non premere il tasto di ritorno…
Il tuo veicolo
Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) C2S 1994-97
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Questo radiatore dell'olio motore è un ricambio diretto per l'unità originale Porsche. Funziona come uno scambiatore di calore acqua-olio, trasferendo in modo efficiente il calore dall'olio motore al liquido di raffreddamento per mantenere la temperatura di esercizio ottimale. Costruito secondo le specifiche OEM, garantisce un raffreddamento affidabile, una viscosità dell'olio costante e una protezione del motore a lungo termine anche in condizioni gravose.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1994 - 2004
Porsche 987 Boxster 2.7L/3.2L 2005-2008
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005-2008
Diagramma di riferimento n. 18.
Vantaggi:
• Mantiene la temperatura ottimale dell'olio per ridurre l'usura, prevenire il degrado dell'olio e i danni al motore.
• La sostituzione diretta garantisce un montaggio, connessioni e portata corretti.
• Progettato per una lunga durata e affidabilità anche in ambienti di guida ad alto stress
Nel tempo, i radiatori dell'olio motore sono esposti a cicli termici elevati, pressioni intense e agenti contaminanti che possono causare ostruzioni interne, corrosione o perdite di liquido refrigerante nell'olio. Un radiatore difettoso può portare a temperature dell'olio elevate, lubrificazione ridotta e persino danni al motore a causa del degrado dell'olio o della contaminazione incrociata.
Quando sostituire:
• Quando le letture della temperatura dell'olio sono anormalmente elevate o fluttuanti.
• Se si nota la presenza di olio nel liquido di raffreddamento o di liquido di raffreddamento nell'olio (segno di una perdita interna).
• Durante la revisione del motore o del sistema di raffreddamento, per garantire prestazioni ottimali.
• Come manutenzione preventiva su motori più vecchi o veicoli utilizzati in pista o in condizioni di carico elevato.
La sostituzione del radiatore dell'olio ripristina un efficiente trasferimento di calore, mantiene temperature di esercizio stabili e garantisce l'affidabilità del motore a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610702509
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Diagramma Rif. n. 21
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96420722004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 46.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99913604509
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 993 1995-98
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. No 18
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99320741500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Radiatore dell'olio motore OE Match per applicazioni Porsche 964 e 993, posizionato all'interno del parafango anteriore. Dissipa il calore dall'olio motore in circolazione per contribuire a mantenerne la temperatura.
Adatto
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento dello schema: 21
Cosa fa questo prodotto
Questo radiatore fa parte del circuito di raffreddamento dell'olio motore. Il calore viene dissipato attraverso il radiatore, contribuendo a controllare la temperatura dell'olio utilizzato per lubrificare i componenti interni del motore. Il radiatore funziona in sinergia con le tubazioni dell'olio, il termostato e gli altri componenti di raffreddamento.
Funzioni
- Dissipa il calore in eccesso dall'olio motore.
- Supporta la gestione della temperatura dell'olio durante il funzionamento.
- Contribuisce a mantenere condizioni idonee per la lubrificazione del motore.
Dettagli tecnici
- Componente: radiatore dell'olio motore.
- Posizione di installazione: all'interno del parafango anteriore.
- Marca: OE Match.
- Parte identificata in entrambi gli schemi di montaggio forniti: 96420722004.
Sintomi di guasto
- Gocce d'olio o umidità intorno al radiatore e ai tubi di collegamento.
- Depositi oleosi sulle alette di raffreddamento.
- La temperatura dell'olio rimane insolitamente elevata durante l'utilizzo prolungato.
- Alette danneggiate o ostruite che limitano il flusso d'aria.
- Corrosione visibile o danni da impatto al refrigeratore.
Perché la sostituzione è importante
Un radiatore che perde o è danneggiato può compromettere il controllo della temperatura dell'olio e causare perdite. La sostituzione di un'unità difettosa accertata risolve il problema del componente danneggiato, ma è necessario ispezionare anche tubi, raccordi, guarnizioni e supporti adiacenti. Prima di sostituirlo, è importante stabilire se la perdita proviene dal radiatore stesso o da un raccordo vicino.
FAQ
L'elevata temperatura dell'olio indica un guasto al radiatore?
No. Anche il livello dell'olio, il funzionamento del termostato e il flusso d'aria possono influenzare la temperatura, quindi la diagnosi dovrebbe riguardare l'intero sistema.
Cosa bisogna controllare durante la sostituzione?
Verificare la presenza di deterioramento o danni alle tubazioni dell'olio collegate, ai punti di tenuta, alle guarnizioni in gomma e al percorso del flusso d'aria circostante.
Come si può confermare una sospetta perdita?
Ispezionare il refrigeratore e i suoi collegamenti per individuare la fonte della perdita; un'adeguata prova di pressione può aiutare a confermare la perdita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96420722004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri