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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Assicura il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento con il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento del radiatore, SINISTRO. Questo tubo di sfiato OE MATCH è progettato per aiutare a rimuovere l'aria intrappolata nel circuito di raffreddamento del radiatore, favorendo una circolazione costante del liquido di raffreddamento e un controllo stabile della temperatura del motore.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Diagramma Rif. n. 30
Cosa fa questo prodotto:
- Scarica l'aria dal sistema di raffreddamento del radiatore
- Previene la formazione di sacche d'aria che possono limitare il flusso del refrigerante
- Supporta una circolazione costante del refrigerante
- Aiuta a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore
- Riduce il rischio di surriscaldamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o lungo la linea di sfiato
- Spia di avvertimento livello basso del liquido di raffreddamento o frequenti rabbocchi del liquido di raffreddamento
- Odore dolce di liquido refrigerante dalla parte anteriore del veicolo
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o alle connessioni
- Materiale della linea di sfiato incrinato, fragile o che perde
- Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
- Temperatura del motore fluttuante o letture incoerenti degli indicatori
- Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Il condotto di sfiato del liquido di raffreddamento del radiatore svolge un ruolo importante nel consentire all'aria intrappolata di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento. Se il condotto si crepa, si indebolisce o si ostruisce, possono formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo il flusso del liquido di raffreddamento e l'efficienza del raffreddamento.
- La mancata sostituzione di un condotto di sfiato danneggiato può causare perdite di liquido di raffreddamento, pressione instabile del sistema, temperature del motore variabili e un aumento del rischio di surriscaldamento. Anche piccole perdite possono ridurre gradualmente i livelli del liquido di raffreddamento e compromettere le prestazioni.
- La sostituzione del condotto di sfiato contribuisce a garantire un corretto spurgo del sistema, mantiene una circolazione costante del liquido di raffreddamento e protegge il motore dai danni dovuti al calore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99110676502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Tubi flessibili del liquido di raffreddamento del radiatore centrale
Questi tubi flessibili del liquido di raffreddamento sono progettati per il radiatore centrale dei modelli Porsche 992 e 992 turbo. Fanno parte del sistema di raffreddamento ad alte prestazioni utilizzato nei motori Porsche, garantendo un flusso efficiente del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore centrale.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
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- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Diagramma Rif. n. 2 e 3
I modelli 992 ad alti regimi generano un calore considerevole, in particolare durante la guida sportiva e l'uso in pista. Una corretta circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore centrale contribuisce a mantenere temperature stabili del motore e a garantire prestazioni costanti anche in condizioni impegnative.
Cosa fanno questi tubi flessibili del refrigerante
Il sistema di raffreddamento della Porsche 992 utilizza più radiatori montati nella parte anteriore del veicolo per gestire le temperature del motore. Il radiatore centrale aumenta la capacità di raffreddamento del sistema e aiuta a rimuovere il calore in eccesso dal liquido di raffreddamento.
I tubi svolgono diverse funzioni importanti:
• Trasportare il liquido di raffreddamento da e verso il radiatore centrale
• Mantenere una corretta circolazione del refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento
• Aiuta a regolare la temperatura del motore durante la guida ad alte prestazioni
• Supporta un efficiente trasferimento di calore attraverso il nucleo del radiatore
Senza tubi flessibili funzionanti correttamente, il flusso del refrigerante potrebbe essere limitato, riducendo l'efficacia del sistema di raffreddamento.
Perché i tubi del refrigerante si rompono
I tubi di raffreddamento operano in condizioni estreme e sono esposti a calore, pressione e vibrazioni per tutta la loro durata di vita.
Le cause più comuni di fallimento includono:
Invecchiamento termico
I cicli continui di temperatura possono causare l'indurimento, la rottura o la perdita di flessibilità dei tubi di gomma.
Affaticamento da pressione
I sistemi di raffreddamento funzionano sotto pressione, il che può indebolire i tubi flessibili nel tempo.
Degradazione chimica
Gli additivi e i contaminanti del refrigerante possono gradualmente degradare i composti di gomma.
usura meccanica
Il movimento e le vibrazioni del motore possono causare sollecitazioni o abrasioni sui raccordi dei tubi flessibili.
Sintomi di tubi flessibili del refrigerante guasti
• Perdite di liquido refrigerante vicino alla parte anteriore del veicolo
• Messaggi di avviso di basso livello del liquido di raffreddamento
• Odore dolce del liquido di raffreddamento intorno alla zona del paraurti anteriore
• Crepe o rigonfiamenti visibili del tubo
• Fluttuazioni della temperatura del motore durante la guida
La sostituzione dei tubi usurati aiuta a mantenere un flusso adeguato del refrigerante e ne previene la perdita improvvisa.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questi tubi
Mantenere l'efficienza del sistema di raffreddamento
I tubi flessibili in buone condizioni garantiscono che il liquido di raffreddamento possa circolare liberamente attraverso il radiatore centrale e il motore.
Prevenire le perdite di refrigerante
La sostituzione dei tubi flessibili obsoleti aiuta a mantenere la pressione del sistema di raffreddamento e previene le perdite.
Proteggi il motore ad alte prestazioni
Questi motori funzionano ad alte temperature e richiedono un sistema di raffreddamento perfettamente funzionante.
Evita costosi danni al motore
Se non si interviene tempestivamente, la perdita di liquido refrigerante può causare surriscaldamento e gravi danni meccanici.
Numeri di riferimento correlati
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9921216
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