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Sospensione posteriore con bullone eccentrico. Porsche 928 1986-95 - 92833165905
92833165905/2
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Sospensione posteriore con bullone eccentrico.
Ripristina o mantieni la capacità di regolazione dell'allineamento delle sospensioni posteriori della tua Porsche 928 con questo bullone eccentrico. Progettato per la serie 928 dal 1986 al 1995 (incluse S2, S4/GT, GTS), questo bullone offre una sostituzione diretta per il regolatore originale del braccio oscillante/traversa posteriore. Riposizionando il bullone all'interno del suo alloggiamento eccentrico, è possibile ottenere una regolazione precisa di campanatura o convergenza, contribuendo a bloccare saldamente la geometria posteriore e garantendo una maneggevolezza precisa e stabile. Venduto singolarmente (si consigliano due per veicolo), questo bullone di regolazione è un elemento di manutenzione fondamentale per rinnovare le sospensioni posteriori o correggere problemi di allineamento.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 17
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura, regolazione errata o quando necessita di attenzione:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92833165905
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Ripristina o mantieni la capacità di regolazione dell'allineamento delle sospensioni posteriori della tua Porsche 928 con questo bullone eccentrico. Progettato per la serie 928 dal 1986 al 1995 (incluse S2, S4/GT, GTS), questo bullone offre una sostituzione diretta per il regolatore originale del braccio oscillante/traversa posteriore. Riposizionando il bullone all'interno del suo alloggiamento eccentrico, è possibile ottenere una regolazione precisa di campanatura o convergenza, contribuendo a bloccare saldamente la geometria posteriore e garantendo una maneggevolezza precisa e stabile. Venduto singolarmente (si consigliano due per veicolo), questo bullone di regolazione è un elemento di manutenzione fondamentale per rinnovare le sospensioni posteriori o correggere problemi di allineamento.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramma Rif. n. 17
Cosa fa questo prodotto:
- Il bullone eccentrico fa parte del gruppo braccio longitudinale/traversa della sospensione posteriore. Consente una regolazione precisa della geometria della sospensione posteriore, in genere per quanto riguarda campanatura, convergenza o posizione del braccio longitudinale, grazie alla natura eccentrica del bullone.
- Essere "eccentrico" significa che l'albero dell'otturatore è disassato all'interno del suo alloggiamento, in modo che quando l'otturatore viene ruotato o riposizionato, il braccio oscillante o il supporto si muovono leggermente (ovvero, il braccio si muove verso l'interno o verso l'esterno di una piccola quantità) per consentire la regolazione dell'allineamento.
- Aiuta a impostare e mantenere il corretto allineamento (in particolare convergenza e campanatura) dei bracci delle sospensioni posteriori rispetto alla carrozzeria e al telaio, fondamentale per la maneggevolezza, la stabilità e l'usura degli pneumatici sulle sospensioni posteriori della 928.
- Se regolato correttamente e serrato correttamente, il bullone mantiene il braccio o la traversa nella posizione corretta e impedisce movimenti indesiderati o spostamenti della geometria sotto carico.
Sintomi di usura, regolazione errata o quando necessita di attenzione:
- L' allineamento posteriore non è conforme alle specifiche o non può essere mantenuto, in particolare la convergenza o la campanatura posteriori che continuano a spostarsi o a regolarsi.
- Usura anomala degli pneumatici posteriori: usura del bordo interno o esterno dovuta a modifiche della geometria sotto carico.
- Instabilità posteriore o scarsa maneggevolezza : l'auto potrebbe sembrare meno precisa, soprattutto in curva o in accelerazione/frenata, perché la posizione del braccio non è bloccata.
- Rumori di allentamento o battito nella sospensione posteriore: se il bullone eccentrico o il suo alloggiamento sono usurati, potrebbero verificarsi movimenti.
- Durante l'ispezione, si scopre che il bullone eccentrico è corroso, bloccato, ha la filettatura spanata o la fessura per la regolazione è danneggiata, rendendo impossibile una regolazione precisa.
- Dopo un intervento di manutenzione sulle sospensioni o la sostituzione del braccio, il bullone o la sua sede appaiono deformati o i segni di regolazione precedenti non sono allineati: ciò indica regolazioni ripetute o usura.
Perché la sostituzione è importante:
- Assicurarsi che il bullone eccentrico sia in buone condizioni e correttamente serrato è fondamentale per la geometria delle sospensioni posteriori , che influenza direttamente la maneggevolezza, la stabilità e la durata degli pneumatici, soprattutto in un'auto ad alte prestazioni come la 928.
- Un regolatore usurato o poco preciso può far sì che il braccio si sposti sotto carico, riducendo la precisione, creando instabilità e usurando più rapidamente gli pneumatici.
- Nelle configurazioni di restauro o di prestazioni (pneumatici più grandi, molle più rigide, altezza di guida ridotta) le esigenze in termini di geometria diventano più stringenti: avere un supporto stabile e regolabile è fondamentale.
- Sostituendo il bullone o migliorando il fissaggio rigido, l'allineamento rimane corretto più a lungo, le regolazioni sono affidabili e le sospensioni funzionano come previsto.
- Dal punto di vista della sicurezza, un corretto allineamento e la corretta posizione del braccio contribuiscono a garantire che il veicolo si comporti in modo prevedibile in situazioni di carico elevato o in curve strette.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92833165905
92833165905
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Prezzo: 39,34 €
In magazzino
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- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
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- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Information
Braccio oscillante posteriore, inferiore.
I bracci di controllo inferiori posteriori originali Porsche (codici 8R0505311F e 8R0505312F) sono componenti delle sospensioni progettati in fabbrica per l'asse posteriore della Porsche 95B Macan. Spesso chiamati bracci di controllo inferiori posteriori o bracci oscillanti, questi componenti collegano il supporto della ruota posteriore al telaio e costituiscono una parte essenziale del sistema di sospensioni posteriori indipendenti del veicolo.
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Schema rif. n. 7
Ogni braccio viene fornito come un singolo prodotto Porsche originale (venduto singolarmente) e include boccole di sospensione integrate per garantire un'articolazione, una durata e un isolamento dalle vibrazioni adeguati.
• 8R0505311F – Braccio oscillante posteriore inferiore / braccio oscillante (lato sinistro)
• 8R0505312F – Braccio oscillante inferiore posteriore / braccio oscillante (lato destro)
Il braccio oscillante posteriore funge da collegamento girevole tra il telaio ausiliario della sospensione posteriore e il gruppo mozzo ruota. Consente alle ruote posteriori di muoversi verticalmente sulle asperità, mantenendo al contempo un allineamento preciso rispetto alla carrozzeria del veicolo.
Controllando il movimento delle sospensioni e assorbendo i carichi derivanti da frenata, accelerazione e curva, il braccio di controllo contribuisce a una maneggevolezza stabile, a una guida fluida e a un contatto costante degli pneumatici con la superficie stradale.
Funzioni e ruolo tecnico
• Posizionamento delle ruote: mantiene il corretto allineamento delle ruote posteriori e la geometria delle sospensioni
• Articolazione delle sospensioni: consente il movimento verticale controllato della ruota su superfici irregolari
• Distribuzione del carico: trasferisce le forze derivanti dalla frenata, dall'accelerazione e dalla curva al telaio
• Boccole integrate: riducono le vibrazioni e il rumore stradale consentendo al contempo un movimento del perno fluido
• Durata progettata da OE: Prodotto secondo le specifiche Porsche per una lunga durata e un montaggio preciso
Nel tempo, le boccole dei bracci oscillanti possono usurarsi a causa degli impatti stradali, delle vibrazioni e del continuo movimento delle sospensioni. In caso di usura, i conducenti possono riscontrare:
• Rumori di tonfo provenienti dalle sospensioni posteriori
• Usura irregolare degli pneumatici
• Scarso allineamento delle ruote o trazione del veicolo
• Precisione di guida e comfort di guida ridotti
La sostituzione dei bracci usurati con bracci di controllo originali Porsche OE ripristina la corretta geometria delle sospensioni e mantiene la dinamica di guida originale della Macan.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8R050531
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
I bracci di controllo inferiori posteriori originali Porsche (codici 8R0505311F e 8R0505312F) sono componenti delle sospensioni progettati in fabbrica per l'asse posteriore della Porsche 95B Macan. Spesso chiamati bracci di controllo inferiori posteriori o bracci oscillanti, questi componenti collegano il supporto della ruota posteriore al telaio e costituiscono una parte essenziale del sistema di sospensioni posteriori indipendenti del veicolo.
Adatto a:
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Schema rif. n. 7
Ogni braccio viene fornito come un singolo prodotto Porsche originale (venduto singolarmente) e include boccole di sospensione integrate per garantire un'articolazione, una durata e un isolamento dalle vibrazioni adeguati.
• 8R0505311F – Braccio oscillante posteriore inferiore / braccio oscillante (lato sinistro)
• 8R0505312F – Braccio oscillante inferiore posteriore / braccio oscillante (lato destro)
Il braccio oscillante posteriore funge da collegamento girevole tra il telaio ausiliario della sospensione posteriore e il gruppo mozzo ruota. Consente alle ruote posteriori di muoversi verticalmente sulle asperità, mantenendo al contempo un allineamento preciso rispetto alla carrozzeria del veicolo.
Controllando il movimento delle sospensioni e assorbendo i carichi derivanti da frenata, accelerazione e curva, il braccio di controllo contribuisce a una maneggevolezza stabile, a una guida fluida e a un contatto costante degli pneumatici con la superficie stradale.
Funzioni e ruolo tecnico
• Posizionamento delle ruote: mantiene il corretto allineamento delle ruote posteriori e la geometria delle sospensioni
• Articolazione delle sospensioni: consente il movimento verticale controllato della ruota su superfici irregolari
• Distribuzione del carico: trasferisce le forze derivanti dalla frenata, dall'accelerazione e dalla curva al telaio
• Boccole integrate: riducono le vibrazioni e il rumore stradale consentendo al contempo un movimento del perno fluido
• Durata progettata da OE: Prodotto secondo le specifiche Porsche per una lunga durata e un montaggio preciso
Nel tempo, le boccole dei bracci oscillanti possono usurarsi a causa degli impatti stradali, delle vibrazioni e del continuo movimento delle sospensioni. In caso di usura, i conducenti possono riscontrare:
• Rumori di tonfo provenienti dalle sospensioni posteriori
• Usura irregolare degli pneumatici
• Scarso allineamento delle ruote o trazione del veicolo
• Precisione di guida e comfort di guida ridotti
La sostituzione dei bracci usurati con bracci di controllo originali Porsche OE ripristina la corretta geometria delle sospensioni e mantiene la dinamica di guida originale della Macan.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8R050531
8R0505311F
8R0505312F
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Prezzi da: 701,55 €
.jpg?width=197 "Boccola del braccio oscillante inferiore posteriore (ANTERIORE). Porsche 95B Macan 2014>> - 8R0505311F, 8R0505312F - 00056422")
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
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- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
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- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Boccola del braccio di controllo inferiore posteriore.
La boccola del braccio oscillante inferiore posteriore (FRONT) è una boccola di alta qualità progettata per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato del braccio oscillante inferiore posteriore sui veicoli Porsche compatibili. Questa boccola si trova tra il braccio oscillante e il telaio/telaio ausiliario, fungendo da giunto flessibile che assorbe le vibrazioni stradali, consentendo al contempo alle sospensioni di articolarsi fluidamente in frenata, accelerazione e carico in curva.
Venduto singolarmente, ne servono 2 per auto.
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Pugno al centro del numero 1 nel diagramma (segnato in verde)
Nel tempo, le boccole delle sospensioni possono deteriorarsi a causa dell'età, del calore, della contaminazione stradale e delle ripetute flessioni. Una boccola del braccio oscillante inferiore posteriore usurata può causare rumori di sbattimento, maneggevolezza instabile, usura irregolare degli pneumatici e difficoltà a mantenere un corretto allineamento delle ruote. La sostituzione della boccola aiuta a ripristinare la geometria delle sospensioni alle condizioni di fabbrica, migliorando il comfort, la stabilità e la sicurezza di guida generale.
Sintomi di boccola del braccio di controllo inferiore posteriore usurata o guasta:
Rumore e vibrazioni
Problemi di maneggevolezza e stabilità
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8R0505311FF
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La boccola del braccio oscillante inferiore posteriore (FRONT) è una boccola di alta qualità progettata per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato del braccio oscillante inferiore posteriore sui veicoli Porsche compatibili. Questa boccola si trova tra il braccio oscillante e il telaio/telaio ausiliario, fungendo da giunto flessibile che assorbe le vibrazioni stradali, consentendo al contempo alle sospensioni di articolarsi fluidamente in frenata, accelerazione e carico in curva.
Venduto singolarmente, ne servono 2 per auto.
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Pugno al centro del numero 1 nel diagramma (segnato in verde)
Nel tempo, le boccole delle sospensioni possono deteriorarsi a causa dell'età, del calore, della contaminazione stradale e delle ripetute flessioni. Una boccola del braccio oscillante inferiore posteriore usurata può causare rumori di sbattimento, maneggevolezza instabile, usura irregolare degli pneumatici e difficoltà a mantenere un corretto allineamento delle ruote. La sostituzione della boccola aiuta a ripristinare la geometria delle sospensioni alle condizioni di fabbrica, migliorando il comfort, la stabilità e la sicurezza di guida generale.
Cosa fa questo prodotto:
- Funge da punto di articolazione tra il braccio di controllo inferiore posteriore e il telaio ausiliario
- Assorbe le vibrazioni e gli urti della strada per una guida più fluida
- Mantiene la corretta geometria e allineamento delle sospensioni
- Aiuta a controllare il movimento delle ruote sotto carico (accelerazione, frenata, curva)
- Riduce il rumore, la durezza e le vibrazioni trasmesse alla cabina
Sintomi di boccola del braccio di controllo inferiore posteriore usurata o guasta:
Rumore e vibrazioni
- Rumori, scricchiolii o urti contro dossi
- Vibrazioni attraverso il pavimento o la parte posteriore del veicolo
Problemi di maneggevolezza e stabilità
- Parte posteriore sbandata o instabile
- Scarsa risposta in curva
- Sforzo o squilibrio in frenata
Problemi di usura e allineamento
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
- Difficoltà a mantenere l'allineamento delle ruote
- Sensazione di "galleggiamento" del retrotreno ad alta velocità
Segni visivi/fisici
- Crepe, spaccature o degradazione visibile del materiale in gomma
- Gioco o movimento della boccola quando spinta/tirata
Perché la sostituzione è importante:
- Le boccole usurate consentono movimenti incontrollati nelle sospensioni, compromettendo la stabilità, la sensibilità dello sterzo e la sicurezza del conducente, soprattutto in curva o nelle manovre improvvise.
- Le boccole appropriate aiutano a mantenere l'allineamento delle ruote sotto carico, riducendo l'usura irregolare degli pneumatici e prolungandone la durata.
- Le nuove boccole assorbono gli urti e le vibrazioni in modo più efficace, riducendo la ruvidità e il rumore trasmessi all'abitacolo.
- Il controllo dei movimenti indesiderati aiuta a prevenire l'usura prematura dei bracci oscillanti, dei giunti sferici e di altre parti delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8R0505311FF
8R0505311F
8R0505312F
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 29,50 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
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- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Boccola del braccio di controllo inferiore posteriore.
Pugno al centro del numero 1 nel diagramma (segnato in verde)
Sintomi di boccola del braccio di controllo inferiore posteriore usurata o guasta:
Rumore e vibrazioni
Problemi di maneggevolezza e stabilità
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8R0505311FR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La boccola del braccio oscillante inferiore posteriore (REAR) è una boccola di sospensione di alta qualità progettata per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato del braccio oscillante inferiore posteriore sui veicoli Porsche compatibili. Questa boccola si trova tra il braccio oscillante e il telaio/telaio ausiliario, fungendo da giunto flessibile che assorbe le vibrazioni stradali, consentendo al contempo alla sospensione di articolarsi fluidamente in frenata, accelerazione e carico in curva.
Venduto singolarmente, ne servono 2 per auto.
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Pugno al centro del numero 1 nel diagramma (segnato in verde)
Nel tempo, le boccole delle sospensioni possono deteriorarsi a causa dell'età, del calore, della contaminazione stradale e delle ripetute flessioni. Una boccola del braccio oscillante inferiore posteriore usurata può causare rumori di sbattimento, maneggevolezza instabile, usura irregolare degli pneumatici e difficoltà a mantenere un corretto allineamento delle ruote. La sostituzione della boccola aiuta a ripristinare la geometria delle sospensioni alle condizioni di fabbrica, migliorando il comfort, la stabilità e la sicurezza di guida generale.
Cosa fa questo prodotto:
- Funge da punto di articolazione tra il braccio di controllo inferiore posteriore e il telaio ausiliario
- Assorbe le vibrazioni e gli urti della strada per una guida più fluida
- Mantiene la corretta geometria e allineamento delle sospensioni
- Aiuta a controllare il movimento delle ruote sotto carico (accelerazione, frenata, curva)
- Riduce il rumore, la durezza e le vibrazioni trasmesse alla cabina
Sintomi di boccola del braccio di controllo inferiore posteriore usurata o guasta:
Rumore e vibrazioni
- Rumori, scricchiolii o urti contro dossi
- Vibrazioni attraverso il pavimento o la parte posteriore del veicolo
Problemi di maneggevolezza e stabilità
- Parte posteriore sbandata o instabile
- Scarsa risposta in curva
- Sforzo o squilibrio in frenata
Problemi di usura e allineamento
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
- Difficoltà a mantenere l'allineamento delle ruote
- Sensazione di "galleggiamento" del retrotreno ad alta velocità
Segni visivi/fisici
- Crepe, spaccature o degradazione visibile del materiale in gomma
- Gioco o movimento della boccola quando spinta/tirata
Perché la sostituzione è importante:
- Le boccole usurate consentono movimenti incontrollati nelle sospensioni, compromettendo la stabilità, la sensibilità dello sterzo e la sicurezza del conducente, soprattutto in curva o nelle manovre improvvise.
- Le boccole appropriate aiutano a mantenere l'allineamento delle ruote sotto carico, riducendo l'usura irregolare degli pneumatici e prolungandone la durata.
- Le nuove boccole assorbono gli urti e le vibrazioni in modo più efficace, riducendo la ruvidità e il rumore trasmessi all'abitacolo.
- Il controllo dei movimenti indesiderati aiuta a prevenire l'usura prematura dei bracci oscillanti, dei giunti sferici e di altre parti delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8R0505311FR
8R0505311F
8R0505312F
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 29,50 €
In magazzino