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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Aggiornamento del sensore PADM rinforzato e calibrato
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina il corretto funzionamento del sistema PADM (Porsche Active Drivetrain Mount) con questo sensore PADM rinforzato e calibrato OEM, progettato specificamente per risolvere i comuni errori di avviso del PADM e migliorare l'affidabilità a lungo termine sui modelli Porsche 997.2 Turbo e GT3.
Adatto a:
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Progettato come sostituzione diretta plug-and-play, questo sensore PADM aggiornato è dotato di un chip interno fissato meccanicamente, un alloggiamento in alluminio lavorato a CNC e una calibrazione di livello OEM per offrire una durata superiore e una risposta del sensore accurata rispetto ai comuni sensori originali soggetti a guasti.
A differenza dei sensori standard che si basano su metodi di fissaggio interni con colla, questo design migliorato utilizza una struttura del chip fissata meccanicamente per una resistenza notevolmente superiore a vibrazioni, calore e pressione. L'alloggiamento in alluminio lavorato a CNC aumenta ulteriormente la durata in condizioni difficili nel vano motore e in ambienti di guida ad alte prestazioni.
Test approfonditi su diverse applicazioni Porsche garantiscono un'accuratezza del segnale pari a quella dei componenti originali e un funzionamento impeccabile del sistema, senza necessità di codifica, calibrazione del software o programmazione aggiuntiva.
Questo sensore PADM aggiornato è specificamente progettato per risolvere i guasti più comuni del sistema PADM Porsche, tra cui spie di avvertimento, problemi di disattivazione del supporto della trasmissione, caratteristiche di guida instabili e codici di errore diagnostici relativi al sensore.
Ideale per i possessori di Porsche 997.2 Turbo e GT3 che riscontrano messaggi di avviso PADM, minimo irregolare, vibrazioni della trasmissione o guasti ricorrenti ai sensori.
Caratteristiche principali
• Aggiornamento del sensore PADM rinforzato e calibrato
• Installazione diretta plug-and-play
• Non è richiesta alcuna programmazione o conoscenza di software.
• Design del chip interno con fissaggio meccanico tramite perni
• Nessun fissaggio interno a base di colla
• Alloggiamento in alluminio lavorato a CNC
• Migliore resistenza al calore, alla pressione e alle vibrazioni.
• Precisione di calibrazione e risposta a livello OEM
• Test completi del modello Porsche completati
• Progettato per migliorare l'affidabilità a lungo termine
• Sostituzione ideale per i guasti più comuni dei sensori PADM.
Soluzioni comuni ai problemi di PADM
Questo sensore PADM aggiornato aiuta a risolvere:
• Spia di avvertimento Porsche PADM
• Messaggi di avviso “PADM disabilitato”
• Avvisi sul cruscotto relativi al "Guasto PADM"
• Codice di errore 001013 – Cortocircuito del segnale del sensore verso massa a sinistra
• Codice di errore 001023 – Cortocircuito del segnale del sensore verso massa a destra
• Problemi di disabilitazione del sistema PADM
• Guasti ai sensori di montaggio della trasmissione
Sintomi comuni di guasto del PADM
I sintomi tipici di un sensore PADM difettoso includono:
• Messaggio di avviso “Porsche PADM disabilitato”
• Sul cruscotto viene visualizzato l'avviso "Guasto PADM".
• Attivazione ripetuta della spia di controllo del motore (CEL)
• Maneggevolezza instabile nelle modalità Sport o Sport Plus
• Vibrazioni eccessive del motore o minimo irregolare
• Il comportamento del supporto motore risulta troppo morbido o troppo rigido
• Codici di errore 001013 o 001023 memorizzati nella diagnostica
Struttura interna rinforzata
Questo sensore aggiornato è stato progettato specificamente per risolvere i punti deboli comuni riscontrati nei sensori PADM originali.
Fissaggio meccanico del chip
A differenza dei componenti interni incollati utilizzati nei sensori standard, questa versione utilizza un chip fissato meccanicamente con perni per una maggiore integrità strutturale e resistenza ai guasti causati dalle vibrazioni.
Alloggiamento in alluminio lavorato a CNC
Il corpo in alluminio lavorato con precisione offre maggiore durata e protezione contro:
• Riscaldamento del vano motore
• Fluttuazioni di pressione
• Carichi vibratori elevati
• Guasto da fatica a lungo termine
Installazione Plug & Play
Questo sensore PADM aggiornato è progettato per un'installazione semplice con:
• Non è richiesta alcuna programmazione
• Non è necessaria alcuna calibrazione del software
• Non è necessaria alcuna programmazione aggiuntiva
• Compatibilità elettrica in stile OEM
Notare che:
La sostituzione sui modelli Porsche 997 Turbo richiede uno smontaggio significativo ed è più complessa rispetto alle applicazioni su Porsche 991. Si raccomanda vivamente l'installazione da parte di un professionista.
Le procedure di installazione sono sostanzialmente simili a quelle per la sostituzione del sensore PADM della Porsche 991. Si prega di consultare un tecnico Porsche qualificato per confermare i tempi di manodopera necessari prima di effettuare l'ordine.
Informazioni importanti per l'ordine
• Si consiglia l'installazione da parte di un professionista.
• Si prega di confermare i costi di manodopera con la propria officina di riparazione prima di effettuare l'ordine.
• L'installazione richiede un significativo smontaggio del veicolo sui modelli Porsche 997.2
Numeri di riferimento correlati
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PADM997T
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Si adatta:
Per auto CON supporto motore dinamico (PADM) - codice opzione: I140
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
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Diagramma rif. 1
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98137505909
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
La staffa di supporto motore originale Porsche 9A137504602 è una staffa di montaggio motore di primo equipaggiamento per i modelli Porsche 981 Boxster e 981C Cayman. Contribuisce a sostenere e posizionare correttamente il motore all'interno del telaio, mantenendo l'allineamento e la stabilità di montaggio originali. Ideale per sostituire una staffa danneggiata, corrosa o usurata durante interventi di riparazione del supporto motore, della trasmissione o a seguito di un incidente.
Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Riferimento diagramma n. 1
Questa staffa di supporto motore originale Porsche, nota anche come portamotore, staffa motore o staffa di montaggio motore, viene utilizzata all'interno del sistema di montaggio del motore sulla piattaforma Porsche 981 e fornisce un punto di fissaggio conforme alle specifiche di fabbrica per il gruppo di supporto motore.
Questo componente è identificato anche con il codice Porsche 9A1-375-046-02 e sostituisce il precedente codice Porsche 9A137504601.
Funzioni
• Sostiene il motore all'interno del telaio
• Fornisce un punto di fissaggio sicuro per il sistema di sospensione/montaggio del motore
• Aiuta a posizionare correttamente il motore in relazione alla trasmissione e alla struttura della carrozzeria.
• Contribuisce a ridurre le vibrazioni del motore in fase di accelerazione, frenata e in curva.
• Garantisce il corretto allineamento dei componenti correlati del motore e della trasmissione
• Contribuisce a ridurre la trasmissione delle vibrazioni se utilizzato con i componenti di supporto motore corretti
• Mantiene l'adattamento, la resistenza e la geometria di montaggio originali Porsche.
Perché sostituire questo componente?
La staffa di supporto del motore è un componente strutturale esposto al carico del motore, alle vibrazioni, al calore e alle condizioni stradali. Potrebbe essere necessario sostituirla in caso di crepe, piegature, corrosione, danni subiti durante riparazioni in seguito a incidenti o usura nei punti di fissaggio. Una staffa danneggiata o non corretta può causare movimenti eccessivi del motore, un allineamento errato, vibrazioni, rumori anomali o difficoltà nel montaggio dei componenti correlati del supporto motore. La sostituzione con una staffa originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto supporto e la posizione di montaggio del motore previsti in fabbrica.
Quando sostituire questo componente
• Se la staffa originale è incrinata, piegata o danneggiata
• Durante la sostituzione del supporto motore o del portamotore
• In caso di movimenti o vibrazioni eccessivi del motore
• Dopo danni da incidente o riparazioni al telaio/vano motore
• Se i punti di fissaggio sono usurati, deformati o corrosi
• Durante la rimozione del motore, il suo rimontaggio o importanti riparazioni alla trasmissione.
• Quando si restaura il veicolo utilizzando componenti originali Porsche corretti.
Dove si posiziona sull'auto
Questa staffa si installa nel vano motore/area di montaggio del motore come parte del gruppo di sospensione e supporto del motore. Contribuisce a collegare il sistema di montaggio del motore alla struttura del veicolo e a garantire il corretto posizionamento del motore.
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9A137504602
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
PFR57-820 si adatta a tutti i modelli dal 2009 in poi. Per tutti i modelli precedenti a questo, utilizzare PFR57-520.
Numero di parte OEM: 9A137504601
Numero di parte OEM: 9A137502322
Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2014-2016
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Powerflex. Sostituire le boccole di sospensione in gomma della tua auto con boccole di sospensione in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
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PFR57-820
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
PFR57-820BLK si adatta a tutti i modelli dal 2009 in poi. Per tutti i modelli precedenti a questo, utilizzare PFR57-520BLK.
Numero di parte OEM: 9A137504601
Numero di parte OEM: 9A137502322
Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2014-2016
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Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.
Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questo composto può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e il 25% più rigido rispetto al nostro materiale viola ad alte prestazioni .
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Sostituire le boccole di sospensione in gomma della tua auto con boccole di sospensione in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
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- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni.
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