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Porsche // Cayenne 9PA (955) 2003-2006 // Qualsiasi
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Boccola portaruota posteriore con durezza Shore 65. Porsche 997 - 997331111120
997331111120/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Boccola portaruota posteriore con durezza Shore 65.
Ripristina la precisione delle sospensioni posteriori con questa boccola del supporto ruota per Porsche 997 (2005-10, Carrera MKI e MKII, Coupé/Targa/Cabrio). Con una durezza di 65 Shore, questa boccola offre la combinazione ideale di cedevolezza e rigidità, contribuendo a mantenere il corretto allineamento del supporto, ridurre rumori e vibrazioni posteriori e preservare l'usura degli pneumatici. Che tu stia sostituendo componenti usurati o rinnovando i supporti posteriori del telaio, questa boccola garantisce che il supporto del supporto ruota si comporti esattamente come previsto.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi e segni di usura/necessità di sostituzione:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
997331111120
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Ripristina la precisione delle sospensioni posteriori con questa boccola del supporto ruota per Porsche 997 (2005-10, Carrera MKI e MKII, Coupé/Targa/Cabrio). Con una durezza di 65 Shore, questa boccola offre la combinazione ideale di cedevolezza e rigidità, contribuendo a mantenere il corretto allineamento del supporto, ridurre rumori e vibrazioni posteriori e preservare l'usura degli pneumatici. Che tu stia sostituendo componenti usurati o rinnovando i supporti posteriori del telaio, questa boccola garantisce che il supporto del supporto ruota si comporti esattamente come previsto.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Cosa fa questo prodotto:
- Nella sospensione posteriore della 997, il gruppo mozzo/supporto ruota è montato sui collegamenti/fuso a snodo della sospensione, mentre la boccola o la boccola nel punto di montaggio garantiscono isolamento e allineamento.
- La boccola del supporto ruota funge da interfaccia di montaggio, contribuendo ad assorbire gli urti della strada, a ridurre il rumore/le vibrazioni e a mantenere la corretta geometria del supporto ruota rispetto al telaio/controtelaio del veicolo.
- Con una durezza corretta (in questo caso 65 Shore), la boccola garantisce il giusto equilibrio tra comportamento flessibile (per comfort e longevità) e fermezza (per stabilità di allineamento e precisione di manovrabilità).
- La sostituzione di una boccola usurata garantisce che il supporto della ruota rimanga correttamente posizionato e allineato, evitando movimenti eccessivi sotto carico che possono compromettere la maneggevolezza, l'allineamento o l'usura degli pneumatici.
Sintomi e segni di usura/necessità di sostituzione:
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore quando si superano dossi, in particolare nella zona del supporto ruota/mozzo.
- Instabilità posteriore o scarsa maneggevolezza : la parte posteriore potrebbe sembrare allentata oppure l'allineamento potrebbe spostarsi inaspettatamente sotto carico (in curva, in accelerazione, in frenata).
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici sulle ruote posteriori, in particolare usura del bordo interno o esterno, dovuta allo spostamento della geometria causato da un movimento eccessivo del portapacchi.
- Vibrazioni o bassi livelli di rumore/vibrazioni/ruvidità nella parte posteriore, soprattutto dopo l'installazione di nuovi pneumatici, allineamento o componenti delle sospensioni.
- Deterioramento visibile della boccola : crepe, spaccature, cedimenti, oppure la gomma è morbida/ammaccata rispetto a quella nuova; oppure la boccola potrebbe essere allentata nel suo alloggiamento/non posizionata correttamente.
- La sostituzione delle boccole del supporto ruota usurate aiuta a ripristinare il corretto comportamento delle sospensioni posteriori : il supporto rimane saldamente in posizione, l'allineamento rimane stabile e la vettura si comporta come dovrebbe.
- Poiché la durezza Shore 65 corrisponde a quella della mescola stradale OEM, si mantiene l'equilibrio desiderato tra comfort e prestazioni. Se la boccola è troppo morbida (usurata o degradata), si perde stabilità di allineamento; se si passa a una boccola molto più rigida senza considerare altri componenti delle sospensioni, si rischia di introdurre una durezza indesiderata.
- Per i proprietari della 997, in particolare con sospensioni migliorate, pneumatici più resistenti o utilizzo ad alte prestazioni, è fondamentale assicurarsi che le boccole del supporto ruota siano in buone condizioni: le boccole usurate possono compromettere i benefici di altri aggiornamenti delle sospensioni.
- Buone condizioni delle boccole contribuiscono a una maggiore durata degli pneumatici , a un migliore mantenimento dell'allineamento, a una riduzione del rumore delle sospensioni posteriori e a una maneggevolezza più sicura in tutte le condizioni.
- Per un'auto di quell'epoca (2005-10), le parti in gomma invecchieranno e si degraderanno naturalmente, e una sostituzione preventiva è una buona soluzione di manutenzione, piuttosto che aspettare che si rompano.
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997331111120
99733111107
99733111207
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Prezzo: 54,81 €
In magazzino
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- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Mozzo ruota anteriore.
Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-10
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 6
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95534160511
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Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-10
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 6
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95534160511
95534160511
95534160511
95534160510
114826
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Prezzo: 554,72 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Mozzo della ruota posteriore.
Il mozzo ruota posteriore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per sospensioni e trasmissione, progettato per fissare saldamente la ruota posteriore e il gruppo freno sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, resistenza e durata, questo mozzo ruota di precisione fornisce il punto di fissaggio per la ruota, il disco freno e il cuscinetto ruota, assicurando una rotazione fluida della ruota, un allineamento preciso e una maneggevolezza affidabile del veicolo.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 6
Realizzato in acciaio forgiato ad alta resistenza con superfici di montaggio e perni di cuscinetto lavorati con precisione, il mozzo della ruota posteriore è progettato per resistere a carichi elevati in curva, forze frenanti, coppia della trasmissione e continui impatti stradali. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, garantisce un montaggio corretto con il cuscinetto ruota, l'albero di trasmissione e i componenti dei freni originali, risultando ideale per riparazioni delle sospensioni, sostituzione dei cuscinetti ruota e revisioni complete dell'asse posteriore.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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95534160511
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Il mozzo ruota posteriore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per sospensioni e trasmissione, progettato per fissare saldamente la ruota posteriore e il gruppo freno sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, resistenza e durata, questo mozzo ruota di precisione fornisce il punto di fissaggio per la ruota, il disco freno e il cuscinetto ruota, assicurando una rotazione fluida della ruota, un allineamento preciso e una maneggevolezza affidabile del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Riferimento diagramma n. 6
Realizzato in acciaio forgiato ad alta resistenza con superfici di montaggio e perni di cuscinetto lavorati con precisione, il mozzo della ruota posteriore è progettato per resistere a carichi elevati in curva, forze frenanti, coppia della trasmissione e continui impatti stradali. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, garantisce un montaggio corretto con il cuscinetto ruota, l'albero di trasmissione e i componenti dei freni originali, risultando ideale per riparazioni delle sospensioni, sostituzione dei cuscinetti ruota e revisioni complete dell'asse posteriore.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce il punto di fissaggio per la ruota posteriore e il disco del freno.
- Garantisce una rotazione della ruota fluida e precisa.
- Si interfaccia con il gruppo cuscinetto della ruota posteriore.
- Trasferisce la coppia motrice dall'albero di trasmissione alla ruota.
- Mantiene il corretto allineamento e la stabilità delle ruote posteriori.
- Garantisce una frenata sicura e prestazioni ottimali delle sospensioni.
- Ripristina la funzionalità dell'asse posteriore di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo sospensioni posteriori e trasmissione.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumore o ronzio proveniente dal cuscinetto della ruota posteriore.
- Gioco eccessivo nella ruota posteriore.
- Vibrazioni avvertite in tutto il veicolo.
- Usura irregolare degli pneumatici.
- Difficoltà nel mantenere l'allineamento delle ruote.
- Danni visibili o corrosione sul mozzo.
- Disco o ruota del freno traballante.
- La spia dell'ABS si accende a causa di problemi di allineamento del mozzo o del sensore (ove applicabile).
- Rumori di ticchettio o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di un gioco eccessivo delle ruote.
Perché la sostituzione è importante:
- Il mozzo della ruota posteriore è soggetto a continue forze di rotazione, carichi delle sospensioni, forze frenanti e coppia motrice per tutta la durata di vita del veicolo. Nel tempo, corrosione, danni da impatto, usura delle superfici di montaggio dei cuscinetti o danni alla filettatura possono compromettere l'integrità strutturale del mozzo e influire sulle prestazioni dei componenti circostanti.
- Un mozzo ruota danneggiato o usurato può causare un movimento eccessivo della ruota, un'usura accelerata dei cuscinetti, vibrazioni in frenata e una scarsa maneggevolezza del veicolo. Se non risolto, può compromettere le prestazioni di frenata e la sicurezza del veicolo, oltre a sottoporre a stress eccessivo le sospensioni e la trasmissione.
- La sostituzione di un mozzo usurato o danneggiato con un mozzo ruota posteriore di ricambio originale (OE Match) ripristina l'allineamento preciso delle ruote, la rotazione fluida e le prestazioni affidabili dell'asse posteriore. Realizzato secondo gli standard OE utilizzando acciaio forgiato di alta qualità, questo mozzo di ricambio offre un montaggio perfetto, una resistenza eccezionale e una lunga durata, garantendo la maneggevolezza, la sicurezza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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95534160511
114826
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95534160511
95534160510
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Prezzo: 66,55 €
Ordinabile
Information
Rondella eccentrica per l'allineamento
per Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.
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PAF007648
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per Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondella eccentrica di allineamento, detta anche braccio di regolazione della camma o camma di regolazione del braccio di controllo, viene utilizzata nelle sospensioni posteriori di alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Posizione sul veicolo: Sospensione posteriore: nel punto di montaggio del braccio di controllo posteriore o della barra di sterzo, solitamente utilizzata per regolare l'allineamento del supporto della ruota, della barra di sterzo o del braccio di controllo.
Applicazioni: Ideale quando i bulloni eccentrici o le rondelle originali sono usurati, l'allineamento non può essere impostato correttamente o quando si sostituiscono i bracci di controllo/tiranti dello sterzo ed è necessaria una geometria di allineamento corretta.
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PAF007648
99633121900
PAF007648
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Prezzo: 14,08 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Mozzo ruota anteriore.
Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-10
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Diagramma rif. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534160511
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-10
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Diagramma rif. 6
Numeri di riferimento correlati
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95534160511
114826
114 826
95534160511
95534160510
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Prezzo: 66,55 €
Ordinabile