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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Porsche 9YA Caienna 2018>>
Per vetture con dischi freno anteriori 18", pinza freno verniciata nera (codice opzione: 1ZR), RoW
Per vetture con dischi freno anteriori 18", pinza freno verniciata nera (codice opzione: 1ZS), NAR
Per vetture con Dischi freno anteriori 18", pinza freno verniciata Verde (codice opzione: 1ZJ), RoW
Per vetture con Dischi freno anteriori 18", pinza freno verniciata Verde (codice opzione: 1ZB), NAR
Porsche 9YA Caienna 2018>>
Per vetture con dischi freno anteriori 19", pinza freno verniciata Silver (codice opzione: 1LC / 1LI)
Per vetture con Dischi freno anteriori 19", pinza freno verniciata Verde (codice opzione: 1LL)
Per vetture con Dischi freno anteriori 19", pinza freno verniciata Rosso (codice opzione: 1ZN), RoW
Per vetture con Dischi freno anteriori 19", pinza freno verniciata Rosso (codice opzione: 1ZL), NAR
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Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori e posteriori
Venduto singolarmente
Mantieni la sicurezza e le prestazioni del tuo impianto frenante Porsche con questo sensore di usura delle pastiglie freno di qualità OE Match. Adatto per freni anteriori e posteriori su modelli selezionati di Porsche 986 Boxster, Porsche 996, Porsche 996 Turbo e Porsche 997, questo sensore è un componente essenziale del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni di fabbrica.
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Il sensore di usura delle pastiglie dei freni monitora costantemente lo spessore delle pastiglie e avvisa il conducente quando è necessario sostituirle. Fornendo un preavviso prima che il materiale d'attrito si usuri eccessivamente, il sensore contribuisce a proteggere i dischi dei freni, a mantenere le prestazioni di frenata e a prevenire costose riparazioni.
Per le auto sportive Porsche ad alte prestazioni, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni è essenziale per garantire un'efficienza di frenata ottimale e la sicurezza del veicolo.
A cosa serve un sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è installato direttamente all'interno della pastiglia e monitora il materiale d'attrito residuo.
Quando le pastiglie dei freni si usurano, il sensore entra in contatto con il disco del freno e chiude un circuito elettrico che attiva la spia di usura dei freni sul cruscotto.
Un sensore che funziona correttamente aiuta a:
- Monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni
- Fornire avvisi tempestivi sull'usura dei freni
- Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
- Proteggere i dischi dei freni dai danni
- Migliorare la pianificazione della manutenzione
- Garantire prestazioni di frenata sicure
- Mantenere la funzionalità di monitoraggio dei freni di fabbrica
Il sensore funge da importante strumento di manutenzione preventiva, aiutando i proprietari a sostituire le pastiglie dei freni prima che le prestazioni di frenata ne risentano.
Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?
I sensori di usura dei freni operano in un ambiente difficile, esposto a calore, vibrazioni, umidità e contaminazione stradale.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Normale usura delle pastiglie dei freni
- Attivazione del sensore al raggiungimento del limite di usura del cuscinetto
- Cablaggio danneggiato
- Corrosione nei collegamenti elettrici
- deterioramento legato al calore
- Danni fisici durante la manutenzione dei freni
- Infiltrazioni d'acqua
- Degradazione dei materiali dovuta all'età
Poiché il sensore è progettato per funzionare insieme alle pastiglie dei freni, si consiglia spesso di sostituirlo ogni volta che si installano nuove pastiglie dei freni.
Quando è necessario sostituire il sensore di usura delle pastiglie dei freni?
I sensori di usura dei freni devono essere sostituiti ogni volta che si attivano, si danneggiano o quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.
I sintomi più comuni includono:
- Spia di usura dei freni accesa
- Messaggi di avviso intermittenti sui freni
- Cablaggio del sensore rotto o danneggiato
- Falsi avvisi di usura dei freni
- Connettori del sensore corrosi
- Danni al sensore durante la manutenzione dei freni
- Sostituzione delle pastiglie dei freni a causa dell'usura
La sostituzione del sensore durante la manutenzione dei freni contribuisce a garantire il corretto funzionamento del sistema di monitoraggio della frenata.
Perché la sostituzione è importante
Un sensore di usura dei freni funzionante contribuisce a proteggere l'impianto frenante, mantenendone al contempo la sicurezza e l'affidabilità.
I vantaggi includono:
- Monitoraggio accurato delle pastiglie dei freni
- Funzionamento affidabile della spia di avvertimento
- Miglioramento della sicurezza dei veicoli
- Protezione dei dischi freno
- Riduzione dei costi di manutenzione
- Migliore pianificazione dei servizi
- Affidabilità migliorata del sistema frenante
- Protezione a lungo termine del sistema frenante
Per i proprietari di Porsche, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni contribuisce a preservare le prestazioni, la sicurezza e l'affidabilità che ci si aspetta dal marchio.
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99661236501
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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Sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori
Venduto singolarmente
Mantieni la sicurezza e l'affidabilità del tuo impianto frenante Porsche con questo sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori, compatibile con i ricambi originali. Progettato per i modelli Porsche 986 Boxster, Porsche 987.1 Boxster e Porsche 987.1 Cayman, questo sensore è parte integrante del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni di fabbrica e fornisce un preavviso quando le pastiglie dei freni posteriori hanno raggiunto il limite di usura.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno posteriori, il sensore monitora costantemente lo spessore delle pastiglie. Quando il materiale d'attrito si usura, il sensore attiva il sistema di avviso freni sul cruscotto, segnalando al conducente la necessità di sostituirle. Ciò contribuisce a prevenire un'usura eccessiva dei freni, protegge i dischi freno e garantisce che l'impianto frenante continui a funzionare in modo sicuro ed efficiente.
Per le auto sportive Porsche, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni è una parte importante della manutenzione preventiva e delle prestazioni di frenata a lungo termine.
A cosa serve un sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è progettato per monitorare lo spessore residuo del materiale d'attrito delle pastiglie stesse.
Con l'usura delle pastiglie dei freni, il sensore entra in contatto con il disco del freno e chiude un circuito elettrico, attivando la spia di usura dei freni sul cruscotto.
Un sensore che funziona correttamente aiuta a:
- Monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni
- Fornire avvisi tempestivi sull'usura dei freni
- Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
- Proteggere i dischi dei freni dai danni
- Migliorare la pianificazione dei servizi
- Garantire prestazioni di frenata sicure
- Mantenere la funzionalità di monitoraggio dei freni di fabbrica
Il sensore funge da importante dispositivo di sicurezza, garantendo che la manutenzione dei freni possa essere effettuata prima che le prestazioni di frenata vengano compromesse.
Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?
I sensori di usura dei freni operano in un ambiente difficile, esposto a calore, vibrazioni, umidità e polvere dei freni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Normale usura delle pastiglie dei freni
- Attivazione del sensore al raggiungimento del limite di usura
- Cablaggio danneggiato
- Corrosione all'interno dei collegamenti elettrici
- deterioramento legato al calore
- Danni fisici durante la manutenzione dei freni
- Infiltrazioni d'acqua
- Affaticamento dei componenti legati all'età
Poiché il sensore è progettato per funzionare insieme alla pastiglia del freno, la sua sostituzione è generalmente consigliata ogni volta che si installano nuove pastiglie dei freni.
Quando è necessario sostituire il sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Il sensore deve essere sostituito ogni volta che si attiva, si danneggia o quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.
I sintomi più comuni includono:
- Spia di usura dei freni accesa
- Messaggi di avviso intermittenti sui freni
- Cablaggio del sensore danneggiato
- Falsi allarmi di usura dei freni
- Connessioni elettriche corrose
- Danni al sensore durante la manutenzione
- Sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori a causa dell'usura
La sostituzione del sensore durante la manutenzione dei freni garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso.
Perché la sostituzione è importante
Un sensore di usura dei freni funzionante contribuisce a mantenere la sicurezza in frenata, riducendo al contempo il rischio di costose riparazioni ai freni.
I vantaggi includono:
- Monitoraggio accurato delle pastiglie dei freni
- Funzionamento affidabile della spia di avvertimento
- Miglioramento della sicurezza in frenata
- Protezione dei dischi freno
- Migliore pianificazione della manutenzione
- Riduzione dei costi di riparazione
- Affidabilità migliorata del sistema frenante
- Protezione a lungo termine dei componenti
Per i proprietari di Porsche Boxster e Cayman, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni contribuisce a preservare la sicurezza e le prestazioni che ci si aspetta dal marchio Porsche.
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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Sensore di ricambio OE Match progettato per monitorare il livello di usura delle pastiglie freno anteriori sinistre sui modelli Porsche Boxster 987 e Cayman 987C. Quando la guarnizione della pastiglia freno raggiunge uno spessore predeterminato, questo sensore attiva un messaggio di avviso sul cruscotto per avvisare il conducente che è necessario un intervento di manutenzione.
Adatto a:
Pinza anteriore sinistra Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Pinza freno anteriore sinistra Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006 - 2008
Schema rif. n. 7
Questo sensore di usura delle pastiglie freno OE Match è progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali in termini di caratteristiche elettriche, tipo di connettore e adattamento meccanico. Funziona come un affidabile dispositivo di allarme precoce che rileva l'usura eccessiva delle pastiglie prima che queste siano completamente esaurite, contribuendo a prevenire danni al rotore e a mantenere prestazioni di frenata sicure.
La sostituzione di un sensore di usura usurato, danneggiato o mancante con questa unità OE Match garantisce che il sistema di monitoraggio dei freni del veicolo funzioni come previsto, aiutandoti a rispettare gli intervalli di manutenzione e a mantenere una salute ottimale dei freni.
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni rileva quando il materiale di attrito della pastiglia del freno anteriore sinistro si è consumato fino al limite di usura. Invia un segnale al cruscotto o al computer di bordo del veicolo, attivando una notifica di manutenzione dei freni, in modo che le pastiglie possano essere sostituite prima che si verifichino danni o un calo delle prestazioni.
Funzione:
• Monitora l'usura delle pastiglie dei freni sull'asse anteriore sinistro
• Si interfaccia con il sistema di allarme del veicolo
• Aiuta a prevenire il contatto del rotore con le pastiglie usurate
Le pastiglie dei freni si usurano naturalmente con l'uso e, senza un sensore di usura funzionante, potresti non ricevere notifiche tempestive sulla necessità di manutenzione. Ignorare le pastiglie usurate può causare un aumento delle distanze di frenata, rumorosità dei freni e danni ai rotori. L'installazione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni OE Match adeguato garantisce un monitoraggio accurato, la sostituzione tempestiva delle pastiglie e la costante sicurezza delle prestazioni di frenata.
Quando sostituire:
• La spia di usura dei freni è accesa
• Sensore danneggiato, corroso o mancante
• Dopo aver sostituito le pastiglie dei freni anteriori
• Durante la manutenzione o gli aggiornamenti del sistema frenante
• Se i cavi/connettori mostrano segni di usura
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