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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Ripristina il percorso idraulico ad alta pressione del tuo sistema di servosterzo con questo tubo di mandata originale Porsche. Progettato per Porsche 911 (serie 996) e modelli Boxster compatibili, questo tubo collega la pompa del servosterzo alla scatola/cremagliera dello sterzo, garantendo prestazioni di assistenza ottimali, contenimento sicuro del fluido e affidabilità a lungo termine.
SOLO per auto con guida a sinistra!
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
- Porsche 996 GT2 2003-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- La linea di pressione trasporta il fluido idraulico ad alta pressione dalla pompa del servosterzo alla scatola dello sterzo o alla cremagliera. Ciò consente al sistema di fornire assistenza allo sterzo del conducente.
- La corretta integrità del tubo flessibile garantisce che il fluido rimanga sotto pressione, che l'assistenza allo sterzo rimanga costante e che non si verifichino perdite di prestazioni o perdite di fluido.
- Un guasto in questo caso può compromettere la sensibilità dello sterzo, la sicurezza e può causare perdite di fluido o danni.
Sintomi e segnali che potrebbero indicare la necessità di una sostituzione:
- Perdita di fluido visibile : pozzanghera o punto bagnato di olio o liquido del servosterzo sotto l'auto, vicino alla scatola dello sterzo o al tubo flessibile.
- Sterzo duro o sforzo aumentato : se il tubo perde o è piegato internamente, l'assistenza ne risentirà e potresti trovare più difficile girare il volante.
- Rumore lamentoso o lamentoso quando si gira il volante: indica una sollecitazione sulla pompa dovuta a perdita di fluido o restringimento del tubo flessibile interno.
- Condizioni del tubo : crepe, abrasioni, rigonfiamenti, danni ai raccordi, soprattutto nei veicoli più vecchi o quando il percorso è vicino a componenti di riscaldamento/scarico.
- Durante la manutenzione : se si sostituiscono componenti del servosterzo (pompa, cremagliera, tubi flessibili) e il tubo flessibile è originale o vecchio, è consigliabile sostituire la linea di pressione.
- Sicurezza e prestazioni dello sterzo : un guasto alla linea di pressione può causare un'improvvisa perdita di assistenza o di fluido. Sostituirla prima di un guasto grave è una scelta proattiva.
- Previene danni collaterali : una perdita nel tubo può causare la contaminazione del fluido di altri componenti, danneggiare la pompa o addirittura bruciare la gomma nel vano.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634745112
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