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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
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Kit pistone e guarnizione pinza freno posteriore
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Kit completo di pistone e guarnizione per pinza freno posteriore, progettato per i modelli Porsche Cayenne 9YA dotati di pinze freno posteriori nere o verdi con codici opzione 1KR, 1KV e 1KZ.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
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- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Hp) 2023>>
Questo kit di revisione di alta qualità include tutti i componenti essenziali necessari per ripristinare le prestazioni della pinza posteriore, la tenuta idraulica e l'affidabilità della frenata.
Prima di ordinare, verificare il diametro del pistone.
Il kit contiene
2 pistoni pinza da 44 mm
2 tappi parapolvere per pistoni da 44 mm
2 guarnizioni per pistone da 44 mm
2 nippli di spurgo e coperture
Realizzato secondo le specifiche OEM, questo kit garantisce un montaggio preciso, un funzionamento fluido del pistone e una lunga durata. Ideale per la manutenzione, la riparazione o la revisione completa delle pinze freno sui moderni modelli Porsche Cayenne.
Caratteristiche principali
• Kit pistone e guarnizione pinza freno posteriore
• Progettato per pinze posteriori a 2 pistoncini da 44 mm
• Adatto per Porsche 9YA Cayenne con pinze freno nere o verdi
• Compatibile con i codici opzione 1KR, 1KV, 1KZ
• Materiali di qualità OEM per garantire durata e affidabilità
• Soluzione completa per la revisione della pinza freno posteriore
Funzione e scopo
Questo kit è essenziale per ripristinare le prestazioni della pinza del freno posteriore.
Aiuta a:
• Sostituire i pistoni delle pinze usurati o corrosi
• Ripristinare la tenuta idraulica all'interno della pinza
• Mantenere una pressione di frenatura costante
• Garantire un movimento fluido del pistone
• Proteggere da contaminazione e infiltrazioni di umidità
Perché sostituire pistoni e guarnizioni dei freni?
I componenti dei freni sono esposti a calore, pressione e agenti contaminanti ambientali.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di liquido dei freni
• Pistoni corrosi o bloccati
• Riduzione dell'efficienza di frenata
• Usura irregolare dei freni
• Guarnizioni e tappi antipolvere danneggiati
La sostituzione congiunta di pistoni e guarnizioni ripristina le prestazioni e l'affidabilità dell'impianto frenante.
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**Si prega di controllare la dimensione del pistone di cui hai bisogno poiché alcune pinze hanno due dimensioni diverse.
Si adatta:
Vari modelli
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
PARTE POSTERIORE
#parte posteriore#
Porsche 991 3.4L / 3.8L 2012>>
Porsche Carrera GT 2004-06
Porsche 958 Caienna 2011>>
Porsche 970 Panamera 2010>>
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Diagramma rif. n. 9
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Pistoni di ricambio per pinze freno Brembo
Venduto singolarmente
Ripristina le prestazioni e l'affidabilità del tuo impianto frenante Brembo Porsche con questi pistoni di ricambio per pinze freno compatibili con l'equipaggiamento originale. Realizzati secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questi pistoni di precisione sono progettati per la revisione delle pinze freno Brembo montate su un'ampia gamma di modelli Porsche.
Disponibili nei diametri esterni di 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm e 44 mm, ogni pistone ha un'altezza complessiva di 32 mm ed è realizzato per garantire un montaggio corretto, un funzionamento fluido e prestazioni di tenuta affidabili se utilizzato con nuove guarnizioni per pistoni e cuffie parapolvere.
Importante: prima di ordinare, verificare il diametro del pistone necessario per la propria pinza. Molte pinze Brembo utilizzano due diversi diametri di pistone all'interno della stessa pinza per ottimizzare le prestazioni di frenata. Le misure indicate si riferiscono al diametro esterno (DE) del pistone.
Qual è la funzione del pistone di una pinza freno?
Il pistone della pinza freno è uno dei componenti più importanti dell'impianto frenante. La pressione del liquido freni idraulico spinge il pistone in avanti, premendo saldamente la pastiglia del freno contro il disco per generare l'attrito necessario a rallentare o arrestare il veicolo.
Le sue funzioni principali includono:
- Conversione della pressione idraulica in forza frenante.
- Applicare una pressione uniforme sulle pastiglie dei freni.
- Garantire un movimento del pistone fluido e costante.
- Mantenere prestazioni di frenata equilibrate.
- Compatibile con i sistemi ABS e di controllo della stabilità Porsche.
- Offre una sensazione precisa al pedale e una risposta tempestiva in frenata.
Il corretto funzionamento dei pistoni è essenziale per mantenere le prestazioni di frenata potenti e progressive che ci si aspetta dalle pinze Brembo Porsche.
Perché i pistoni delle pinze dei freni si guastano?
I pistoni delle pinze freno operano in condizioni difficili e sono continuamente esposti a calore, umidità e polvere dei freni. Col tempo possono danneggiarsi o usurarsi.
Le cause più comuni includono:
- Corrosione causata dall'infiltrazione di umidità.
- Pacchi antipolvere strappati o danneggiati.
- Liquido dei freni contaminato.
- Corrosione superficiale.
- Calore generato durante le frenate brusche.
- Pistoni bloccati a causa della corrosione.
- Danni causati da precedenti riparazioni.
- Chilometraggio elevato e normale usura.
Un pistone danneggiato può impedire il corretto funzionamento della pinza, con conseguente riduzione delle prestazioni di frenata e usura irregolare delle pastiglie dei freni.
Sintomi di un pistone della pinza freno usurato o danneggiato
I sintomi più comuni includono:
- Pinze dei freni bloccate o grippate.
- Usura irregolare delle pastiglie dei freni.
- Il veicolo tende a sbandare durante la frenata.
- Prestazioni di frenata ridotte.
- Surriscaldamento dei freni. Trazione dei freni.
- Perdite di liquido intorno alla guarnizione del pistone.
- Difficoltà a ritrarre il pistone durante la manutenzione.
La sostituzione dei pistoni danneggiati durante la revisione della pinza del freno ripristina un funzionamento fluido e prestazioni di frenata affidabili.
Quando è necessario sostituire i pistoni delle pinze dei freni?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- Sono visibili segni di corrosione o vaiolatura.
- I pistoni si bloccano o diventano difficili da muovere.
- Il calibro è in fase di revisione.
- Le protezioni antipolvere si sono guastate, consentendo la contaminazione.
- Le perdite di liquido dei freni si verificano intorno al pistone.
- L'usura irregolare delle pastiglie è causata dal bloccaggio dei pistoni.
- Restauro di vecchie pinze freno Brembo.
- Durante la manutenzione preventiva degli impianti frenanti obsoleti.
Per ottenere i migliori risultati, i pistoni nuovi devono essere sempre installati con guarnizioni e cuffie di protezione antipolvere nuove.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questi pistoni di ricambio per pinze freno compatibili con l'originale offrono:
- Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale.
- Finitura ottenuta mediante lavorazione di precisione.
- Eccellente resistenza alla corrosione.
- Movimenti fluidi del pistone.
- Montaggio a sostituzione diretta.
- Adatto per pinze freno Brembo.
- Disponibile nei diametri 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm e 44 mm.
- Altezza uniforme del pistone di 32 mm.
- Ideale per la revisione professionale dei calibri.
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