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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ripristina la precisione e l'integrità delle sospensioni posteriori della tua Porsche 964 con questo kit completo di boccole per bracci oscillanti ad alta densità di alta qualità.
Progettato sia per le prestazioni su strada che per l'uso in pista, il kit include boccole in gomma ad alta densità, inserti centrali in alluminio, utensili di pressatura specializzati e lubrificante per l'installazione. Sostituendo la gomma standard, si otterrà una flessione del braccio significativamente ridotta (circa il 25% più rigida rispetto all'OEM), una stabilità di allineamento ripristinata, un controllo posteriore migliorato e una maneggevolezza più precisa. Un set completo per auto, questo kit è indispensabile quando si desidera rinnovare le sospensioni posteriori o migliorare il comportamento a livello di prestazioni.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Cosa fa questo prodotto:
- I bracci oscillanti posteriori sono componenti essenziali delle sospensioni che mantengono il gruppo assale/ruota posteriore in posizione longitudinale e laterale durante l'accelerazione, la frenata e la curva. Le boccole sui supporti dei bracci forniscono interfacce pivotanti o semirigide con il telaio/telaio ausiliario.
- Nel tempo, le boccole in gomma OEM si comprimono, si ammorbidiscono, si degradano o si flettono , causando movimenti nei bracci oscillanti. Tali movimenti possono causare instabilità, alterazioni dell'allineamento, usura degli pneumatici e perdita di precisione del retrotreno.
- Installando questo kit HD, si rafforza il montaggio: i bracci rimangono posizionati esattamente dove dovrebbero sotto carico, la geometria è più uniforme, la cedevolezza è ridotta e le sospensioni posteriori dell'auto si comportano in modo più preciso.
- In breve: meno "gioco", più controllo. Il kit aiuta a mantenere il corretto allineamento (camber, convergenza) in condizioni dinamiche, migliora la maneggevolezza, aumenta la sicurezza del conducente e prolunga la durata dei componenti correlati.
Sintomi e quando potrebbe essere necessario:
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore quando si superano dossi o si accelera: il supporto del braccio oscillante potrebbe muoversi.
- Instabilità posteriore o "sbandamento" in curva: le sospensioni non sono precise e il posteriore si muove più del solito.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici sulle ruote posteriori, in particolare sul bordo interno/esterno: la geometria si sposta sotto carico.
- Hai modificato la tua auto (abbassando l'altezza da terra, installando molle/ARB più rigidi, pneumatici più grandi) e le boccole di fabbrica sono ora troppo morbide per mantenere il controllo.
- Durante l'ispezione si nota un'usura/deformazione visibile : boccole in gomma screpolate, compresse, bracci che hanno gioco nel loro supporto.
- Le boccole obsolete compromettono l'allineamento, la maneggevolezza e la sicurezza. Aggiornando le boccole, si ripristina il comportamento delle sospensioni posteriori alle specifiche originali (o addirittura superiori).
- Il kit HD garantisce che i bracci oscillanti rimangano correttamente posizionati sotto carico: ciò significa che gli pneumatici restano ben piantati, la geometria posteriore rimane corretta e l'auto rimane stabile ad alta velocità.
- L'utilizzo di materiali di qualità superiore (gomma più densa / centri in alluminio) aiuta a prevenire ulteriori flessioni, riduce lo stress sulle parti adiacenti (bracci, supporti, telaio ausiliario) e ne aumenta la longevità.
- Particolarmente importante per le prestazioni, l'uso in pista o per veicoli modificati: queste auto richiedono un comportamento delle sospensioni più rigido, quindi l'aggiornamento delle boccole è fondamentale per far funzionare correttamente il resto del sistema.
- Anche per l'uso stradale standard, la sostituzione delle boccole usurate del braccio oscillante è un intervento di manutenzione di alto valore: migliore qualità di guida, meno rumori strani, maggiore valore di rivendita.
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
2 blocchi silenziosi, 1 tubo di collegamento.
Si adatta:
Porsche 928 1978-95
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Si adatta al numero 12 sui diagrammi.
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1 Richiesto per lato, il prezzo è cadauno
Si adatta:
Porsche 928 1978-1995
Il braccio posteriore inferiore della Porsche 928 ora può finalmente essere rinnovato con il nostro bilanciere di nuova produzione.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 12
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Adatto a:
Porsche 928 1983-95
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