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.jpg?width=440&height=320 "Fascetta stringitubo per servosterzo e tubo flessibile per aria condizionata. Porsche 911 / 928 S4 / 928 GTS / 928 GT - N0206011, N020601A")
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Morsetto – Morsetto per tubo flessibile del servosterzo e dell'aria condizionata
Venduto singolarmente
Fascetta di alta qualità progettata per fissare i tubi del servosterzo e dell'aria condizionata sui modelli Porsche 911 e 928.
Questo morsetto assicura che i tubi flessibili siano tenuti saldamente in posizione, mantenendo il corretto percorso e prevenendo movimenti, vibrazioni o potenziali danni all'interno del vano motore. Svolge un ruolo importante nel supportare sia l'affidabilità del sistema di servosterzo che le prestazioni dell'aria condizionata.
Adatto a:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1987-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Schema di riferimento n. 32
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza alla corrosione. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di tubi flessibili Porsche.
Caratteristiche principali
• Adatto per Porsche 911 e Porsche 928
• Codice articolo N020601A
• Progettato per applicazioni con servosterzo e tubi flessibili dell'aria condizionata
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri del tubo flessibile
• Previene l'usura e i danni causati dalle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è un componente fondamentale per il fissaggio del tubo flessibile.
Aiuta a:
• Fissare saldamente i tubi del servosterzo in posizione
• Mantenere il corretto instradamento delle linee CA
• Prevenire il movimento e le vibrazioni del tubo flessibile
• Proteggere i tubi flessibili dall'usura e dai danni
• Garantire un funzionamento affidabile del sistema
Perché sostituire i morsetti?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento o disallineamento del tubo flessibile
• Aumento del rischio di perdite o guasti del sistema
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un'installazione sicura e protegge i sistemi critici.
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N020601A
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.jpg){kind=link}
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Il tubo flessibile per valvola di riscaldamento OE MATCH è un tubo in silicone di alta qualità progettato per collegare la centralina di controllo del riscaldamento (gruppo valvola di riscaldamento) allo scambiatore di calore. Con un diametro di Ø60 x 330 mm, questo tubo flessibile è un componente essenziale del sistema di riscaldamento dell'abitacolo, in quanto trasporta l'aria riscaldata dagli scambiatori di calore ai componenti di controllo del riscaldamento e, infine, nell'abitacolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Realizzato in silicone resistente e termoresistente, il tubo flessibile è progettato per sopportare le alte temperature generate dal sistema di aria calda dello scarico, mantenendo al contempo flessibilità e integrità strutturale. Rappresenta la soluzione ideale per sostituire i tubi originali usurati, screpolati o deteriorati, comunemente presenti sui modelli Porsche classici.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce l'aria riscaldata dallo scambiatore di calore alla centralina di controllo del riscaldamento.
- Supporta un funzionamento efficiente del sistema di riscaldamento dell'abitacolo.
- Fornisce un percorso di flusso d'aria sigillato all'interno del sistema di riscaldamento.
- Aiuta a mantenere temperature costanti nell'abitacolo.
- Riduce la dispersione di calore all'interno del sistema di canalizzazione del riscaldamento.
- Resiste alle alte temperature e alle condizioni del vano motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Riscaldamento dell'abitacolo debole o ridotto
- Perdita di aria riscaldata prima che raggiunga l'abitacolo
- Sezioni di tubo flessibile incrinate, spaccate o collassate
- Perdite d'aria intorno ai raccordi del condotto di riscaldamento
- Temperature in cabina irregolari o incoerenti
- Deterioramento visibile dovuto all'età, al calore o alla contaminazione da olio.
- Aumento del rumore dovuto alla fuoriuscita del flusso d'aria
- Riduzione dell'efficienza complessiva dell'impianto di riscaldamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina un'efficiente erogazione di aria calda nell'abitacolo.
- Previene la dispersione di calore attraverso condotti danneggiati o che presentano perdite.
- Migliora il comfort e il controllo della temperatura in cabina.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di alette riscaldanti
- Riduce le perdite d'aria e i rumori indesiderati
- Offre una maggiore durata rispetto ai tubi flessibili originali che invecchiano
- Sostiene il restauro e la manutenzione dei classici
- Sistemi di riscaldamento Porsche
- Garantisce prestazioni affidabili a lungo termine in ambienti ad alta temperatura.
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93021162201
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Si adatta:
Porsche 911 1970-76
Porsche 911Turbo 1975-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964Turbo 1991-94
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 7.
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Si adatta:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914-6 1970-76
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 8
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