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Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster S 986 3.2L 1999-02
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Radiatore dell'olio del radiatore sul motore. Porsche 986/987Boxster - 99610702509
99610702509/3
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Radiatore dell'olio sul motore.
Questo radiatore dell'olio motore è un ricambio diretto per l'unità originale Porsche. Funziona come uno scambiatore di calore acqua-olio, trasferendo in modo efficiente il calore dall'olio motore al liquido di raffreddamento per mantenere la temperatura di esercizio ottimale. Costruito secondo le specifiche OEM, garantisce un raffreddamento affidabile, una viscosità dell'olio costante e una protezione del motore a lungo termine anche in condizioni gravose.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1994 - 2004
Porsche 987 Boxster 2.7L/3.2L 2005-2008
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005-2008
Diagramma di riferimento n. 18.
Vantaggi:
• Mantiene la temperatura ottimale dell'olio per ridurre l'usura, prevenire il degrado dell'olio e i danni al motore.
• La sostituzione diretta garantisce un montaggio, connessioni e portata corretti.
• Progettato per una lunga durata e affidabilità anche in ambienti di guida ad alto stress
Nel tempo, i radiatori dell'olio motore sono esposti a cicli termici elevati, pressioni intense e agenti contaminanti che possono causare ostruzioni interne, corrosione o perdite di liquido refrigerante nell'olio. Un radiatore difettoso può portare a temperature dell'olio elevate, lubrificazione ridotta e persino danni al motore a causa del degrado dell'olio o della contaminazione incrociata.
Quando sostituire:
• Quando le letture della temperatura dell'olio sono anormalmente elevate o fluttuanti.
• Se si nota la presenza di olio nel liquido di raffreddamento o di liquido di raffreddamento nell'olio (segno di una perdita interna).
• Durante la revisione del motore o del sistema di raffreddamento, per garantire prestazioni ottimali.
• Come manutenzione preventiva su motori più vecchi o veicoli utilizzati in pista o in condizioni di carico elevato.
La sostituzione del radiatore dell'olio ripristina un efficiente trasferimento di calore, mantiene temperature di esercizio stabili e garantisce l'affidabilità del motore a lungo termine.
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99610702509
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Questo radiatore dell'olio motore è un ricambio diretto per l'unità originale Porsche. Funziona come uno scambiatore di calore acqua-olio, trasferendo in modo efficiente il calore dall'olio motore al liquido di raffreddamento per mantenere la temperatura di esercizio ottimale. Costruito secondo le specifiche OEM, garantisce un raffreddamento affidabile, una viscosità dell'olio costante e una protezione del motore a lungo termine anche in condizioni gravose.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1994 - 2004
Porsche 987 Boxster 2.7L/3.2L 2005-2008
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005-2008
Diagramma di riferimento n. 18.
Vantaggi:
• Mantiene la temperatura ottimale dell'olio per ridurre l'usura, prevenire il degrado dell'olio e i danni al motore.
• La sostituzione diretta garantisce un montaggio, connessioni e portata corretti.
• Progettato per una lunga durata e affidabilità anche in ambienti di guida ad alto stress
Nel tempo, i radiatori dell'olio motore sono esposti a cicli termici elevati, pressioni intense e agenti contaminanti che possono causare ostruzioni interne, corrosione o perdite di liquido refrigerante nell'olio. Un radiatore difettoso può portare a temperature dell'olio elevate, lubrificazione ridotta e persino danni al motore a causa del degrado dell'olio o della contaminazione incrociata.
Quando sostituire:
• Quando le letture della temperatura dell'olio sono anormalmente elevate o fluttuanti.
• Se si nota la presenza di olio nel liquido di raffreddamento o di liquido di raffreddamento nell'olio (segno di una perdita interna).
• Durante la revisione del motore o del sistema di raffreddamento, per garantire prestazioni ottimali.
• Come manutenzione preventiva su motori più vecchi o veicoli utilizzati in pista o in condizioni di carico elevato.
La sostituzione del radiatore dell'olio ripristina un efficiente trasferimento di calore, mantiene temperature di esercizio stabili e garantisce l'affidabilità del motore a lungo termine.
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Information
Radiatore dell'olio del radiatore sul motore.
Si adatta:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 3.6L
Porsche 986 Boxster S 3.2L
Porsche 987 Boxster S 3.4L
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Information
Piastra di montaggio dello scambiatore di calore.
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 35
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99610712900
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Si adatta:
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Diagramma rif. 35
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99610712900
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99610702507
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Prezzo: 226,01 €
Ordinabile
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Information
Radiatore dell'olio sul motore.
Radiatore/scambiatore di calore dell'olio motore OE Match progettato per sostituire il radiatore dell'olio originale Porsche, installato sul circuito di raffreddamento del motore. Svolge un ruolo fondamentale nel sistema di raffreddamento dell'olio motore, trasferendo il calore dall'olio motore al liquido di raffreddamento o al flusso d'aria ambiente (a seconda della configurazione specifica del motore) per mantenere una temperatura dell'olio ottimale durante il funzionamento.
Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 3.6L 2005-2008
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2004
Schema rif. n. 18.
Il radiatore dell'olio regola la temperatura dell'olio motore durante la sua circolazione nel motore. Riducendo il carico termico sull'olio, contribuisce a:
• Mantenere la corretta viscosità dell'olio per una lubrificazione efficace
• Ridurre l'usura dei componenti interni del motore
• Migliorare le prestazioni del motore sotto carico o durante il funzionamento ad alta temperatura
• Previene la rottura dell'olio e riduce il rischio di surriscaldamento.
Senza un radiatore dell'olio efficace, l'olio motore può surriscaldarsi, compromettendo la lubrificazione e potenzialmente accelerando l'usura del motore o causando problemi di prestazioni dovuti al calore.
Funzione
• Dissipazione del calore: trasferisce il calore dall'olio al refrigerante o al flusso d'aria
• Stabilità della temperatura dell'olio: aiuta a mantenere l'olio entro l'intervallo di temperatura operativa
• Protezione dall'usura: impedisce alle alte temperature di accelerare la degradazione dell'olio
• Supporto delle prestazioni: garantisce una lubrificazione stabile per i componenti del motore sotto stress
Il radiatore dell'olio motore opera in un ambiente termico rigido e, nel tempo, può subire corrosione, danni da impatto con pietre, perdite o intasamenti. Un radiatore compromesso può causare:
• Olio motore surriscaldato con qualità di lubrificazione ridotta
• Maggiore usura del motore e riduzione della durata dei componenti
• Scarse prestazioni sotto carico e in condizioni di caldo
• Maggiore rischio di perdite o contaminazione di olio
La sostituzione di un radiatore dell'olio usurato o danneggiato con un'unità OE Match di qualità aiuta a ripristinare il corretto controllo della temperatura dell'olio, migliora l'affidabilità complessiva del motore e supporta le prestazioni a lungo termine.
Quando sostituire. Sostituire il radiatore dell'olio quando:
• C'è una perdita d'olio visibile dal radiatore o dai suoi collegamenti
• Si notano problemi di temperatura dell'olio motore o avvisi di surriscaldamento
• Il dispositivo di raffreddamento presenta danni fisici come ammaccature, corrosione o deterioramento
• Stai eseguendo un importante intervento di manutenzione sul sistema di raffreddamento/olio del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610702559
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Radiatore/scambiatore di calore dell'olio motore OE Match progettato per sostituire il radiatore dell'olio originale Porsche, installato sul circuito di raffreddamento del motore. Svolge un ruolo fondamentale nel sistema di raffreddamento dell'olio motore, trasferendo il calore dall'olio motore al liquido di raffreddamento o al flusso d'aria ambiente (a seconda della configurazione specifica del motore) per mantenere una temperatura dell'olio ottimale durante il funzionamento.
Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 3.6L 2005-2008
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2004
Schema rif. n. 18.
Il radiatore dell'olio regola la temperatura dell'olio motore durante la sua circolazione nel motore. Riducendo il carico termico sull'olio, contribuisce a:
• Mantenere la corretta viscosità dell'olio per una lubrificazione efficace
• Ridurre l'usura dei componenti interni del motore
• Migliorare le prestazioni del motore sotto carico o durante il funzionamento ad alta temperatura
• Previene la rottura dell'olio e riduce il rischio di surriscaldamento.
Senza un radiatore dell'olio efficace, l'olio motore può surriscaldarsi, compromettendo la lubrificazione e potenzialmente accelerando l'usura del motore o causando problemi di prestazioni dovuti al calore.
Funzione
• Dissipazione del calore: trasferisce il calore dall'olio al refrigerante o al flusso d'aria
• Stabilità della temperatura dell'olio: aiuta a mantenere l'olio entro l'intervallo di temperatura operativa
• Protezione dall'usura: impedisce alle alte temperature di accelerare la degradazione dell'olio
• Supporto delle prestazioni: garantisce una lubrificazione stabile per i componenti del motore sotto stress
Il radiatore dell'olio motore opera in un ambiente termico rigido e, nel tempo, può subire corrosione, danni da impatto con pietre, perdite o intasamenti. Un radiatore compromesso può causare:
• Olio motore surriscaldato con qualità di lubrificazione ridotta
• Maggiore usura del motore e riduzione della durata dei componenti
• Scarse prestazioni sotto carico e in condizioni di caldo
• Maggiore rischio di perdite o contaminazione di olio
La sostituzione di un radiatore dell'olio usurato o danneggiato con un'unità OE Match di qualità aiuta a ripristinare il corretto controllo della temperatura dell'olio, migliora l'affidabilità complessiva del motore e supporta le prestazioni a lungo termine.
Quando sostituire. Sostituire il radiatore dell'olio quando:
• C'è una perdita d'olio visibile dal radiatore o dai suoi collegamenti
• Si notano problemi di temperatura dell'olio motore o avvisi di surriscaldamento
• Il dispositivo di raffreddamento presenta danni fisici come ammaccature, corrosione o deterioramento
• Stai eseguendo un importante intervento di manutenzione sul sistema di raffreddamento/olio del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610702559
99610702557
99610702559
99610702556
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Prezzo: 119,56 €
In magazzino