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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Kit completo di radiatore centrale e tubi del liquido di raffreddamento originali Porsche per Porsche 991.2 GT3, 982 Boxster Spyder e 982 Cayman GT4. Questo kit completo per l'impianto di raffreddamento include il radiatore centrale originale Porsche, i tubi del liquido di raffreddamento destro e sinistro e i supporti in gomma superiori e inferiori del radiatore.
Kit completo da 7 pezzi, venduto in un unico set.
Adatto a:
Porsche 991.2 GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2017 - 2019
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>
Diagrammi di riferimento n. 1, 4, 5, 6 e 7
Cosa fa questo kit
Il radiatore centrale anteriore contribuisce a dissipare il calore dal liquido di raffreddamento del motore, garantendo temperature di esercizio stabili durante la guida sportiva su strada e in pista.
I tubi del liquido di raffreddamento in dotazione collegano il radiatore al circuito di raffreddamento, mentre i supporti in gomma fissano il radiatore e contribuiscono ad isolare le vibrazioni.
Caratteristiche principali
- Kit completo di ricambio per il radiatore centrale originale Porsche.
- Include un radiatore centrale del liquido di raffreddamento originale Porsche.
- Fornito con tubi di collegamento del liquido di raffreddamento sia a sinistra che a destra.
- Include due supporti in gomma per radiatore, uno superiore e uno inferiore.
- Favorisce un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore.
- Ripristina la disposizione originale di montaggio del radiatore.
- Ideale per la riparazione di impianti di raffreddamento, la sostituzione di radiatori e la manutenzione di auto da pista.
Perché sostituire questo kit?
Il radiatore centrale è esposto a detriti stradali, vibrazioni, umidità e ripetuti sbalzi di temperatura. Nel tempo, i nuclei del radiatore possono danneggiarsi o corrodersi, i tubi flessibili possono deteriorarsi e i supporti in gomma possono indurirsi o rompersi. Questi problemi possono causare perdite di liquido refrigerante, una riduzione dell'efficienza di raffreddamento o un fissaggio instabile del radiatore.
La sostituzione congiunta del radiatore, dei tubi flessibili e dei componenti di montaggio contribuisce a ripristinare il sistema di raffreddamento originale e riduce il rischio di mantenere componenti usurati durante una riparazione importante.
Motivi comuni per la sostituzione
- Perdita di liquido refrigerante dal radiatore centrale.
- Radiatore incrinato o danneggiato.
- Tubi del liquido di raffreddamento deteriorati o che presentano perdite.
- Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento.
- Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.
- Supporti in gomma del radiatore danneggiati o compressi.
- Danni causati da impatto frontale o detriti stradali.
- Prestazioni di raffreddamento ridotte durante la guida impegnativa.
- Ristrutturazione completa del radiatore centrale.
Dove si posiziona sull'auto
Il kit si installa all'interno del gruppo radiatore centrale anteriore, situato dietro il paraurti anteriore delle Porsche 991.2 GT3, Boxster Spyder e Cayman GT4.
Il radiatore si collega al circuito di raffreddamento del motore tramite i tubi flessibili in dotazione ed è supportato da quattro supporti in gomma.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RADANDPIPEKIT991GT3.2.OE
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Questo kit è composto dai seguenti elementi: