
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99610662179
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
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- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
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- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Porsche 992.2 Carrera MKII 2024>>
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Porsche 992.1 GT3 / RS / ST MKI 2021>>
Diagramma Rif. n. 11
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99212161
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Mantieni una corretta ventilazione e prestazioni del sistema di raffreddamento con il tubo di sfiato per radiatore DESTRO. Questo tubo di sfiato di qualità OEM è progettato per eliminare l'aria e i vapori intrappolati nel circuito del radiatore destro, contribuendo a garantire un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e temperature del motore stabili.
Adatto a:
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Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
- Rilascia l'aria intrappolata dal sistema del radiatore lato destro
- Aiuta a prevenire le sacche d'aria che possono limitare il flusso del refrigerante
- Supporta una pressione stabile del sistema di raffreddamento
- Mantiene un controllo costante della temperatura del motore
- Riduce il rischio di surriscaldamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o lungo la linea di sfiato
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Odore dolce di liquido refrigerante dalla parte anteriore del veicolo
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o alle connessioni
- Materiale della linea incrinato, fragile o indebolito
- Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
- Temperatura del motore fluttuante o letture incoerenti degli indicatori
- Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Sostituire un tubo di sfiato del radiatore usurato è importante perché aiuta il sistema di raffreddamento a sfiatare l'aria intrappolata e a mantenere la pressione corretta. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare fragilità, crepe o perdite del tubo.
- In caso di rottura del tubo di sfiato, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza di raffreddamento. Ciò può causare perdite di liquido di raffreddamento, temperature del motore instabili e un aumento del rischio di surriscaldamento.
- L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a prevenire le perdite, favorisce il corretto spurgo del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento affidabili del motore.
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992121466
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- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Mantieni una corretta ventilazione e prestazioni del sistema di raffreddamento con il tubo di sfiato per radiatore DESTRO. Questo tubo di sfiato OE MATCH è progettato per scaricare l'aria e i vapori intrappolati nel circuito del radiatore destro, contribuendo a garantire un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e temperature del motore stabili.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
- Rilascia l'aria intrappolata dal sistema del radiatore lato destro
- Aiuta a prevenire le sacche d'aria che possono limitare il flusso del refrigerante
- Supporta una pressione stabile del sistema di raffreddamento
- Mantiene un controllo costante della temperatura del motore
- Riduce il rischio di surriscaldamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o lungo la linea di sfiato
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Odore dolce di liquido refrigerante dalla parte anteriore del veicolo
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o alle connessioni
- Materiale della linea incrinato, fragile o indebolito
- Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
- Temperatura del motore fluttuante o letture incoerenti degli indicatori
- Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Sostituire un tubo di sfiato del radiatore usurato è importante perché aiuta il sistema di raffreddamento a sfiatare l'aria intrappolata e a mantenere la pressione corretta. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare fragilità, crepe o perdite del tubo.
- In caso di rottura del tubo di sfiato, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza di raffreddamento. Ciò può causare perdite di liquido di raffreddamento, temperature del motore instabili e un aumento del rischio di surriscaldamento.
- L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a prevenire le perdite, favorisce il corretto spurgo del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento affidabili del motore.
Numeri di riferimento correlati
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992121466
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
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- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
Tubi flessibili del liquido di raffreddamento del radiatore centrale
Questi tubi flessibili del liquido di raffreddamento sono progettati per il radiatore centrale dei modelli Porsche 992 e 992 turbo. Fanno parte del sistema di raffreddamento ad alte prestazioni utilizzato nei motori Porsche, garantendo un flusso efficiente del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore centrale.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
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- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Diagramma Rif. n. 2 e 3
I modelli 992 ad alti regimi generano un calore considerevole, in particolare durante la guida sportiva e l'uso in pista. Una corretta circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore centrale contribuisce a mantenere temperature stabili del motore e a garantire prestazioni costanti anche in condizioni impegnative.
Cosa fanno questi tubi flessibili del refrigerante
Il sistema di raffreddamento della Porsche 992 utilizza più radiatori montati nella parte anteriore del veicolo per gestire le temperature del motore. Il radiatore centrale aumenta la capacità di raffreddamento del sistema e aiuta a rimuovere il calore in eccesso dal liquido di raffreddamento.
I tubi svolgono diverse funzioni importanti:
• Trasportare il liquido di raffreddamento da e verso il radiatore centrale
• Mantenere una corretta circolazione del refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento
• Aiuta a regolare la temperatura del motore durante la guida ad alte prestazioni
• Supporta un efficiente trasferimento di calore attraverso il nucleo del radiatore
Senza tubi flessibili funzionanti correttamente, il flusso del refrigerante potrebbe essere limitato, riducendo l'efficacia del sistema di raffreddamento.
Perché i tubi del refrigerante si rompono
I tubi di raffreddamento operano in condizioni estreme e sono esposti a calore, pressione e vibrazioni per tutta la loro durata di vita.
Le cause più comuni di fallimento includono:
Invecchiamento termico
I cicli continui di temperatura possono causare l'indurimento, la rottura o la perdita di flessibilità dei tubi di gomma.
Affaticamento da pressione
I sistemi di raffreddamento funzionano sotto pressione, il che può indebolire i tubi flessibili nel tempo.
Degradazione chimica
Gli additivi e i contaminanti del refrigerante possono gradualmente degradare i composti di gomma.
usura meccanica
Il movimento e le vibrazioni del motore possono causare sollecitazioni o abrasioni sui raccordi dei tubi flessibili.
Sintomi di tubi flessibili del refrigerante guasti
• Perdite di liquido refrigerante vicino alla parte anteriore del veicolo
• Messaggi di avviso di basso livello del liquido di raffreddamento
• Odore dolce del liquido di raffreddamento intorno alla zona del paraurti anteriore
• Crepe o rigonfiamenti visibili del tubo
• Fluttuazioni della temperatura del motore durante la guida
La sostituzione dei tubi usurati aiuta a mantenere un flusso adeguato del refrigerante e ne previene la perdita improvvisa.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questi tubi
Mantenere l'efficienza del sistema di raffreddamento
I tubi flessibili in buone condizioni garantiscono che il liquido di raffreddamento possa circolare liberamente attraverso il radiatore centrale e il motore.
Prevenire le perdite di refrigerante
La sostituzione dei tubi flessibili obsoleti aiuta a mantenere la pressione del sistema di raffreddamento e previene le perdite.
Proteggi il motore ad alte prestazioni
Questi motori funzionano ad alte temperature e richiedono un sistema di raffreddamento perfettamente funzionante.
Evita costosi danni al motore
Se non si interviene tempestivamente, la perdita di liquido refrigerante può causare surriscaldamento e gravi danni meccanici.
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9921216
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