Tirante anteriore. Porsche 964 RS 90-94 - 96434307
96434307
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Collegamento di caduta anteriore.
Ripristina la precisione e le prestazioni delle sospensioni anteriori della tua Porsche 964 con questi bracci di collegamento anteriori. Progettati per i modelli RS, questi bracci collegano la barra antirollio anteriore al montante o al braccio della sospensione, garantendo un controllo efficace del rollio e una guida tesa e reattiva dell'avantreno. Ideali per la guida sportiva, il restauro o come elemento di manutenzione essenziale, ogni braccio offre un montaggio e una durata conformi alle specifiche di fabbrica.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 7
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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Ripristina la precisione e le prestazioni delle sospensioni anteriori della tua Porsche 964 con questi bracci di collegamento anteriori. Progettati per i modelli RS, questi bracci collegano la barra antirollio anteriore al montante o al braccio della sospensione, garantendo un controllo efficace del rollio e una guida tesa e reattiva dell'avantreno. Ideali per la guida sportiva, il restauro o come elemento di manutenzione essenziale, ogni braccio offre un montaggio e una durata conformi alle specifiche di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Diagramma Rif. n. 7
Cosa fa questo prodotto:
- Il collegamento anteriore collega la barra antirollio anteriore (barra stabilizzatrice) al montante della sospensione o al gruppo del braccio di controllo.
- Quando l'auto curva e le sospensioni si muovono, il tirante trasversale trasmette il movimento alla barra antirollio, consentendole di contrastare il rollio della carrozzeria e di mantenere l'auto più piatta in curva.
- Quando il tirante di snodo funziona correttamente, garantisce che la barra antirollio sia correttamente inserita, che la risposta dello sterzo rimanga precisa e che la parte anteriore rimanga stabile sotto carichi dinamici (in curva, in frenata, ecc.). Ciò aiuta a mantenere l'area di contatto e l'equilibrio generale delle sospensioni.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte anteriore quando si incontrano dossi o si sterza rapidamente.
- Aumento del rollio della carrozzeria o parte anteriore allentata : l'auto potrebbe inclinarsi di più in curva e la risposta potrebbe sembrare vaga.
- Maneggevolezza non uniforme tra le curve a sinistra e a destra : un lato potrebbe dare una sensazione diversa a causa dell'asimmetria nelle condizioni o nella geometria del collegamento.
- Gioco o danni visibili : l'estremità dell'asta, le boccole o i collegamenti potrebbero presentare usura, crepe o gioco durante l'ispezione.
- Controllo del ribaltamento degradato : la barra stabilizzatrice potrebbe non essere completamente inserita perché il collegamento non trasferisce i carichi in modo efficace.
- Migliore maneggevolezza e stabilità: la sostituzione dei tiranti posteriori usurati ripristina il corretto trasferimento dei carichi della barra antirollio, migliorando la stabilità anteriore e garantendo risposte più precise.
- Mantiene la geometria e l'equilibrio: i collegamenti usurati possono consentire movimenti che disturbano l'allineamento o il comportamento delle sospensioni; i nuovi collegamenti aiutano a mantenere tutto preciso.
- Protegge gli altri componenti: se il collegamento non funziona correttamente, il carico potrebbe spostarsi prematuramente su altre parti (boccole, bracci, giunti).
- Particolarmente importanti per le prestazioni o l'uso in pista: su un modello RS o su qualsiasi auto usata in condizioni estreme, i bracci di snodo diventano ancora più critici perché le sospensioni sono sottoposte a maggiore stress.
- Sensazione di sicurezza e prevedibilità: un tirante di sospensione che funziona correttamente contribuisce ad aumentare la sicurezza nel comportamento dell'avantreno durante la guida più vivace.
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96434307
96434307180
96434307280
96434307181
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Information
Rilascia il collegamento. Sostituzione standard.
Porsche 997 C4 / C4S MKI & MKII 2005>>
Porsche 997 TURBO MKI & MKII 2005>>
Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 99734307302 (SINISTRA) / 99734307402 (DESTRA)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 5
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99734307
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Porsche 997 C4 / C4S MKI & MKII 2005>>
Porsche 997 TURBO MKI & MKII 2005>>
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99734307
99734307303
99734307403
99734307302
99734307402
3756001
614331960
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Information
Set di droplink anteriore.
Porsche 996T / 996 C4
Porsche 997T / 997 C4
Aggiorna la tua barra antirollio anteriore di serie con questo semplice bullone in sostituzione delle maglie di caduta di fabbrica. Questi drop link sono in alluminio billet 6061 lavorato a cnc e angolati per adattarsi a 997TT/ 996C4 / 997TT /997C4 con montanti di fabbrica o Bilstein PSS9 e PSS10. I rodend filettati a sinistra e a destra consentono una semplice regolazione della lunghezza per eliminare il precarico della barra antirollio.
Estremità dell'asta correttamente dimensionate, di precisione e rivestite in teflon per un funzionamento regolare e silenzioso, lunga durata e alta affidabilità. Nessun problema di usura e tintinnio, come quelli visti con altri modelli, a causa di estremità dello stelo sottodimensionate o di bassa qualità. Elimina le boccole di collegamento in plastica conformi alla fabbrica che si flettono sotto carico e si consumano rapidamente. L'elevato disallineamento, i distanziatori in acciaio consentono un funzionamento senza inceppamenti e una resistenza alla corrosione superiori. Collega in modo preciso la barra antirollio di serie o regolabile al gruppo montante anteriore per migliorare il feedback e la risposta della barra antirollio. La lunghezza complessiva è regolabile per soddisfare i requisiti della barra antirollio di serie o regolabile.
Nota: le immagini potrebbero non mostrare il prodotto reale.
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S44
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Aggiorna la tua barra antirollio anteriore di serie con questo semplice bullone in sostituzione delle maglie di caduta di fabbrica. Questi drop link sono in alluminio billet 6061 lavorato a cnc e angolati per adattarsi a 997TT/ 996C4 / 997TT /997C4 con montanti di fabbrica o Bilstein PSS9 e PSS10. I rodend filettati a sinistra e a destra consentono una semplice regolazione della lunghezza per eliminare il precarico della barra antirollio.
Estremità dell'asta correttamente dimensionate, di precisione e rivestite in teflon per un funzionamento regolare e silenzioso, lunga durata e alta affidabilità. Nessun problema di usura e tintinnio, come quelli visti con altri modelli, a causa di estremità dello stelo sottodimensionate o di bassa qualità. Elimina le boccole di collegamento in plastica conformi alla fabbrica che si flettono sotto carico e si consumano rapidamente. L'elevato disallineamento, i distanziatori in acciaio consentono un funzionamento senza inceppamenti e una resistenza alla corrosione superiori. Collega in modo preciso la barra antirollio di serie o regolabile al gruppo montante anteriore per migliorare il feedback e la risposta della barra antirollio. La lunghezza complessiva è regolabile per soddisfare i requisiti della barra antirollio di serie o regolabile.
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S44
99634307305
99734307303
99734307403
99634307301
99634307302
99634307303
99634307304
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Information
Dado di fissaggio Drop Link.
Si adatta:
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 98C1 Cayman 2012>>
Porsche 997 2005>>
Porsche 991 2012>>
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Diagramma rif. n. 7
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99908412309
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Porsche 991 2012>>
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99908412309
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