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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Sistema di scarico sportivo posteriore con risonatore
Migliora il sound della tua Porsche Macan 2.0 con questo sistema di scarico sportivo posteriore ad alte prestazioni con risonatore, conferendole un suono raffinato e sportivo. Progettato come un kit slip-on, sostituisce i restrittivi silenziatori originali con un sistema leggero e ad alto flusso che migliora sia il suono che le prestazioni.
Questo sistema offre un suono Porsche più profondo e ricco, pur mantenendo la praticità d'uso quotidiana. Rispetto allo scarico di serie, potrai apprezzare una migliore risposta dell'acceleratore, un peso ridotto e un'esperienza di guida più coinvolgente, senza un rumore eccessivo.
Adatto a:
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
- Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
Caratteristiche sonore (risonanti)
La versione con risonanza offre un miglioramento bilanciato del suono:
• Aumento significativo del volume rispetto alle scorte
• Tonalità dello scarico più profonda e sportiva
• Scoppiettii e gorgoglii controllati al rilascio dell'acceleratore
• Miglioramento discreto della risposta del turbo
• Riduzione del rumore in cabina per un maggiore comfort di guida quotidiano
Con risonanza o senza risonanza: qual è la differenza?
Scarico risonante
• Include un risonatore per filtrare le frequenze sonore
• Produce un suono più morbido e raffinato
• Minore rumore in cabina e minore rigidità
• Ideale per la guida quotidiana e i lunghi viaggi
Scarico non risonante
• Nessun componente di filtraggio del suono
• Più forte e aggressivo
• Scoppiettii, crepitii e rumori del turbo più pronunciati
• Suono grezzo, ispirato ai brani musicali
Questo sistema di scarico con risonatore è perfetto per i guidatori che desiderano un sound più sportivo senza rinunciare al comfort.
Caratteristiche principali
• Compatibile con Porsche Macan 2.0L (modelli Base e T) 2018+
• Design risonante per prestazioni sonore raffinate
• Sistema di scarico posteriore slip-on ad alto flusso
• Scelta tra quattro terminali di scarico: fibra di carbonio, lucidati o nero satinato.
• Consente un risparmio di peso di circa 17 libbre / 7,7 kg rispetto ai silenziatori originali.
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L curvato a mandrino
• Significativamente meno restrittivo rispetto allo scarico di serie
• Progettato utilizzando la scansione 3D per un montaggio perfetto con i componenti originali.
• Nessuna spia di controllo del motore accesa (CEL)
• Non è necessaria alcuna rimappatura della centralina
• Installazione semplice con bulloni (non è necessaria la saldatura)
• Struttura resistente e durevole, in grado di resistere alla corrosione.
Vantaggi in termini di prestazioni
Migliore erogazione di energia
La riduzione della contropressione consente un migliore flusso d'aria e una migliore risposta dell'acceleratore.
Riduzione del peso
Più leggeri dei silenziatori originali per una migliore dinamica di guida.
Esperienza di guida raffinata
Un miglioramento del suono bilanciato, senza rumore eccessivo.
Efficienza migliorata
Un flusso di scarico ottimizzato contribuisce a migliorare le prestazioni e l'efficienza del motore.
Note di installazione
• Installazione diretta con bulloni
• È necessario un piccolo taglio nel punto di rottura dello scarico OEM (fare riferimento alla posizione dei punti di riferimento di fabbrica).
• Non è richiesta alcuna saldatura
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I suggerimenti Bolt-On Deluxe Fabspeed Motorsport USA che incorporano un vero design X-pipe Maxflo per la Porsche 987 Boxster/Cayman sono un'opzione imbullonata rapida per migliorare sia l'aspetto che le prestazioni di tutte le auto 987 Boxster Cayman in tutto il mondo. Vogliamo essere sicuri che tu prenda la decisione giusta quando acquisti un'opzione di ribaltamento per la tua Boxster o Cayman. Abbiamo ricevuto molti feedback positivi dai nostri clienti con i nostri suggerimenti a doppio stile che incorporano il nostro vero design X-Pipe. I Dual Style Tips sono un'installazione fai-da-te con quattro diverse opzioni che includono acciaio inossidabile lucidato a parete singola, acciaio inossidabile spazzolato a parete singola, rivestimento in ceramica nera a parete singola e fibra di carbonio opaca a doppia parete. Questi terminali di scarico conferiscono quel tocco in più, il suono di un'auto sportiva e una vera potenza aggiuntiva che distingueranno la tua Porsche.
Il vero X-pipe Fabspeed Motorsport con terminali scorre il 38% in più rispetto a tutti i terminali H-pipe OEM di fabbrica Porsche.
Ottieni l'unico e il miglior tubo Maxflo X-Pipe al mondo. Guarda il video esplicativo qui sotto in modo da non rendere la tua auto peggiore rispetto ai suggerimenti OEM Porsche.
Il design della punta di scarico OEM Porsche AG di fabbrica invia i gas di scarico direttamente l'uno verso l'altro da ciascuna estremità della marmitta. Gli impulsi di scarico quindi si scontrano l'uno con l'altro e poi, quando la pressione aumenta, lo scarico viene costretto attraverso una dura svolta di 90 gradi per uscire attraverso le punte. Il tubo X Maxflo premium di Fabspeed con doppie punte è in realtà l'unico vero design X-pipe al mondo. Ciò consente ai gas di scarico di uscire in modo più efficiente dai silenziatori di fabbrica, aumentando la velocità e attenuando il suono con conseguente notevole aumento della potenza e del volume di scarico. Altrettanto accattivante è il miglioramento estetico aggiuntivo offerto dai nostri terminali di scarico sportivi e la finitura è tua tra 4 finiture di terminali.
CARATTERISTICHE:
• Per tutti i modelli Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ e GTS 2017-20 (NON per 4.0L)
• Disponibile in acciaio inossidabile lucidato a parete singola, acciaio inossidabile spazzolato a parete singola, nero rivestito in ceramica a parete singola e fibra di carbonio opaca su acciaio inossidabile.
• Il vero X-pipe Maxflo viene fornito con tutto il nuovo hardware e doppie punte da 4" / 102 mm per riempire correttamente l'apertura del paraurti.
• Costruito in acciaio inossidabile T304L e/o fibra di carbonio autentica al 100%.
• Sostituzione diretta per l'uscita a T o l'uscita stile H Porsche OEM di fabbrica
• Il vero tubo X Fabspeed Motorsport Maxflo FLUSSO il 38% in più di gas di scarico rispetto al tubo H di fabbrica OEM Porsche.
• Semplice installazione imbullonata fai da te, senza necessità di tagli o saldature. Per l'installazione è necessario solo un set di prese da 15 mm e 13 mm
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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DESCRIZIONE:
Aumenta il flusso di scarico sostituendo il convertitore catalitico di fabbrica restrittivo con un tubo diretto molto meno restrittivo per il massimo flusso e prestazioni. Sblocca le prestazioni potenziali dei tuoi veicoli e la risposta del motore con la massima bobina turbo e una maggiore efficienza, creando al contempo un tono di scarico emozionante e aggressivo.
La parte dello scarico che contiene il catalizzatore è un componente piuttosto grande, rendendo costosa una sezione di sostituzione completa. Il nostro design incorpora un morsetto Torca per una facile installazione nella configurazione di scarico a doppia parete di fabbrica: per l'installazione è necessario il taglio. Il sistema può essere riportato allo stock in qualsiasi momento utilizzando lo stesso morsetto.
CARATTERISTICHE:
• Per tutti i modelli Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ e GTS 2017-2020 in tutto il mondo
• Migliora la potenza, il suono e la risposta dell'acceleratore diminuendo la contropressione e aumentando il flusso di scarico
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L spesso 0,065" di alta qualità per un flusso ottimale e la massima durata
• Progettato e costruito internamente a Fabspeed nella nostra officina meccanica ad alta precisione
• Include il tappo del sensore O2 integrato nella posizione di fabbrica
• Il morsetto Torca incluso consente la reinstallazione del catalizzatore di fabbrica in qualsiasi momento
• Distanziatori 02 opzionali disponibili che possono aiutare a prevenire l'attivazione della spia del motore di controllo
• I prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita di Fabspeed
NOTA: è necessario tagliare il tubo di scarico di fabbrica, ma è semplice e reversibile in qualsiasi momento. Consulta le nostre istruzioni di installazione per valutare la tua capacità di eseguire l'installazione. In caso di dubbi, contattaci per un rinvio al tuo rivenditore / centro di installazione Fabspeed locale.
DISCLAIMER: questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato a eventi su pista chiusa e solo per uso fuoristrada, non deve mai essere guidato su strade pubbliche. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass Racing Cat, che ti darà il controllo delle luci del motore sulle auto OBD2. I tubi di bypass Racing Cat sono destinati esclusivamente alle auto da pista e da corsa in quanto NON sono certificati dal California Air Resources Board (CARB) e non sono certificati EPA. Con la presente siete informati e avvertiti di controllare le vostre leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuri che l'uso sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.
Esclusione di responsabilità per l' acquisto: Fabspeed Motorsport non perdona l'uso di dispositivi di abbattimento delle emissioni per qualsiasi veicolo utilizzato su strade o strade pubbliche. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o aggirerà le apparecchiature per le emissioni su un veicolo a motore in conformità con 40 CFR Sezione 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Ciò include il software, noto come melodie, che riprogramma un modulo di controllo elettronico dei veicoli a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri controlli critici delle emissioni.
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
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CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ e modelli GTS 2017-2020 in tutto il mondo
• Aumento significativo della risposta dell'acceleratore e riduzione del ritardo del turbo
• Risparmio di peso di 7 libbre / 3,2 kg
• X-Pipe progettato tramite CAD e realizzato mediante fusione a cera persa per il massimo flusso possibile e un suono spettacolare da auto sportiva
• Valvole di scarico in carburo di silice Helical Limited UK
• Le valvole di scarico plug and play funzionano con il sistema PSE di fabbrica (Porsche Sport Exhaust). Kit di controllo valvole opzionale per auto non dotate di PSE.
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC. Lo scarico Cat-Back, conforme alle normative sulle emissioni di 50 stati, non rimuove i convertitori catalitici.
• Tutte le parti sono facilmente installabili senza bisogno di tagli o saldature, si avvitano e sono pronte all'uso
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza spia di controllo del motore. Scegli tra vera fibra di carbonio, nero satinato, acciaio inossidabile lucidato, acciaio inossidabile spazzolato o riutilizza i tuoi terminali OEM.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Il sistema di scarico Valvetronic 718 di Fabspeed per Porsche Boxster/Cayman ti offre il pieno controllo del sound del tuo scarico. Realizzato con valvole di scarico elicoidali di prima qualità e acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino, questo è un sistema di scarico di altissima qualità, degno della tua auto di serie.
SUONO:
Con il PSE attivato (valvole aperte), si percepisce il rombo inconfondibile e grintoso del motore boxer Porsche a quattro cilindri. In modalità Sport, gli scoppiettii in scalata saranno aggressivi e decisi. Con il PSE disattivato (valvole chiuse), questo sistema è comunque più rumoroso di un'auto di serie, ma molto maneggevole in città, senza alcun ronzio indesiderato.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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