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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Kit pistone e guarnizione pinza freno anteriore
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Mantieni le prestazioni e l'affidabilità della frenata della tua Porsche con questo kit di guarnizioni per pinze freno anteriori, progettato per i modelli Porsche GT e Spyder ad alte prestazioni dotati di pinze freno anteriori a 6 pistoncini.
Adatto a:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Prodotto secondo specifiche di alta qualità, questo kit contribuisce a ripristinare le corrette prestazioni di tenuta della pinza, proteggendo i componenti interni dei freni da sporco, umidità e contaminazione, garantendo al contempo un funzionamento fluido del pistone e prestazioni di frenata costanti.
Contenuto del kit
• 6 pistoni pinza da 30 mm
• 6 coperture antipolvere per pistoni da 30 mm
• 6 guarnizioni per pistone da 30 mm
• 2 x nippli di spurgo e tappi antipolvere
Ideale per la manutenzione ordinaria dei freni, la revisione delle pinze, i progetti di restauro e la preparazione per le giornate in pista, questo kit di guarnizioni contribuisce all'affidabilità a lungo termine dell'impianto frenante nelle applicazioni Porsche ad alte prestazioni.
Caratteristiche principali
• Kit di guarnizioni per pinza freno anteriore
• Progettato per pinze freno anteriori a 6 pistoncini Porsche
• Contribuisce a ripristinare le prestazioni di tenuta della pinza freno
• Protegge da sporco, umidità e contaminazione
• Favorisce un funzionamento fluido del pistone e una risposta ottimale dei freni.
• Ideale per la revisione e la manutenzione delle pinze freno
• Adatto per applicazioni su strada, su strade veloci e in pista
Perché revisionare le pinze dei freni?
Nel tempo, le guarnizioni e le protezioni antipolvere delle pinze dei freni possono deteriorarsi a causa del calore, dell'umidità, dei detriti stradali e delle ripetute frenate ad alte prestazioni.
La sostituzione delle guarnizioni usurate aiuta a:
• Ripristinare il movimento fluido del pistone della pinza
• Mantenere una tenuta idraulica adeguata
• Prevenire le perdite di liquido dei freni
• Proteggere da contaminazione e corrosione
• Migliorare l'affidabilità e la costanza complessive del sistema frenante
La manutenzione ordinaria delle pinze dei freni è particolarmente importante sulle Porsche GT ad alte prestazioni e sui modelli pensati per la pista.
Protezione e prestazioni del sistema frenante
Questo kit di revisione contribuisce a mantenere il corretto funzionamento delle pinze freno anche in condizioni di guida impegnative.
I vantaggi includono:
• Affidabilità migliorata del sistema frenante
• Prestazioni di tenuta del pistone migliorate
• Migliore protezione da umidità e detriti
• Sensazione e risposta costante dei freni
• Durata a lungo termine del calibro
Ideale sia per l'uso su strada che per la preparazione alle giornate in pista.
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**Si prega di controllare la dimensione del pistone di cui hai bisogno poiché alcune pinze hanno due dimensioni diverse.
Si adatta:
Vari modelli
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*** Si prega di verificare il diametro del pistone necessario poiché alcune pinze accettano due misure diverse. Le misure indicate si riferiscono al diametro esterno del pistone (OD). L'altezza dei pistoni è di 32 mm.
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PUNTO 4
Avendo un punto di ebollizione estremamente elevato e una viscosità inferiore a quella richiesta, soddisfa e supera ampiamente gli standard normativi. Adatto anche per veicoli con ABS.
Formazione di Vapor Lock
Questa sorta di abitudine lascia spazio al Vapor Lock, la formazione di bolle di vapore dovute all'ebollizione del liquido freni che sostituiscono il normale liquido e vengono compresse mandando così il pedale del freno alla sua corsa di riempimento (pedale spugnoso). L'origine è imputabile alla porosità dei tubi che compongono il circuito frenante, che con il tempo attirano umidità nel fluido, riducendone drasticamente il punto di ebollizione. Il risultato è una ridotta efficienza di frenata.
Liquido freni Brembo Premium
I liquidi freno Brembo Premium hanno un punto di ebollizione più elevato, superiore allo standard, offrendo così una resistenza superiore al Vapor Lock e garantendo efficienza frenante anche a basse temperature. Dotato di elevate proprietà anticorrosive e di resistenza all'ossidazione, il liquido freni Brembo consente inoltre di mantenere inalterate nel tempo le caratteristiche chimico-fisiche del fluido nel circuito di esercizio; preservandone quindi l'integrità.
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