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Tirante sterzo esterno turbo / set Bump Steer, Monoball. Porsche 911 / 912 / 930 / 914 - 93034732200
93034732200/4
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Tirante di accoppiamento esterno del turbocompressore / set di sterzo antiurto, Monoball.
Ottimizza lo sterzo della tua Porsche con questo kit di precisione per tiranti monosferici/bump steer, costruito attorno all'iconica testina del tirante turbo. Progettato per i modelli classici 911, 912, 914 e 930, in particolare quelli ribassati o potenziati, corregge la geometria dei tiranti per eliminare l'effetto bump steer, irrigidire la sensibilità dello sterzo e mantenere l'allineamento durante la corsa completa delle sospensioni.
Adatto a:
Cosa fa questo prodotto:
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93034732200
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Ottimizza lo sterzo della tua Porsche con questo kit di precisione per tiranti monosferici/bump steer, costruito attorno all'iconica testina del tirante turbo. Progettato per i modelli classici 911, 912, 914 e 930, in particolare quelli ribassati o potenziati, corregge la geometria dei tiranti per eliminare l'effetto bump steer, irrigidire la sensibilità dello sterzo e mantenere l'allineamento durante la corsa completa delle sospensioni.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cosa fa questo prodotto:
- Corregge l'angolo/abbassamento del tirante: soprattutto sui veicoli ribassati, la geometria di serie del tirante può far sì che le estremità del tirante si trovino a un'angolazione indesiderata, contribuendo al bump steer (la tendenza delle ruote a girare leggermente sotto il movimento verticale delle sospensioni). Il kit regolabile consente di riposizionare il tirante in modo che la geometria sia più vicina a quella ottimale.
- Fornisce un giunto rigido e preciso : poiché è monosferico (cuscinetto sferico), il giunto è più rigido e preciso rispetto a un giunto di tipo a boccola, con minore cedevolezza, migliorando così il feedback dello sterzo e la coerenza sotto carico.
- Consente una regolazione precisa : molti kit bump steer consentono il movimento verticale con incrementi precisi (ad esempio incrementi di 1 mm) per ottenere la geometria di sterzata ideale.
- Mantiene l'allineamento durante la corsa delle sospensioni : quando le sospensioni si comprimono o si rimbalzano, la geometria migliorata aiuta a evitare cambiamenti di sterzata involontari (ad esempio bump steer), migliorando la stabilità e la maneggevolezza.
- Quando si guida su dossi o dossi, le ruote potrebbero sterzare leggermente (si avverte che l'auto "tira" o si contrae).
- Lo sterzo potrebbe risultare lento, incerto o poco omogeneo durante la corsa delle sospensioni.
- In particolare, alle estremità dei tiranti, quando il giunto è usurato, potresti sentire dei colpi o avvertire del gioco nello sterzo.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento sono importanti:
- Correggere la geometria dopo le modifiche : se l'auto è ribassata o ha subito modifiche alle sospensioni, l'allineamento dei tiranti di serie potrebbe causare bump steer. Passando a un kit regolabile monoball si ripristina la geometria corretta.
- Precisione di sterzata migliorata : i giunti rigidi (monoball) riducono la cedevolezza e forniscono un feedback più netto e diretto.
- Costanza sotto carico dinamico : aiuta a mantenere l'allineamento mentre le sospensioni si muovono, rendendo la manovrabilità più prevedibile e sicura ad alta velocità.
- Maggiore durata : i giunti monosferici di qualità e i materiali migliorati resistono meglio alla fatica, all'usura e allo stress rispetto ai componenti di serie invecchiati o con giunti in gomma.
- Essenziale per l'uso in pista/ad alte prestazioni : negli sport motoristici, lo sterzo deve rimanere costante in tutte le condizioni: questo kit aiuta a garantire questo.
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Information
Metà inferiore dell'asta dello sterzo.
Si adatta:
Porsche 356 /A/B/C (dal 1950 al 1965) con guida a sinistra
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
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Information
Metà superiore dell'asta dello sterzo.
Si adatta:
Porsche 356 /A/B/C (dal 1950 al 1965) con guida a sinistra
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 26
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Si adatta:
Porsche 356 /A/B/C (dal 1950 al 1965) con guida a sinistra
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 26
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Information
Asta dello sterzo per parapolvere. (4 pezzi per auto, il prezzo è ciascuno)
Si adatta:
Porsche 356 / 356 A
Porsche 356 B
Porsche 356 C
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Il prezzo è per ciascuno.
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Il prezzo è per ciascuno.
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