- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche Carrera GT
Assicura un accesso affidabile al cofano con questo cavo di sblocco anteriore Porsche originale. Progettato per i modelli Porsche 996 e 986 Boxster, questo cavo collega la leva di sblocco interna alla chiusura del cofano anteriore, garantendo un funzionamento fluido e affidabile.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche Carrera GT (2003-2006)
Diagramma Rif. n. 12
Cosa fa questo prodotto:
- Il cavo di apertura del cofano fornisce un collegamento meccanico dalla leva all'interno dell'area del conducente al fermo del cofano anteriore: quando si tira la leva, il cavo aziona un meccanismo che sblocca il cofano.
- Garantisce che il cofano possa essere aperto in modo affidabile e sicuro dal conducente e che il fermo sia completamente disinserito.
- Un cavo funzionante correttamente garantisce un funzionamento fluido e uniforme del sistema di sgancio del cofano (nessun inceppamento, nessuna forza eccessiva, nessun rilascio incompleto).
Sintomi e segni che potrebbero indicare la necessità di una sostituzione:
- Il cofano non si apre tirando la leva interna (o è necessario esercitare una forza eccessiva): spesso il cavo è allungato, sfilacciato o rotto.
- La leva interna sembra molto allentata oppure il cavo è eccessivamente lento, il che significa che il fermo potrebbe non sganciarsi completamente.
- Il cofano si sblocca parzialmente, ma per aprirlo è necessario spingere verso l'alto o usare una forza maggiore: il cavo potrebbe essere inceppato o la guaina potrebbe essere danneggiata.
- Danni visibili: cavo sfilacciato, guaina crepata, corrosione visibile o pieghe nel percorso del cavo sotto il cofano anteriore.
Perché la sostituzione è importante:
- Sicurezza e praticità : un cavo di apertura del cofano difettoso può impedire l'accesso al vano motore, ostacolare la manutenzione o, nei casi peggiori, impedire l'innesto completo del fermo (che potrebbe causare il movimento del cofano durante la guida).
- Mantiene l'aspetto e l'affidabilità OEM : un nuovo cavo originale ripristina un funzionamento fluido e prevedibile.
- Previene i danni : se il cavo si rompe inaspettatamente (ad esempio mentre il cofano è parzialmente aperto), potrebbe causare il sollevamento del cofano o richiedere uno sblocco di emergenza, il che rappresenta un rischio.
- Soluzione conveniente : sostituire un cavo è relativamente poco costoso rispetto ai problemi causati da chiusure del cofano bloccate o rotte o danni causati da una chiusura errata del cofano.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99651152100
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