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Drop Link Sports 85 Shore Rating, posteriore destro. Porsche 964 - 96433307403
96433307403/5
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Drop Link Sports 85 Shore Rating, posteriore destro.
Aggiorna il collegamento della barra stabilizzatrice posteriore della tua Porsche 911 (serie 964) con questo collegamento sportivo ad alte prestazioni. Progettato specificamente per il lato posteriore destro, questo elemento presenta una boccola con durezza Shore 85 per una risposta più salda e una maggiore durata. Compatibile con tutti i modelli 911 (964) 1989-94 (C2 / C4 / Turbo), questo ricambio con bullone diretto ripristina la funzionalità ottimale della barra stabilizzatrice, migliora la stabilità posteriore sotto carico e migliora il comportamento in curva. Venduto singolarmente per consentire la sostituzione specifica per il lato.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 18
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi e segni di usura / Quando sostituire:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96433307403
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Aggiorna il collegamento della barra stabilizzatrice posteriore della tua Porsche 911 (serie 964) con questo collegamento sportivo ad alte prestazioni. Progettato specificamente per il lato posteriore destro, questo elemento presenta una boccola con durezza Shore 85 per una risposta più salda e una maggiore durata. Compatibile con tutti i modelli 911 (964) 1989-94 (C2 / C4 / Turbo), questo ricambio con bullone diretto ripristina la funzionalità ottimale della barra stabilizzatrice, migliora la stabilità posteriore sotto carico e migliora il comportamento in curva. Venduto singolarmente per consentire la sostituzione specifica per il lato.
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Diagramma Rif. n. 18
Cosa fa questo prodotto:
- Il collegamento a goccia collega la barra antirollio posteriore (barra stabilizzatrice) al braccio della sospensione o al collegamento dell'assale, formando un collegamento attraverso il quale la barra stabilizzatrice può applicare forza tra i due lati della sospensione posteriore quando l'auto è in curva.
- Trasferendo le forze della barra antirollio, aiuta a ridurre il rollio della carrozzeria, a mantenere la superficie di contatto degli pneumatici, a migliorare la stabilità posteriore e a preservare l'equilibrio del telaio.
- Un collegamento a goccia solido e ben progettato garantisce che la barra antirollio sia completamente inserita sotto carico, senza cedevolezze indesiderate, migliorando così la risposta della maneggevolezza, l'aderenza in curva e il feedback del conducente.
- Passare a una versione con resistenza 85-Shore significa sia una minore cedevolezza (quindi meno movimenti indesiderati) sia una maggiore durata, aspetto particolarmente importante quando si utilizzano pneumatici di qualità superiore, molle più rigide o si guida in pista.
Sintomi e segni di usura / Quando sostituire:
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori quando si superano dossi o si affrontano curve aggressive: ciò indica che il collegamento o il suo giunto/boccola ha un gioco eccessivo.
- Rollio o instabilità della parte posteriore della vettura : se la parte posteriore dell'auto sembra allentata, si sposta o si inclina più del previsto in curva, il tirante di snodo potrebbe compromettere le prestazioni dello stabilizzatore posteriore.
- Usura irregolare degli pneumatici posteriori, in particolare sulla spalla esterna: poiché il braccio stabilizzatore potrebbe non trasmettere correttamente le forze, la geometria potrebbe spostarsi.
- Usura visiva : il giunto/boccola potrebbe presentare crepe, movimenti, soffietti danneggiati oppure il collegamento potrebbe essere corroso o le boccole di montaggio rotte.
- Sospensioni migliorate : se hai abbassato l'auto, installato pneumatici più grandi o molle più rigide, i bracci ribassati di serie potrebbero essere troppo morbidi o usurati. Il braccio sportivo aiuta a ripristinare le prestazioni.
- Assicura il funzionamento attivo della barra stabilizzatrice posteriore : se i bracci di snodo sono morbidi o usurati, l'effetto della barra stabilizzatrice si riduce e la maneggevolezza dell'auto ne risente (aumento del rollio, risposta più lenta). L'aggiornamento rimuove questo punto debole.
- Migliora la precisione di guida: grazie ai materiali dei collegamenti più rigidi e ai giunti migliori, la parte posteriore risulta più controllata, l'auto risponde più rapidamente e la stabilità in curva è migliorata.
- Compatibilità con altri aggiornamenti: se hai aggiornato altre parti delle sospensioni (ad esempio molle, ammortizzatori, pneumatici), i collegamenti originali potrebbero diventare il fattore limitante: un collegamento sportivo garantisce che il resto del sistema funzioni al massimo delle sue potenzialità.
- Longevità e manutenzione: la versione sportiva (85 Shore) è probabilmente più resistente all'usura rispetto alle boccole standard, quindi sostituzioni meno frequenti e maggiore durata.
- Valore e prestazioni: per una Porsche 964, avere componenti delle sospensioni adeguati alle prestazioni ne aumenta sia l'usabilità che il valore di rivendita.
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Information
Collegamento ribassato posteriore.
Venduto ciascuno - 2 richiesti per auto
Si adatta:
Porsche 971.1 Panamera - dal 2017 al 2020
Con codice opzione
1P0 - Sospensione Standard
Porsche 971.2 - dal 2021 al 2023
Porsche 9J1 Taycan - dal 2020 in poi
Con codice opzione
1P7 -PDCC/eAWS
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Porsche 9J1 Taycan - dal 2020 in poi
Con codice opzione
1P7 -PDCC/eAWS
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Rif. diagramma n. 5
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