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Boccola portaruota posteriore con durezza Shore 65. Porsche 997 - 997331111120
997331111120/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Boccola portaruota posteriore con durezza Shore 65.
Ripristina la precisione delle sospensioni posteriori con questa boccola del supporto ruota per Porsche 997 (2005-10, Carrera MKI e MKII, Coupé/Targa/Cabrio). Con una durezza di 65 Shore, questa boccola offre la combinazione ideale di cedevolezza e rigidità, contribuendo a mantenere il corretto allineamento del supporto, ridurre rumori e vibrazioni posteriori e preservare l'usura degli pneumatici. Che tu stia sostituendo componenti usurati o rinnovando i supporti posteriori del telaio, questa boccola garantisce che il supporto del supporto ruota si comporti esattamente come previsto.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi e segni di usura/necessità di sostituzione:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
997331111120
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Ripristina la precisione delle sospensioni posteriori con questa boccola del supporto ruota per Porsche 997 (2005-10, Carrera MKI e MKII, Coupé/Targa/Cabrio). Con una durezza di 65 Shore, questa boccola offre la combinazione ideale di cedevolezza e rigidità, contribuendo a mantenere il corretto allineamento del supporto, ridurre rumori e vibrazioni posteriori e preservare l'usura degli pneumatici. Che tu stia sostituendo componenti usurati o rinnovando i supporti posteriori del telaio, questa boccola garantisce che il supporto del supporto ruota si comporti esattamente come previsto.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Cosa fa questo prodotto:
- Nella sospensione posteriore della 997, il gruppo mozzo/supporto ruota è montato sui collegamenti/fuso a snodo della sospensione, mentre la boccola o la boccola nel punto di montaggio garantiscono isolamento e allineamento.
- La boccola del supporto ruota funge da interfaccia di montaggio, contribuendo ad assorbire gli urti della strada, a ridurre il rumore/le vibrazioni e a mantenere la corretta geometria del supporto ruota rispetto al telaio/controtelaio del veicolo.
- Con una durezza corretta (in questo caso 65 Shore), la boccola garantisce il giusto equilibrio tra comportamento flessibile (per comfort e longevità) e fermezza (per stabilità di allineamento e precisione di manovrabilità).
- La sostituzione di una boccola usurata garantisce che il supporto della ruota rimanga correttamente posizionato e allineato, evitando movimenti eccessivi sotto carico che possono compromettere la maneggevolezza, l'allineamento o l'usura degli pneumatici.
Sintomi e segni di usura/necessità di sostituzione:
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore quando si superano dossi, in particolare nella zona del supporto ruota/mozzo.
- Instabilità posteriore o scarsa maneggevolezza : la parte posteriore potrebbe sembrare allentata oppure l'allineamento potrebbe spostarsi inaspettatamente sotto carico (in curva, in accelerazione, in frenata).
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici sulle ruote posteriori, in particolare usura del bordo interno o esterno, dovuta allo spostamento della geometria causato da un movimento eccessivo del portapacchi.
- Vibrazioni o bassi livelli di rumore/vibrazioni/ruvidità nella parte posteriore, soprattutto dopo l'installazione di nuovi pneumatici, allineamento o componenti delle sospensioni.
- Deterioramento visibile della boccola : crepe, spaccature, cedimenti, oppure la gomma è morbida/ammaccata rispetto a quella nuova; oppure la boccola potrebbe essere allentata nel suo alloggiamento/non posizionata correttamente.
- La sostituzione delle boccole del supporto ruota usurate aiuta a ripristinare il corretto comportamento delle sospensioni posteriori : il supporto rimane saldamente in posizione, l'allineamento rimane stabile e la vettura si comporta come dovrebbe.
- Poiché la durezza Shore 65 corrisponde a quella della mescola stradale OEM, si mantiene l'equilibrio desiderato tra comfort e prestazioni. Se la boccola è troppo morbida (usurata o degradata), si perde stabilità di allineamento; se si passa a una boccola molto più rigida senza considerare altri componenti delle sospensioni, si rischia di introdurre una durezza indesiderata.
- Per i proprietari della 997, in particolare con sospensioni migliorate, pneumatici più resistenti o utilizzo ad alte prestazioni, è fondamentale assicurarsi che le boccole del supporto ruota siano in buone condizioni: le boccole usurate possono compromettere i benefici di altri aggiornamenti delle sospensioni.
- Buone condizioni delle boccole contribuiscono a una maggiore durata degli pneumatici , a un migliore mantenimento dell'allineamento, a una riduzione del rumore delle sospensioni posteriori e a una maneggevolezza più sicura in tutte le condizioni.
- Per un'auto di quell'epoca (2005-10), le parti in gomma invecchieranno e si degraderanno naturalmente, e una sostituzione preventiva è una buona soluzione di manutenzione, piuttosto che aspettare che si rompano.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
997331111120
99733111107
99733111207
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Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.
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Porsche Panamera (970)
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La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
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